风力发电是指把风的动能转为电能。风能是一种清洁无公害的可再生能源能源,很早就被人们利用,主要是通过风车来抽水、磨面等,人们感兴趣的是如何利用风来发电。利用风力发电非常环保,且风能蕴量巨大,因此日益受到世界各国的重视。目前海上风电是未来风电发展的趋势。
近日,国投瓜州北大桥第七风电场B区200MW工程风机及塔筒采购合同签署完成,该项目建设成本有望控制在4500元/kW以下,年数3400h左右。据此测算等效小时平准化度电成本(LCOE)为0.098元/度,项目建成后有望成为我国首个度电成本低于0.1元/度的风电项目。
玻璃、硅料、逆变器等上游产品涨价后,光伏行业持续多年的造价快速下降趋势告一段落,系统成本进入平台期,稳定在3.5-4.5元/W左右。另一方面,风电行业在第二梯队冲刺下开启降价潮,主机价格从抢装期的4000元/kW以上一路下降到2200元/kW,再加上机组大型化因素,考虑塔筒、土建成本后,全国大部分地区风电项目造价可以降到5.0元/W-6.5元/W,已经具备和光伏竞争的条件。
2020年,全国风电装机按下快进键。国家统计局发布的统计公报显示,2020年并网风电装机容量28153万千瓦,增长34.6%。由于风电发电小时数普遍高于光伏,综合来看,风电的度电成本竞争力有望更具优势。风电是比光伏占更大优势的。而在市场空间上,海上风电被认为能够让风电实现弯道超车。
截至今年4月底,我国海上风电并网容量已经达到1042万千瓦。海上风电突破千万千瓦,预示着国内海上风电基本具备了规模化发展的基础。
我国的海上风能资源极为丰富,各沿海地区间的风能资源差异也远比陆地要小。其中,台湾海峡一带的风能资源最为丰富(6级以上),其次是广东、广西、海南(4-6级)。
根据国家能源局数据,今年上半年我国陆上风电新增装机869.4万千瓦,同比去年增长65%。海上风电新增装机214.6万千瓦,同比增长102%。我国海上风电装机容量超过英国,跃居全球第一。
欧洲大部分发达国家都以发展海上风电为主,陆上风电和光伏的占比相对不高。国内的海上风电优势巨大,只是度电成本有待突破。真正实现平价后,海上风电很有可能新增装机量超过陆上风电。
海上风电由于不受地形、城市规划影响,享受着更多的资源量。据介绍,海上风电年运行小时数最高可达4000小时以上,较陆上风电年发电量多出20%~40%。业内人士也表示,海上风电即便是在风量较低地区,运行时间也可以达到3000多小时。
8月12日消息,全国大规模海上风电并网输电工程——江苏沿海二通道部分枢纽工程主体建设完成。江苏滩涂资源和海上风能资源丰富,有全国最大的海上风电基地,预计今年海上风电总装机容量将突破1000万千瓦。
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