全球首发、全新车型、全新技术，吊足车迷胃口的2021上海车展今天在国家会展中心拉开大幕!作为2021年全球第一个A级车展，本次上海车展主题为拥抱变化，共吸引1000家企业参展，展出总面积36万平方米。仅昨晚，德系三强奔驰、宝马、奥迪同时在上海举办了盛大的发布活动：奔驰EQ家族集体亮相、上汽奥迪发布了其首款量产车型奥迪A7L和Audi Concept Shanghai电动概念车。
各大汽车品牌的全新车型“来势汹汹”，蔚来ET7、极氪001、小鹏P5、威马W6等车型已经率先亮相。搭载华为智能汽车解决方案的首款量产车型极狐阿尔法S也将在本届车展亮相。
根据最新的统计数据，包括五粮液、恒大等知名企业在内，现在中国有487家企业制造电动汽车。
如此多的企业鏖战造车领域，带来的“后果”很直观，那就是我国的电动汽车越来越多。据公安部整理的数据显示，我国纯电动汽车保有量已达449万辆。可见的是，这个数字还在以指数级的速度在不断增长。
可知的是，与燃油车类似，电动汽车后市场行业的容量很大，门道多、类别复杂，例如汽车美容、装饰、养护、娱乐、改装、饰品、维修、二手车等等。我们通过对电动汽车行业的整体观望与探究，会发现，一方面，电动汽车后市场保留了燃油车后市场的格局;另一方面，因为车身构造的改变，电动汽车后市场亦将迎来一些很直观的变化。
目前我国电动汽车的研发取得明显进展。已形成上千项专利，并开发出了多款电动汽车样车。其中，比亚迪、奇瑞、长安等企业的插电式和油电混合动力汽车已具备上市销售的条件。 发展电动汽车的关键在于我国企业能否掌握核心技术。电动汽车的关键核心技术有三个：一是动力电池，二是电机，三是控制系统。其中，动力电池最为关键，其性能指标和经济成本决定了电动汽车的商业化进程。动力电池研发产品的主要性能居国际先进水平，电池产业基础雄厚，但需要解决一些薄弱环节。
电机驱动作为新能源汽车的三大核心零部件之一，是电动汽车行驶中的主要执行结构，其驱动特性决定了汽车行驶的主要性能指标。电机驱动系统主要由电动机、功率转换器、控制器、检测传感器以及电源等部分构成。与一般工业用电机不同，用于汽车的驱动电机应具有调速范围宽、起动转矩大、后备功率高和效率高的特性，另外还要求可靠性高、耐高温及耐潮、结构简单、成本低、维护简单、适合大规模生产等。未来我国电动汽车用驱动电机系统将朝着永磁化、数字化和集成化方向发展。
2021电动汽车市场前瞻
根据国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案要求，到2020年我国需要建立起完善的电动汽车动力系统科技体系和产业链，2020年新能源汽车保有量将达到500万辆。突破新能源汽车关键技术，对于打破国外供应商在新能源汽车核心零部件的垄断，提升我国自主品牌汽车竞争力，加快新一代电池、电机、电控系统研发，将成为十三五的重点突破方向。目前，动力系统走向集成化的趋势已在驱动电机系统行业得到体现。
新能源电动汽车主要是由电机驱动系统、电池系统和整车控制系统三部分构成，其中的电机驱动系统是直接将电能转换为机械能的部分，决定了电动汽车的性能指标。因此，对于驱动电机的选择就尤为重要。
电动汽车行业研究报告对我国电动汽车行业的供需状况、发展现状、子行业发展变化等进行了分析，重点分析了国内外电动汽车行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了电动汽车行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。
想要了解更多电动汽车行业详细分析，请关注中研普华研究院报告《2021-2025年电动汽车行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》。
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