车载摄像头芯片CMOS图像传感器年​复合增长率保持8.5%

在智能驾驶系统的构建中，车载CIS作为‘智能驾驶之眼’是其必不可少的基础传感装置，因此图像传感器的智能化也是未来发展方向。我们在汽车市场也在进一步与机器学习紧密结合，逐步覆盖智能汽车客户不同场景的应用需求，赋能智能汽车产业。

据统计，2022年我国在售新车L2和L3的渗透率分别为35%和9%，预计2023年将达到51%和20%。部分科技公司直接研发L4级自动驾驶，并在部分城市路段或特定场景下进行测试。但目前高级别自动驾驶仍然面临着政策法规、安全性、技术成熟度等众多挑战亟待突破。据统计，2022年我国L4渗透率为2%，预计2023年将达到11%。

根据中研普华研究院撰写的《2023-2028年中国车载摄像头芯片CMOS图像传感器行业竞争分析及发展前景预测报告》显示：

2023车载摄像头芯片CMOS图像传感器行业发展分析

在自动驾驶解决方案方面，存在单车智能和车路协同两种路线。单车智能通过摄像头、雷达等传感器和高效准确的算法，赋予车辆自动驾驶能力;车路协同通过人、车、路信息的全面感知，发挥协同配合作用，让人车路云高度融合，打造“聪明的车+智慧的路”。

作为“缺芯”主要品类之一，CMOS图像传感器(CIS)企业迎来“丰收期”，韦尔股份、格科微等头部公司业绩普遍向好，2021年盈利有望创历史新高。同时，CIS系车载摄像头的核心硬件，将直接受益于智能驾驶在汽车领域的普及，也吸引了相关上市公司纷纷布局。

乘用车是道路上的主要交通工具，也是自动驾驶系统的重要载体。目前，主机厂和自动驾驶解决方案提供商多选择单车智能的技术路线，通过自动泊车、自适应巡航等L2+功能为人们带来人机共驾的体验感，让技术自主可控的同时，获取商业利润。如特斯拉的FSD、小鹏的NGP、蔚来的NOA等都是主机厂践行单车智能路线的代表。

行业发展前景

得益于多摄手机的广泛普及和安防监控、智能车载摄像头和机器视觉的快速发展，CMOS图像传感器的整体出货量及销售额随之不断扩大。

智能手机一直以来都是CMOS图像传感器在全球及国内的最大应用市场，近年来基于双摄手机向多摄手机过渡发展的趋势，单台手机上摄像头数量的增长抵消了智能手机自身出货量放缓的影响。同时，智能手机的多摄趋势也同步催生了“广角”、“长焦”、“微距”和“人像模式”虚实焦融合等一机多类型摄像头的需求，使智能手机领域CMOS图像传感器市场规模依然维持着增长态势。

安防监控离不开视觉信息的获取，对图像传感器依赖较深，也是CMOS图像传感器市场增长较快的新兴行业领域之一。近五年来，安防视频监控在全球范围内的应用也逐步由发达国家向发展中国家延伸，整体规模保持着高速发展。

从目前市场使用场景来看，机器视觉领域内CMOS图像传感器的应用主要可分为传统上的工业机器视觉应用(主要包括产线检测、不良品筛检、条码识别、自动化流水线运作等)，以及消费级机器视觉应用(如无人机、扫地机器人、AR/VR等)。

车载CIS市场进入壁垒较高，目前市场竞争者较少，安森美处于垄断地位;国内主要企业是韦尔股份(豪威科技)，比亚迪半导体、思特威均有少量供货。车载CIS随着ADAS与自动驾驶的进步将向高性能发展，车载摄像头像素需达到800万以上，且要求高光敏度，与清晰夜视效果，技术要求的提升将带动车载CIS价格上涨。

车载摄像头芯片CMOS图像传感器年复合增长率保持8.5%

得益于多摄手机的广泛普及和安防监控、智能车载摄像头和机器视觉的快速发展，CMOS图像传感器的整体出货量及销售额随之不断扩大。汽车CIS技术壁垒较手机CIS高，更追求稳定性与安全性。车载CIS作为车载摄像头的核心硬件，随着智能驾驶进入快速发展阶段，在CIS应用领域的占比将提升。

根据Frost&Sullivan统计，自2016年至2020年，全球CMOS图像传感器出货量从41.4亿颗快速增长至77.2亿颗，车载摄像头芯片CMOS图像传感器行业期间年复合增长率达到16.9%。预计2021年至2025年，全球CMOS图像传感器的出货量将继续保持8.5%的年复合增长率，2025年预计可达116.4亿颗。

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