中国智慧出行行业产业链全景分析 智慧出行行业未来发展潜力

在我国由交通大国向交通强国快速迈进的过程中，人、车、路等交通要素成倍增加，为交通管理带来了不小的挑战。从公路上看，数据显示，截至2022年底，我国公路总里程535万公里左右。截至2023年3月底，全国机动车保有量达4.2亿辆，其中汽车达到3.2亿辆，驾驶人达5.1亿人，每年新登记机动车3400多万辆，总量和增量均居世界首位。高增速、大规模，这既是我国交通发展中的亮点，也是出行管理的难点，智慧交通则为这些难题带来了“参考答案”。

在“新基建”的时代浪潮之下，我国数字化城市建设已驶上高速发展的快车道，并涌现出一大批新场景、新业态、新产品。其中，智慧出行作为数字城市蓝图中的重要一环，致力于优化出行体验、提高出行效率、促进城市可持续发展。

智慧出行也称智能交通，是指借助移动互联网、云计算、大数据、物联网等先进技术和理念，将传统交通运输业和互联网进行有效渗透与融合，形成具有“线上资源合理分配，线下高效优质运行”的新业态和新模式，并利用卫星定位、移动通讯、高性能计算、地理信息系统等技术实现了城市、城际道路交通系统状态的实时感知，准确、全面地将交通路况，通过手机导航、路侧电子布告板、交通电台等途径提供给百姓。

中国智慧出行行业产业链全景分析

智慧出行由产业链上游的感知层、执行层、判断层供应商，中游的主机厂、自动驾驶企业、智慧交通服务商，下游的不同场景方共同构成。经过前期技术发展，如今的行业发展已进入技术升级及商业化落地阶段，互联网大厂则主要由“硬件派”和“软件派”两大类玩家组成。

根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年智慧出行行业市场深度分析及发展策略研究报告》显示：

在智慧出行市场,鼓励政策成为了企业发展的加速器。从2015年开始,国务院、交通运输部、海事局等相关部门发布了一系列的政策意见,来指导和规范智慧交通行业的发展,政府层面对行业规划和发展越来越重视。

国务院在2019年印发的《交通强国建设纲要》就提出,中国要在2035年基本建成交通强国,将推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行业深度融合,加速智慧交通创新。这对推动交通运输行业智慧化转型升级具有重要作用。

智慧出行行业未来发展潜力

数字经济的蓬勃发展，推动着传统产业的改造升级，特别是生活服务行业，其数字化升级为中国经济发展增添了新动能。信息技术发展推动互联网与出行行业深度融合，数据驱动出行产业升级、业态创新成为推动经济发展的新动能。

在新基建加速布局下,智慧交通正在成为新基建的主力军,不仅可以助力新基建与传统基建融合,还将推动智慧城市建设,推动中国实现“交通大国”向“交通强国”的升级。政策接连出台，资金不断增加，新的产业机遇也随之而来。在汽车方面，在智慧交通产业链发展的过程中，汽车电动化的造车新势力正在重构新能源智能汽车产业集群，建设重点已经形成围绕新能源汽车、智能网联汽车、传统燃油车改造这三个路径并行的布局，并通过从基础设施-建设和运行-零部件供应-整车设计和生产等业务新能源化拆分实现造车的全产业链重构。

同时，在人工智能技术的逐步成熟以及多项政策的推动下，高速公路智能化、智慧化成为当下公路运输的主要发展方向。数据显示，2017-2020年中国高速公路智能化市场从409亿元增长至600亿元，年均复合增长率为13.63%。

2023年智慧交通市场规模或达4367亿元，增长速度仍保持20%以上，高速公路智慧化市场规模或达900亿元，增长速度仍保持双位数，且伴随行业向下沉市场不断推进、自动驾驶等技术不断突破，智慧交通行业有望成为高速公路新的增长点。

在智慧出行领域,，5G、云计算、人工智能等技术,将不断与行业深度融合,打造多种场景化解决方案,助力车企实现数字化转型,加快产品和服务迭代升级。

无论是从实用功能还是从商业价值角度，智慧出行行业都有巨大的发展潜力，吸引众多头部数字科技企业纷纷入局。比如华为公司提出智能汽车解决方案，融合车路协同和单车智能，提升车辆的智能化水平，构建交通和车辆服务新业态;又比如阿里云推出的“城市大脑交管联合解决方案”，可应用于交通态势评价、交通事件感知、交通信号优化、交通智能诱导等多个场景。

中国是全球范围内最具潜力和成长性的智慧出行市场，预计到2025年，中国智慧出行市场规模将达到6948亿元。

在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。

更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2023-2028年智慧出行行业市场深度分析及发展策略研究报告》。