我国航空人口数已达3.8亿 2021中国民用航空上市公司格局变化

我国航空人口数已达3.8亿

随着社会经济水平的发展，人们出行方式选择越来越多。截止到2020年，全国的航空人口数已经达到了3.8亿，其中“十三五”期间新增航空人口数达到2.1亿，让越来越多的三四线城市居民享受到了航空服务。

截止到2020年，全国的航空人口数已经达到了3.8亿，其中“十三五”期间新增航空人口数达到2.1亿，让越来越多的三四线城市居民享受到了航空服务，脱贫地区的机场旅客吞吐量从2012年的约2800万人次增加到了2019年的7800万人次，增幅超过170%。我国的航空服务覆盖了全国92%的地级行政区、88%的人口和93%的经济总量。

截止到2020年，我国的颁证运输机场达到了241个，比2012年新增58个。特别是在新增的机场中，近50%位于脱贫地区。航空服务覆盖了82.6%的脱贫地区人口。2020年，全国的航线达到了5581条，比2012年增加了3124条，增幅达到了120%。目前，能够确保脱贫地区机场每天至少有一个航班联通省会的区域枢纽机场，最多中转一次可以联通到国际的枢纽机场。

今年我国民航业稳重求进。中国民航局发布2021年6月份主要生产指标统计。今年6月，国内航线运输旅客4115.5万人，比上年同月增长34.4%。其中港澳台航线完成旅客运输7.9万人，比上年同月增长482.3%。国际航线完成旅客运输12.1万人，同比减少13.7%。

中国民航局发布中国民航2021年6月份主要生产指标统计。数据显示，2021年年6月份中国民航运输总周转量78.1亿吨公里，同比增长28.5%;上半年累计完成465.0亿吨公里，同比增长45.4%;

6月旅客周转量共为605.5亿人公里，同比增长37.7%。国内航线旅客周转量598.1亿人公里，同比增长38.8%，其中港澳台航线同比增长655.6%，达1.1亿人公里。国际航线为7.4亿人公里，同比减少17.5%。

6月民航货邮运输量共实现64.2万吨，比上年同月增长10.4%。6月航班客座率为77.0%，同比增长6.7%。

而到了七月，暑运在中上旬仍正常运行，7月航司的客运量较6月仍环比上升。南航客运量环比提升幅度最大，超过三成，这或许与5月至6月广深疫情压抑的出行需求得以释放有关。此外，四大上市机场格局出现变化，首都机场吞吐量再次回归第一。

六大上市航司的7月载客人数均环比上升，其中提升幅度超过20%的航司有南航(31.71%)、国航(29.3%)、海航(23.5%)。从航班量来看，据飞常准数据，2021年7月，中国内地航线日均执行航班量约为12336班次，环比提升11%。

但月底的全国散发疫情来得让人措手不及，航空需求陡然骤减。欲了解更多中国民用航空行业发展分析，可点击中研普华《2021-2025年中国民用航空行业竞争分析及发展前景预测报告》