汽车工业是一个庞大的社会经济系统工程,不同于普通产品,汽车产品是一个高度综合的最终产品,需要组织专业化协作的社会化大生产,需要相关工业产品与之配套。我国汽车制造行业经过50年的发展,取得了一定的成绩,已经具备了较好的产业基础,汽车总产量已跃居世界第4位但是我国的汽车制造业与世界汽车工业先进国家相比还有很大差距。我国的汽车工业尚属幼稚产业,国际竞争力不足,随着经济全球化,汽车工业必须面对国际与国内广泛领域的挑战。
数据显示,我国汽车产业平稳运行,人才需求良性增长。2023年1-7月,汽车产业招聘职位数同比增长6%;新能源汽车产能集中区域加速“抢人”,合肥招聘职位数同比增长近5成;工艺/测试工程师需求增速较快,招聘职位数涨幅均超20%。
如果你想了解汽车制造行业的环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析……我们研究院撰写的《2023-2028年中国汽车制造行业发展前景及投资风险预测分析报告》。重点分析了我国汽车制造行业将面临的机遇与挑战,对汽车制造行业未来的发展趋势及前景作出审慎分析与预测。
我国汽车制造行业经过50年的发展,取得了一定的成绩,已经具备了较好的产业基础,汽车总产量已跃居世界第4位但是我国的汽车制造业与世界汽车工业先进国家相比还有很大差距。我国的汽车工业尚属幼稚产业,国际竞争力不足,随着经济全球化,汽车工业必须面对国际与国内广泛领域的挑战。
2010年,在国家扩内需、调结构、促转变等一系列政策措施的积极作用下,我国汽车工业延续2009年发展态势,保持平稳较快发展。汽车产销快速增长,自主品牌市场份额提升,汽车出口逐步恢复,大企业集团产销规模整体提升,市场需求结构进一步优化, 汽车工业产业结构调整加快。2010年, 汽车产销分别为1826.47万辆和1806.19万辆,同比增长32.44%和32.37%,保持了世界第一的地位。2011年以来,我国汽车业步伐放缓,汽车市场整体趋势淡,但同时也是理性回归。2011年1-5月,汽车产销分别为777.97万辆和791.62万辆,同比增长3.19%和4.06%,增幅较2010年同期分别回落52.4和49.19个百分点。
中国汽车产业作为世界汽车产业重要的组成部分,未来十年是中国汽车产业的黄金期,汽车产业已经完成了从小到大的过程,正在逐步实现由弱到强的巨大跨越,全球汽车工业将向中国和一些新兴经济体进一步转移, 这对中国汽车工业来说,仍是非常难得的历史机遇。目前,中国汽车市场不仅发展快,而且汽车消费需求变化也快,这对于中国汽车产业来说,将迎来下一个黄金十年,自主品牌将完成从“中国制造”到“中国创造”的发展过程。
跨越,全球汽车工业将向中国和一些新兴经济体进一步转移, 这对中国汽车工业来说,仍是非常难得的历史机遇。目前,中国汽车市场不仅发展快,而且汽车消费需求变化也快,这对于中国汽车产业来说,将迎来下一个黄金十年,自主品牌将完成从“中国制造”到“中国创造”的发展过程。预计未来十年,我国汽车市场年均增长率将达到7.1%,到2020年中国汽车市场的销量有望占据全球汽车总销量的一半以上,将是美国市场销量的两倍左右。中国汽车市场前景非常广阔。
与房地产行业类似,汽车制造行业涵盖多个上下游产业链,如汽车零部件制造、汽车贸易维修、汽车物流仓储、汽车软件供应商等。有数据显示,汽车制造业每增值1元,可带动上下游关联产业增值2.64元。因此,除自身实现节能减排外,汽车制造企业还应带动全产业链共同为“双碳目标”努力。
今年以来,我国汽车行业出现了历史上最大的降价潮,30多个品牌百余款车型宣布降价,降价幅度少则万元,多则十万元以上,有的甚至不计成本地降价。针对这一现象,工信部相关负责人表示,当前我国汽车产业发展进入新阶段,新能源汽车形成一定的领先优势,汽车企业应当规范市场营销活动。
党的二十大报告提出,“坚持把发展经济的着力点放在实体经济上,推进新型工业化,加快建设制造强国”。作为制造强国的重要赛道,中国汽车产业尤其是新能源车产业,在2022年一路驰骋,不断以智能化铸就中国制造“新名片”。
汽车制造行业的发展趋势机遇分析
工信部会同相关部门研究制定了汽车、机械、电力装备3个行业稳增长工作方案。同时,考虑到汽车、电力装备行业营业收入分别占装备工业的3成左右,体量大,占比高,对装备工业稳增长作用大,同时行业发展具有鲜明特点,还单独编制了汽车、电力装备行业稳增长工作方案。
汽车制造行业的发展正在迅速变化,注重技术进步和新能源技术的普及。近年来,新能源和智能汽车领域已成为汽车制造商新兴、发展最快的领域。智能汽车的外观、功能以及安全性都发生了巨大的变化,与此同时,还涉及物联网、云计算、行车自动控制等技术,促使行业向更先进的方向发展。
汽车制造业的制造方式也在发生改变,汽车供应链管理发生了重大变化,保证汽车能够持续供应。同时,汽车制造行业还倡导利用3D打印技术更快、更低成本生产汽车零部件,以提升制造质量和快速响应客户需求。
目前支持新能源汽车消费。落实好新能源汽车车船税、车辆购置税等优惠政策,组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点和新能源汽车下乡,深入推进换电模式应用和燃料电池汽车示范,进一步扩大新能源汽车消费。
未来推动汽车产业的数字化转型,实施“汽车产业+数字化”。大力推进数字化技术应用,制定数字化转型路径。加快人工智能、5G、工业互联网、区块链等新一代数字技术在汽车工业领域的应用,为数字化新技术提供丰富的汽车产业应用场景。
《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》提出,到2025年,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右,到2035年,纯电动汽车成为新销售车辆的主流。汽车制造是指汽车整车制造、装配或车用发动机、零部件和配套件生产。
欲了解更多关于汽车制造行业的市场数据及未来行业投资前景,可以点击查看中研普华产业院研究报告《2023-2028年中国汽车制造行业发展前景及投资风险预测分析报告》。

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