我国通用机场达453个 数量快速增长 通用航空机场行业现状调研

近日，在中国民航局举行的新闻发布会上，民航局运输司副司长商可佳介绍，近年来，民航局扎实推进通用机场管理改革。明确机场分类分级管理框架，按照机场是否对公众开放，划分为A、B类机场，分别实施许可、备案管理。完善机场建设行业标准体系，明确机场建设关键技术指标，并鼓励各方因地制宜，建设简易型通用机场，降低建设成本。上线管理与服务信息系统，开发上线全国通用机场信息管理系统，实现机场备案全流程线上办理，并为社会提供全国机场信息与管理政策公开查询平台。自推进通用机场行业管理改革以来，机场数量得到快速增长，由国办《关于促进通用航空业发展的指导意见》发布前的61个，发展到目前的453个，改革成效明显。

随着低空经济的兴起和通用航空的快速发展，通用机场的数量正在不断增加。这些机场不仅服务于公务出差、空中旅游、空中表演、空中航拍、空中测绘、农林喷洒等特殊飞行任务，还在推动经济发展、促进旅游业和地区经济增长方面发挥着重要作用。

通用航空General Aviation，是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。通用航空业是以通用航空飞行活动为核心，涵盖通用航空器研发制造、市场运营、综合保障以及延伸服务等全产业链的战略性新兴产业体系。

通用航空机场行业发展现状分析

通用航空具有机动灵活、快速高效等特点，作业项目覆盖了农、林、牧、渔、工业、建筑、科研、交通、娱乐等多个行业。通用航空的具体内容包罗万象，我们熟知的通用航空有以下几种：航空摄影、医疗救护、气象探测、空中巡查、人工降水等。其他类型包括海洋监测，陆地及海上石油服务，飞机播种，空中施肥等。另外公务机飞机和私人飞机都属于通用航空范畴之内。

通用机场的区域分布特点明显。通用机场区域分布主要为，东部密集，西部较为稀疏，这与人口地理分布相契合。按照中国民航的七大分区，华东和东北两区的在册通用机场总量排在前列，占全国近一半的数量。此外，一些省份和城市在通用机场建设方面表现突出，如黑龙江、广东、江苏等省份，以及深圳等城市，都有较多的通用机场。

我国商业运输机场数量持续增加，2022年，我国境内运输机场(未包含港澳台地区数据)共有254个，其中定期航班通航运输机场253个，定期航班通航城市(或地区)249个。地区分布方面，2022年国内运输机场分布为：东北地区27个，东部地区56个，西部地区130个，中部地区41个，其中东部地区和东北地区数量保持与2021年一直，西部地区及中部地区分别增加5个、1个。

美国通用航空机场分布规模

FAA依据通用航空机场驻场的飞机数目、种类以及交通量和飞行任务将它们划分为四大类，分别为：国家机场、区域机场、地方机场和基础机场。各类机场在市场定位、设备设施建设、业务范围、和主要目的等方面有差异。美国这类通用航空机场有2941 个，FAA依据通用航空机场驻场的飞机数目、种类以及交通量和飞行任务将它们划分为以下几类：国家级(National)通用航空机场88个、区域级(Regional)通用航空机场492个、地区级(Local)通用航空机场1278个、基本级(Basic)通用航空机场840个、未分级通用航空机场243个。通用航空机场中有121个机场有定期往来的航班，每年的旅客数在2500～10000人之间。FAA认为，这些通用航空机场能够满足目前美国通用航空的不同需求，对美国经济社会有巨大的补充作用。

通用航空机场行业存在的问题与不足

业内人士指出，有六因素制约了通用航空发展。一是由于对通用航空的重要性认识不足，在政策导向、规划制定和决策上对通用航空都没有给予应有的重视，使得对通用航空投入少，造成通用航空飞机老旧.简单再生产都难以维持;二是各种人才外流，特别是优秀飞行员外流制约了通用航空发展;三是机制不顺，通用航空企业发展缺少动力。在市场经济条件下，通用航空应是经营单位。它应和运输航空企业一样，成为独立核算、自负盈亏、自主经营的法人经济存在、发展;四是空域管制捆住了通用航空手脚。

天空开放是通用航空大发展的前提。空域使用要最大化，限制要最小化，是航空发达国家所遵循的一条空域开发和使用的原则，也应成为我国空域管理和使用的目标：外部环境差，严重影响了通用航空发展。受空管油料和机场等多方面制约严重，突出表现在任务和航行申请审批难，机场使用难，乱收费现象十分严重;五是缺乏相应的法律法规和标准体系，也制约了通航的发展。因此建立一整套管理通航的法规和标准体系成为当务之急;六是生产单位小，缺乏统一组织管理者，制约了通用航空农业作业。

通用航空机场行业未来投资前景

随着通用航空市场的不断扩大，通用机场的数量将继续稳步增长。随着低空经济的兴起和通用航空技术的不断进步，通用机场将成为支撑通用航空产业发展的重要基础设施。预计未来几年内，通用机场的数量将持续增加，以满足日益增长的通用航空需求。

通用机场将向多元化、专业化方向发展。除了传统的通用航空运输、航空作业等领域外，通用机场还将拓展公务机、直升机、无人机等新兴领域和业态，提供更为丰富和多样化的服务。这将为通用机场行业市场带来新的增长点和发展机遇。

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