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2023年中国智慧停车行业发展现状分析:我国单套智慧停车场系统和设备已接近6万元

汽车ChenZeFang2023/10/10

智慧停车的核心是对停车场的资源优化和整合。各停车场数据实时互联,使系统能及时知道空余泊位,从而通过移动终端引导车主至空余停车场。在不增设停车位的情况下,减少车位的空置率传统汽车与智慧停车的对比情况。解决传统停车场具有人工成本高、出入口拥堵、管理难度大、车位利用率低等痛点。一定程度上解决停车难、缴费繁琐等停车问题。

现阶段,随着中国国民人均可支配收入和生活质量的提高,汽车保有量直线上涨,国民停车位需求远远大于中国现有停车位,近几年中国政府相继出台政策扶持智慧停车产业,使现有的停车位资源利用率达到最大化。在利好政策和相关技术发展驱动下,智慧停车已经在我国主要城市实现了规模化应用,未来中国智慧停车市场规模将会进一步扩大。

根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国智慧停车行业竞争分析及发展前景预测报告》显示:

智慧停车是指将无线通信技术、移动终端技术、GPS定位技术、GIS技术等综合应用于城市停车位的采集、管理、查询、预订与导航服务,实现停车位资源的实时更新、查询、预订与导航服务一体化,实现停车位资源利用率的最大化、停车场利润的最大化和车主停车服务的最优化。

智慧停车产业链包括上游设备供应商、中游智慧停车解决方案提供商和下游智慧停车方案需求方。上游设备供应商可分为硬件设备和软件设备两大类,硬件主要包括高清摄像头、芯片、地磁车检器、巡检PDA、网络中继器和无线网关等设备;软件则包括云计算平台、储存平台、信息处理和数据分析等。其中,智慧停车硬件技术相对比较成熟,准入门槛较低,厂商较多,市场竞争激烈。中游智慧停车解决方案提供商是产业链核心环节。产业链下游为智慧停车方案需求方,主要包括政府、停车场商、车主等三类用户群体。

智慧停车竞争环境来看,市场整体集中度较低,地区分布零散,且企业规模较小。目前具有代表性的智慧停车平台有ETCP、亿车科技、停简单、PP停车、e代泊、捷停车、无忧停车等,大多数企业和品牌以一线城市为核心,向省会城市及二、三线城市进行业务辐射,北京、上海、深圳、广州等市场是各智慧停车平台的必争之地,以地区为主的行业巨头规模初显。随着上游停车设备制造商、安防设备制造商以及互联网巨头的相继入局,中游市场的竞争格局仍然存在变数。

随着中国社会和经济的发展,中国汽车保有量直线上升,停车问题始终萦绕在国民心中,由于智慧停车行业发展时间较短,当前企业存在区域化分布特点,每个企业业务覆盖的地区主要集中在经济发展的一线城市,市场整体集中度不高,行业内部企业竞争激烈,为了确保自身的优势,各个企业之间极少的存在信息共享从而形成停车用户跨区域智慧停车效率较低,未来随着政府的扶持,行业内部标准的统一,行业集中度有望提升。

2023年中国智慧停车行业发展现状分析

城市停车问题凸显,大中型城市普遍存在停车难的问题。在互联网技术、物联网技术、计算机技术等高新技术的快速发展下,停车行业得到了新的发展机会,停车场智能化水平不断提升,我国智慧停车场系统及设备需求量持续走高,数据显示,2015年我国智慧停车场系统及设备需求量约10.6万套,随着各省市主要停车场持续渗透,截止2022年我国智慧停车场系统及设备需求量达25.4万套,较2021年增长约0.5万套,增速下降明显,主要受产品定价较高,社区等和低线城市小型停车场难以渗透等导致。

用车群体不断增长的同时,我国停车场供需失衡问题愈发严重,造成停车位紧缺问题主要有两大因素,一是车位存量规模不足,二是车位使用效率太低。为了环节停车难的问题,单靠增加车位数远远不够,还需推进车位利用率提升。而智慧停车是破解停车难的最佳手段。在智慧城市建设体系中,智慧停车成为重要的一环。近年来受到社会资本的追捧,智慧停车系统市场规模快速增长,数据显示,2022年我国智慧停车市场规模达151.9亿元,较2021年增长4.3%。

随着社会的发展和政策利好,越来越多的企业涌入智慧停车行业,根据数据显示,中国智慧停车新注册企业数量从2014年至2020年呈现上涨趋势,由2014年的新注册企业数量350家上涨至2020年新注册企业数量2067家,但在2021年至2022年8月新注册企业数量有所下降,2022年1-8月中国智慧停车新注册企业数量为1412家。说明中国智慧停车行业处于发展时期,行业内部企业竞争激烈。

随着技术的不断完善发展,智慧停车场系统和设备越趋完善,叠加单套智慧停车软件、设备和人工成本持续增长,整我国智慧停车场系统和设备均价稳步走高,2015年我国单套智慧停车智慧停车场系统和设备均价不到5万元,截止2022年我国单套智慧停车场系统和设备已接近6万元,目前国内智慧停车仍存在识别困难、环境干扰大等问题,预计随着相关技术研究持续推进,市场均价仍较保持增长态势。

本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、全国及海外多种相关报纸杂志的基础信息等公布和提供的大量资料和数据,客观、多角度地对中国智慧停车市场进行了分析研究。更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国智慧停车行业竞争分析及发展前景预测报告》。

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2023年中国智慧停车行业发展现状分析
我国单套智慧停车场系统和设备已接近6万元

铁路行业研究报告

中研普华通过对铁路行业长期跟踪监测,分析铁路行业需求、供给、经营特性、获取能力、产业链和价值链等多方面的内容,整合行业、市场、企业、用户等多层面数据和信息资源,为客户提供深度的铁路行业研究报告,以专业的研究方法帮助客户深入的了解铁路行业,发现投资价值和投资机会,规避经营风险,提高管理和运营能力。铁路行业报告是从事铁路行业投资之前,对铁路行业相关各种因素进行具体调查、研究、分析,评估项目可行性、效果效益程度,提出建设性意见建议对策等,为铁路行业投资决策者和主管机关审批的研究性报告。以阐述对铁路行业的理论认识为主要内容,重在研究铁路行业本质及规律性认识的研究。铁路行业研究报告持续提供高价值服务,是企业了解各行业当前最新发展动向、把握市场机会、做出正确投资和明确企业发展方向不可多得的精品资料。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、国内外相关报刊杂志的基础信息以及铁路专业研究单位等公布和提供的大量资料。对我国铁路的行业现状、市场各类经营指标的情况、重点企业状况、区域市场发展情况等内容进行详细的阐述和深入的分析,着重对铁路业务的发展进行详尽深入的分析,并根据铁路行业的政策经济发展环境对铁路行业潜在的风险和防范建议进行分析。最后提出研究者对铁路行业的研究观点,以供投资决策者参考。

汽车铁路2023-09-19

航空运输行业研究报告

航空运输研究报告对航空运输行业研究的内容和方法进行全面的阐述和论证,对研究过程中所获取的航空运输资料进行全面系统的整理和分析,通过图表、统计结果及文献资料,或以纵向的发展过程,或横向类别分析提出论点、分析论据,进行论证。航空运输报告绝对如实地反映客观情况,叙述、说明、推断、引用均恰如其分。文字、用词应力求准确。研究报告的文字也简单、明了、通顺、流畅,既明白如话,又把研究的效果准确地、科学地表达出来。航空运输研究报告以行业为研究对象,并基于行业的现状,行业经济运行数据,行业供需现状,行业竞争格局,重点企业经营分析,行业产业链分析,市场集中度等现实指标,分析预测行业的发展前景和投资价值。通过最深入的数据挖掘,对行业进行严谨分析,从多个角度去评估企业市场地位,准确挖掘企业的成长性,已经为众多企业带来了最专业的研究和最有价值的咨询服务过程。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网以及国内外多种相关报刊杂志媒体提供的最新研究资料。本报告对国内外航空运输行业的发展状况进行了深入透彻地分析,对我国行业市场情况、技术现状、供需形势作了详尽研究,重点分析了国内外重点企业、行业发展趋势以及行业投资情况,报告还对航空运输下游行业的发展进行了探讨,是航空运输及相关企业、投资部门、研究机构准确了解目前中国市场发展动态,把握航空运输行业发展方向,为企业经营决策提供重要参考的依据。

汽车航空运输2023-09-11

交通信息化行业投资战略规划报告

未来30年的经济社会发展将历经两个阶段:第一个阶段,到2035年基本实现社会主义现代化;第二个阶段,到本世纪中叶把我国建成富强民主文明和谐美丽的社会主义现代化强国。作为迈进新时代的第一个五年规划,“十四五”规划将开启未来30年经济社会发展的新征程。“十四五”规划是迈进新时代的第一个五年规划,是未来30年中国经济发展的新起点。本次十九届五中全会上,不同于以往五年规划建议单独的提出与审议,“十四五”规划的建议与2035年远景目标的建议一并被提出,足见“十四五”规划不仅是过往五年规划的延续,还将进一步擘画未来15年乃至30年经济发展的新蓝图。 五年规划是国家对经济社会发展的顶层设计,也是一种纲领性文件。目前中国也是世界上编制五年规划(计划)最多的国家。“十四五”时期是我国经济社会发展的重要历史性窗口期,是全面完成小康社会建设战略目标,向全面实现社会主义现代化迈进承上启下的关键时期,做好“十四五”规划编制工作意义重大、影响深远。中研普华产业研究院在对“十三五”以来社会经济发展形势和政策带动的发展成果作进一步研究,对“十三五”时期交通信息化行业发展的问题和难题做深入分析,并从2020年开始全面跟进相关规划的制定和研究工作,为交通信息化行业规划指导目标和交通信息化发展方向提供有建设性的建议,为交通信息化行业发展提供准确的市场分析内容和研究成果。 中研普华通过对交通信息化行业长期跟踪监测,分析交通信息化行业需求、供给、经营特性、获取能力、产业链和价值链等多方面的内容,整合行业、市场、企业、用户等多层面数据和信息资源,为客户提供深度的交通信息化行业研究报告,以专业的研究方法帮助客户深入的了解交通信息化行业,发现投资价值和投资机会,规避经营风险,提高管理和运营能力。交通信息化行业报告是从事交通信息化行业投资之前,对交通信息化行业各种相关因素进行具体调查、研究、分析,评估项目可行性、效果效益程度,提出建设性意见建议对策等,是交通信息化行业投资决策者和主管机关审批的研究性报告。以阐述对交通信息化行业的理论认识为主要内容,重在交通信息化行业本质及规律性认识的研究。交通信息化行业研究报告持续提供高价值服务,是企业了解各行业当前最新发展动向、把握市场机会、做出正确投资和明确企业发展方向不可多得的精品资料。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、中国交通信息化行业协会、中研普华产业研究院、全国及海外多种相关报刊杂志以及专业研究机构公布和提供的大量资料,对中国国家 “十三五”经济和社会运行和成果进行分析、产业链上下游行业发展状况、行业供需形势、进出口等进行了深入研究,并重点分析了中国交通信息化行业发展状况和特点,以及“十四五”中国交通信息化行业将面临的挑战、行业的区域发展状况与竞争格局。报告还对“十四五”全球及中国交通信息化行业发展动向和趋势作了详细分析和预测,并对交通信息化行业进行了趋向研判,是交通信息化经营企业,科研、投资机构等单位准确了解目前交通信息化行业发展动态,把握企业定位和发展方向不可多得的精品研究报告。

汽车交通信息化2023-09-25

远洋运输行业研究报告

随着国内经济的发展,远洋运输市场发展面临巨大机遇和挑战。在市场竞争方面,远洋运输企业数量越来越多,市场正面临着供给与需求的不对称,远洋运输行业有进一步洗牌的强烈要求,但是在一些远洋运输细分市场仍有较大的发展空间,信息化技术将成为核心竞争力。本报告通过深入的调查、分析,投资者能够充分把握行业目前所处的全球和国内宏观经济形势,具体分析该产品所在的细分市场,对远洋运输行业总体市场的供求趋势及行业前景做出判断;明确目标市场、分析竞争对手,了解市场定位,把握市场特征,发掘价格规律,创新营销手段,提出远洋运输行业市场进入和市场开拓策略,对行业未来发展提出可行性建议。为企业中高层管理人员、企事业发展研究部门人员、市场投资人士、投行及咨询行业人士、投资专家等提供各行业丰富翔实的市场研究资料和商业竞争情报;为国内外的行业企业、研究机构、社会团体和政府部门提供专业的行业市场研究、商业分析、投资咨询、市场战略咨询等服务。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、国内外相关报刊杂志的基础信息、远洋运输行业研究单位等公布和提供的大量资料以及对行业内企业调研访察所获得的大量第一手数据,对我国远洋运输市场的发展状况、供需状况、竞争格局、赢利水平、发展趋势等进行了分析。报告重点分析了远洋运输前十大企业的研发、产销、战略、经营状况等。报告还对远洋运输市场风险进行了预测,为远洋运输生产厂家、流通企业以及零售商提供了新的投资机会和可借鉴的操作模式,对欲在远洋运输行业从事资本运作的经济实体等单位准确了解目前中国远洋运输行业发展动态,把握企业定位和发展方向有重要参考价值。

汽车远洋运输2023-09-22

反无人机行业市场调查研究报告

反无人机行业研究报告旨在从国家经济和产业发展的战略入手,分析反无人机未来的政策走向和监管体制的发展趋势,挖掘反无人机行业的市场潜力,基于重点细分市场领域的深度研究,提供对产业规模、产业结构、区域结构、市场竞争、产业盈利水平等多个角度市场变化的生动描绘,清晰发展方向。预测未来反无人机业务的市场前景,以帮助客户拨开政策迷雾,寻找反无人机行业的投资商机。报告在大量的分析、预测的基础上,研究了反无人机行业今后的发展与投资策略,为反无人机企业在激烈的市场竞争中洞察先机,根据市场需求及时调整经营策略,为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供了准确的市场情报信息及科学的决策依据。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、全国及海外多种相关报刊杂志的基础信息以及专业研究单位等公布和提供的大量资料,结合中研普华公司对反无人机相关企业和科研单位等的实地调查,对国内外反无人机行业的供给与需求状况、相关行业的发展状况、市场消费变化等进行了分析。重点研究了主要反无人机品牌的发展状况,以及未来中国反无人机行业将面临的机遇以及企业的应对策略。报告还分析了反无人机市场的竞争格局,行业的发展动向,并对行业相关政策进行了介绍和政策趋向研判,是反无人机生产企业、科研单位、零售企业等单位准确了解目前反无人机行业发展动态,把握企业定位和发展方向不可多得的精品。

汽车反无人机2023-10-08

铁路行业研究报告

中研普华通过对铁路行业长期跟踪监测,分析铁路行业需求、供给、经营特性、获取能力、产业链和价值链等多方面的内容,整合行业、市场、企业、用户等多层面数据和信息资源,为客户提供深度的铁路行业研究报告,以专业的研究方法帮助客户深入的了解铁路行业,发现投资价值和投资机会,规避经营风险,提高管理和运营能力。铁路行业报告是从事铁路行业投资之前,对铁路行业相关各种因素进行具体调查、研究、分析,评估项目可行性、效果效益程度,提出建设性意见建议对策等,为铁路行业投资决策者和主管机关审批的研究性报告。以阐述对铁路行业的理论认识为主要内容,重在研究铁路行业本质及规律性认识的研究。铁路行业研究报告持续提供高价值服务,是企业了解各行业当前最新发展动向、把握市场机会、做出正确投资和明确企业发展方向不可多得的精品资料。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、国内外相关报刊杂志的基础信息以及铁路专业研究单位等公布和提供的大量资料。对我国铁路的行业现状、市场各类经营指标的情况、重点企业状况、区域市场发展情况等内容进行详细的阐述和深入的分析,着重对铁路业务的发展进行详尽深入的分析,并根据铁路行业的政策经济发展环境对铁路行业潜在的风险和防范建议进行分析。最后提出研究者对铁路行业的研究观点,以供投资决策者参考。

汽车铁路2023-09-19

商务车行业研究报告

2022年,国内新能源汽车市场呈爆发式增长,全年销量超过688万辆,同比增长93.4%,新能源汽车市场渗透率达到25.6%,提前完成《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》中提出的2025年发展目标。新能源商用车销量30.8万辆,同比增长83.6%,渗透率为10.2%,比2021年提高6.7个百分点。2022年,商用车出口58.2万辆,同比增长44.9%,其中新能源商用车出口2.7万辆,同比增长130%。尽管新能源补贴政策退出,但“双碳”和环保政策持续发力、新能源试点和绿色城配示范工程增加、路权等非财税政策出台有利于推动新能源商用车市场持续发展。 受经济下行、新冠疫情多点散发、国Ⅵ排放法规切换等多重因素叠加影响,2022年我国商用车市场大幅下滑,产销分别完成318.5万辆和330万辆,同比分别下降31.9%和31.2%。随着不利因素影响逐步减小,稳增长、促消费等宏观政策持续发力,商用车市场将逐步恢复。2023年销量或将达到384万辆,同比增长超过15%,在“十四五”期间有望达到410万~440万辆。 2023年1-8月,商用车产销累计完成255.3万辆和256.8万辆,同比分别增长18%和16.4%。在商用车主要品种中,与上年同期相比,客车、货车产销均呈两位数增长,其中客车产销增速更为显著。1-8月,在货车主要品种中,与上年同期相比,四大类货车品种产销均呈不同程度增长,其中重型货车产销增速更为明显。在客车主要品种中,与上年同期相比,三大类客车品种产销均呈两位数较快增长。据中国汽车工业协会统计分析,2023年1-8月,销量排名前十位的MPV生产企业共销售54.2万辆,占MPV销售总量的81.8%。在上述十家企业中,与上年同期相比,广汽乘用车、上汽通用、比亚迪股份、广汽丰田、一汽丰田和上汽大通销量呈明显增长,其他企业呈不同程度下降。 从市场表现上看,凭借性价比、补能便捷度、产品认知度等优势,目前燃油车仍是MPV市场的销售主力。与传统燃油MPV车型相比,近两年新推出的新能源MPV车型多数主打豪华、舒适、智能化等标签。根据销售数据动态观察,中国品牌正在改写MPV赛道的竞争格局,新能源车型在市场中的话语权也不断提升。随着低端MPV市场加速萎缩,MPV车型向更加高端、智能、舒适、环保的方向转型,近两年新入市的新能源MPV车型基本都在朝高端、智能、舒适、环保的方向发力。 《中国商用汽车产业发展报告(2023)》显示,“十四五”时期,商用车市场进入新一轮调整期,总体进入存量竞争阶段,全球经济放缓、产业链受阻、原材料和油价高涨等因素持续影响行业发展。2023年,在我国稳经济、扩内需等一揽子政策推动下,国内商用车市场有望走出低位运行区间,逐步恢复正向增长。在国际车企积极布局我国市场的同时,中国商用车品牌在海外市场的影响力不断提升,商用车出口继续保持快速增长态势,为商用车行业发展带来新机遇。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、、中国经济景气监测中心、中国汽车工业协会、乘用车市场信息联席会(CPCA)、中国行业研究网、全国及海外相关报刊杂志的基础信息以及商务车行业研究单位等公布和提供的大量资料。报告对我国商务车行业的供需状况、发展现状、子行业发展变化等进行了分析,重点分析了国内外商务车行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力,以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了商务车行业的整体发展动态,对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。报告对于商务车产品生产企业、经销商、行业管理部门以及拟进入该行业的投资者具有重要的参考价值,对于研究我国商务车行业发展规律、提高企业的运营效率、促进企业的发展壮大有学术和实践的双重意义。

汽车商务车2023-10-10

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