中国物流与采购联合会今天发布3月份中国物流业景气指数，物流业景气重回50%以上扩张区间，呈现明显回升态势。3月份中国物流业景气指数为54.9%，较上月回升5.1个百分点;中国仓储指数为52.7%，较上月回升3.8个百分点。3月份，新订单指数为54.1%，比上月回升3.7个百分点，东部、中部和西部均保持在50%以上，显示出节后物流业需求全面向好，稳中趋升态势显现。从企业规模看，大中型物流企业稳步回升，小微型物流企业快速回升，物流行业后期发展形势向好。
物流作为现代商业活动的生命线，随着我国经济的崛起，物流行业在我国业得到了巨大的发展。根据发改委数据，2016年全国社会物流总额229.7万亿元，同比增长6.1%，其中工业品物流总额214.0万亿元，同比增长6.0%;进口货物物流总额10.5万亿元，同比增长7.4%;农产品物流总额3.6万亿元，同比增长3.1%;再生资源物流总额0.9万亿元，增长7.5%;单位与居民物品物流总额0.7万亿元，增长42.8%。2016年社会物流总费用11.1万亿元，比上年增长2.9%。其中，运输费用6.0万亿元;保管费用3.7万亿元;管理费用1.4万亿元，增长。2016年社会物流总费用与GDP的比率为14.9%，2016年物流业总收入7.9万亿元同比增长4.6%。
《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》发布。其中将现代物流体系建设列入支撑构建新发展格局的重要领域，为现代物流在新阶段的新发展指明了方向。经过四十多年的快速发展，物流行业取得了耀人的成绩，但也面临大而不强、粗而不精、融而不合等不平衡、不充分、不完善的问题。如何精准把握新发展阶段、认真贯彻新发展理念、支撑构建新发展格局，是摆在现代物流高质量发展面前的新课题。
在物流基础设施建设方面，要求“建设现代物流体系”;在交通强国建设工程中，专门列入“推进120个左右国家物流枢纽建设”;在物流降本增效方面，要求“规范和降低港口航运、公路铁路运输等物流收费，全面清理规范涉企收费”;在民生物流方面，提出“推动就业社保、养老托育、扶残助残、医疗卫生、家政服务、物流商超、治安执法、纠纷调处、心理援助等便民服务场景有机集成和精准对接”
目前现代物流发展呈现出全球化、多功能化、系统化、信息化和标准化的特征，其中信息化是现代物流的核心。现代物流充分利用现代信息技术，打破运输环节独立于生产环节之外的行业界限，通过供应链建立起对企业产供销全过程的计划和控制，从而实现物流信息化，此外，世界范围内服务化物流和绿色物流的发展已见端倪。
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