新能源汽车市场竞争加剧 2024年新能源汽车销量预测

2023年中国新能源汽车产销数据

近年来，我国新能源汽车取得的成绩有目共睹。数据显示，2023年中国新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%，提前完成“2025年新能源汽车新车销售占比20%左右”的目标。产销量连续9年位居全球第一。其中，新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%。

图表：2023年中国新能源汽车产销(万辆)

与此同时，新能源汽车保有量也在不断攀升。公安部近期发布数据显示，截至2023年底，全国新能源汽车保有量达2041万辆，占汽车总量的6.07%;其中纯电动汽车保有量1552万辆，占新能源汽车保有量的76.04%。

随着产销高速增长，新能源汽车的产业链也在迅速成长。天眼查数据显示，截至目前，我国新能源汽车相关企业共有超过106万家，其中，2023年1-11月新增注册企业31.4万余家，与2022年同期比上涨24.6%。

据中研普华产业院研究报告《2024-2028年中国新能源汽车行业全景调研与发展战略研究咨询报告》分析

中国新能源汽车保持产销两旺发展势头，出口国家数量不断增加，欧美发达经济体逐步成为目标市场。新能源汽车作为中国外贸出口的“新三样”之一，出口规模持续高速增长，2023年突破120万辆，同比增长77.6%，主要面向欧洲等发达国家市场。

新能源汽车市场竞争加剧

国际能源署的报告显示，尽管面临供应链中断，宏观经济和地缘政治存在不确定性，大宗商品和能源价格居高不下等多种不利因素，但全球新能源汽车销量在过去两年仍创历史新高。

在巴西，比亚迪获2023年新能源汽车销量总冠军，下半年新能源汽车市场市占率超60%;在泰国和马来西亚，比亚迪获得2023年度新能源汽车销量冠军。

去年德国慕尼黑国际车展上，中国整车、三电系统、汽车软件等领域超50家中国汽车产业相关公司精彩亮相。比亚迪、名爵、零跑、小鹏、阿维塔等中国汽车品牌吸引了许多参观者驻足了解、登车体验。

根据全国乘用车市场信息联席会数据，2023年中国出口的120.3万辆新能源汽车中，欧洲占比达38%，远超其他地区。比利时、英国、斯洛文尼亚、法国等国是中国新能源汽车出口欧洲的热门目的地。

新能源汽车行业发展前景预测

当前，在全球碳中和背景下，各个国家大力推进汽车电动化。挪威计划最迟于2025年底禁售燃油车;德国计划到2030年，电动车保有量达到1500万辆;法国计划到2035年，实现汽车100%为电动汽车的目标;印度政府计划到2030年，将电动汽车市占率提高到30%。

在此背景下，新能源汽车的市场需求将会持续增长，而新能源汽车的普及对促进低碳绿色经济发展，实现碳中和和全球可持续发展亦有重要推动作用。

与往年相比，2024年的春节相对晚一些，这为车企创造了难得的黄金销售档期。一些车企或加快推新步伐，或限时促销，新能源汽车赛道竞争愈加激烈，市场淘汰赛再提速。

在车企新品加快上市的同时，价格战也在不断加剧。仅1月份，就有特斯拉、理想、极氪、零跑、智己、小鹏等超过16家车企下调某些车型的售价或推出限时现金优惠的促销政策，以期获得更多的销量和市场份额。

全国乘用车市场信息联席会终端调研数据显示，1月初乘用车总体市场折扣率约为20.4%。业内普遍预计，2024年汽车价格战将会持续。

2024年新能源汽车销量预测

展望2024年，新能源车行业产销量有望迎来进一步增长。中汽协发布2024年汽车销量预测，预计2024年中国汽车总销量将超过3100万辆，同比增长3%以上。其中，乘用车销量为2680万辆左右，商用车销量为420万辆左右，新能源汽车销量为1150万辆左右，出口量为550万辆左右。有专家表示，在扣除整车出口量之后，国内市场销售的汽车只有2500万辆左右，这一数字实际上低于2017年国内汽车市场销量。

多家机构认为，中国新能源龙头企业有望迎来价值回归。在产业链相关公司的股价出现大幅调整、估值处于历史底部的背景下，随着2024年新能源行业能够逐渐兑现海外建厂的业绩预期，当情绪面和资金面好转时，新能源龙头股价回升的空间有望更大。

欲了解更多关于行业的市场数据及未来投资前景规划，可以点击查看中研普华产业院研究报告《2024-2028年中国新能源汽车行业全景调研与发展战略研究咨询报告》。