民航客运市场需求旺盛 行业客运规模创季度历史新高

从今天上午举行的中国民航局例行新闻发布会上了解到，三季度，民航全行业完成运输航空飞行340.9万小时，同比增长73.4%，较2019年同期增长7.1%;累计飞行137.3万架次，同比增长65.7%，较2019年同期增长5.5%。通用航空飞行39.6万小时，同比增长7.0%，较2019年同期增长35.2%。

未发生运输航空事故，安全运行态势总体平稳。民航客运市场需求旺盛，行业客运规模创季度历史新高。全行业共完成旅客运输量1.8亿人次，同比增长108.3%，较2019年同期增长2.6%，恢复水平较二季度提高6.3个百分点。

10月9日国庆假期结束后至春运前，民航业将迎来传统淡季。

去哪儿数据显示，10月9日至10月31日，机票平均支付价格较“十一”期间降低近四成。热门城市中，飞往杭州、乌鲁木齐、深圳、沈阳、成都、西安、北京、上海、重庆、南京、长沙等20余个城市的机票平均支付价格较“十一”期间降低400元以上。

下半年，随着暑运、“黄金周”和境外旅游目的地不断扩围等，民航迎来了更多业绩修复的机会。

首先是暑运数据亮眼。据中国民航局网站消息，2023年暑运期间，民航运输旅客1.3亿人次，较2019年暑运增长7.4%。特别是国内航空市场出行需求远超预期，拉动民航整体客流量快速增长，日均运输国内旅客197.6万人次，比2019年暑运同期增长16.9%。

其次是“黄金周”期间长线出行热度高涨。多家航司加大了运力投放，同时对于热门航线采取了加密航班量，部分已超2019年同期水平。

对于今年全年和明年行业的整体预期，春秋航空董事长王煜在10月9日的业绩说明会上介绍，2023年以来大众旅行意愿得以释放，航空旅游行业迎来了复苏拐点，航班量、旅客人次、通航点等重要数据均逐步改善。

从淡旺季角度来看，淡季经营表现随着经济复苏的节奏逐步恢复，而旺季出行需求的爆发不容小觑，五一、端午、暑运以及刚刚过去的中秋国庆假期，均表现出旺盛的需求，尤其是国内航线需求的增长，明年旅游旺季的量价增长值得期待。

我们的报告《2023-2028年中国民航客运行业投资策略分析及前景预测报告》包含大量的数据、深入分析、专业方法和价值洞察，可以帮助您更好地了解行业的趋势、风险和机遇。在未来的竞争中拥有正确的洞察力，就有可能在适当的时间和地点获得领先优势。

作为国民经济的晴雨表，民航业稳健复苏，折射出我国经济的强大韧性和活力。一方面，客流攀升，背后是旅游市场回暖，居民消费意愿逐步提升。另一方面，航线繁忙，说明生产稳定、物流畅通。一个个繁忙的机场、一架架腾飞的飞机，传递着我国经济恢复向好的积极信号。

民航客运行业前景预测

民用航空客运属于朝阳产业，随着经济的发展，我国的民航客运行业在过去几十年中取得了巨大的发展。

我国民航行业是一个特定的从事飞行服务的行业，占据着重要的地位。近年来，随着经济发展，人们的旅行需求逐渐上升，国内航空市场不断发展，乘客量不断上升，经济社会发展提供了有力的市场支持。

从产业结构角度来看，民航客运行业主要由民航运输服务、航空机组服务、航空维修保养、空间经营等4个方面组成，服务包括商务旅行关系的航空运输，以及其他运输营收服务。

据中研产业研究院《2023-2028年中国民航客运行业投资策略分析及前景预测报告》分析：

当前，新一轮科技和产业革命深入发展，加快数字化发展和技术创新正成为国际民航业竞争的重点领域。近年来，民航局加快推进数字技术创新应用，充分发挥民航超大规模市场和海量数据规模、丰富应用场景优势。

以智慧民航建设推动行业高质量发展，发布了《推动新型基础设施建设促进民航高质量发展的实施意见》《中国民用航空局关于推进新型基础设施建设五年行动方案》《智慧民航建设路线图》等一系列文件，对智慧民航建设相关领域进行了整体部署和系统推进，智慧民航建设顶层设计架构不断完善。

专家认为，智慧民航建设在航空服务、安全生产、绿色发展等方面取得诸多进展，也成为推进民航业高质量发展的创新引擎。随着我国对外交往和对外开放的不断扩大，民航客运行业发展前景一片光明。

政府计划在未来10年内着力完善民航运输政策，进一步研究和制定新的政策体系，从法律、法规、条例等维度完善有关政策，全面促进民航客运业的发展。

可以预期，未来5年，中国民航客运行业有望以加快发展的脚步走向世界，在经营服务、设备硬件、价格优惠和其他行业领域取得突破性进展。

报告对中国民航客运行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析，并重点分析了我国民航客运行业将面临的机遇与挑战。

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