国内自主品牌汽车有哪些 2021国产自主品牌乘用车市场份额排名

2021国产自主品牌汽车市场销量排名 2021国产自主品牌乘用车出口数据

2021年7月，国内乘用车市场零售量达到150万辆，同比下降6.2%，环比下降4.9%。1-7月，国内乘用车市场零售量累计达到1144.5万辆，同比增长22.9%。

7月份，乘用车市场零售量为150.0万辆，同比下降6.2%。今年前7个月零售累计为1144.5万辆，同比增长22.9%，较1-6月增速下降了6%。其中，7月份，自主品牌零售量为64万辆，同比增长20%，环比6月增长5%。

目前，自主品牌占批发市场份额的45.4%，较同期增长了12%。相比主流合资品牌，头部自主品牌的产业链韧性更强、已有效化解芯片短缺压力，比亚迪、广汽埃安、长安、红旗、奇瑞等品牌同比均呈高幅增长。而一汽大众7月零售销量同比下滑36.6%将近“腰斩”，降幅为销量排名前十厂商中最大。

比亚迪7月成绩单也颇为优秀，单月实现销量57，410辆，同比增长82.94%，环比增长15%。今年前7个月，比亚迪已经累计销售新车304，099辆，同比增长60.04%。

7月份，长城汽车共卖出9.16万辆新车(含海外市场)，同比增长16.9%;国内共卖出7.4万辆，同比大增28.2%。1-7月，长城汽车全球累计售出709，766辆新车，同比增长49.9%。

今年前7个月，吉利汽车累计实现销量达72.95万辆，同比增长15%，完成集团计划年销153万辆的48%。目前为止，吉利汽车是今年前7个月同比增长量最小的主流自主品牌。

7月，新能源乘用车批发销量达到24.6万辆，同比增长202.9%，环比增长5.1%。零售销量达到22.2万辆，同比增长169.4%，环比下降3.2%。1-7月，新能源乘用车批发133.9万辆，同比增长227.4%，零售122.9万辆，同比增长210.2%。

商务部网站的最新消息显示，今年1-7月，我国外贸快速增长、快中趋稳、稳中向好，有力服务构建新发展格局。其中，汽车出口同比增长102.5%，增速创历史同期新高，拉高整体出口增速0.6个百分点，新能源汽车带动了汽车出口增长。

自主品牌的强势在出口方面也有比较直观的体现。7月份乘用车出口(含整车与CKD)12.8万辆，同比增长212%，新能源车占出口总量的20%。其中自主品牌出口达到9万辆，同比增长160%，合资品牌出口1.7万辆，同比增长120%。外资品牌特斯拉出口2.4万辆的增量贡献较大，展现了中国制造体系竞争力持续提升的势头。

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