一般折叠自行车由车架折叠关节和立管折叠关节构成。通过车架折叠，将前后两轮对折在一起，可减少45%左右的长度。整车在折叠后可放入折叠包内，以及汽车的后备箱。在折叠的过程中也不需要借助外来工具，可手动将车折叠展开。在折叠后通过座杆做为支撑点以使折叠后能立稳。折叠自行车携带、使用方便舒适，生产工艺成熟。
近几年来，中国的自行车产业通过不断融入新材料、新能源、互联网和大数据等元素，发展迅速。中国自行车行业正朝着集群化、多样化、智能化方向发展，从大规模代工生产向品牌化与差异化转变、产品供给由低端向高端转变、传统的生产型企业向生产与服务并重转变。
中国自行车在全世界的市场份额不断扩大。截至今年7月，自行车出口已近3000万辆;出口额近17亿美元，虽然国际形势的复杂化给出口贸易带来了多重压力，但是自行车行业出口企稳、回升可期，总体呈现出生产平稳运行、效益持续向好的态势。
自行车行业出口持续回暖，主要原因是疫情影响之下民众的出行习惯改变。随着疫情在全球蔓延，民众担心乘坐公共交通会增加感染疫情的风险，不少国家和地区甚至关闭了包括汽车、地铁在内的公共交通，民众纷纷选择了自行车作为出行方式。有一些国家为了鼓励替代性出行，还为市民购买自行车和踏板车提供相应的补贴，也促进了自行车的销量。另外，由于疫情影响，健身房、体育馆纷纷关闭，自行车成为人们运动健身的替代。
数据显示，5月欧洲市场自行车销售额暴涨。其中，西班牙涨超2200%，意大利上涨接近500%，英国也上涨了约380%。而在俄罗斯，5月自行车的销量更是达到了去年同期的60倍。刚刚过去的“双11”，天猫平台国产自行车出口成交额同比增长305%。
折叠自行车行业研究报告在总结中国行业发展历程的基础上，结合新时期的各方面因素，对行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。
了解更多详情，请查阅《2021-2026年中国折叠自行车行业发展前景战略及投资风险预测分析报告》。