随着国内自动化信息技术水平的不断提升,国内智能物流行业步入了快速发展阶段。智能物流的诞生,让互联网玩家以及传统企业看到了配送端以及运输的有效补充。从传统物流到智能物流的过渡,可以说是当前国内物流行业实现的巨大转变。
据不完全统计,今年上半年,仓储物流、移动机器人领域融资事件共计17起,其中,过亿元融资5起,融资总额为14.5亿元。
物流行业的总需求与制造业密切相关,十四五期间我国物流行业的总需求或稳步上升。近十年来,我国工业产品物流总额占物流总额的比例始终保持在90%左右,是我国物流需求的中流砥柱。
2020年,我国物流总费用14.9万亿美元,占GDP的比重为14.7%,与去年基本相同,缓解了过去几年的下降趋势。其背后的理由被认为有两个。另一方面,去年由于新型冠状病毒大爆发,第三产业对GDP的贡献率下降,通过物流相关的第二产业对GDP的贡献率上升,物流对经济增长的贡献率提高。另一方面,从去年下半年开始,海运行业的运费率迅速增加或受到物流总费用的拉动。由于这两个因素都随着新型冠状病毒大爆发的好转而逐渐缓和,2020年这一比例的企业将保持稳定或阶段性,长期持续下降。到2025年,我国要推动物流效率进一步提高,基本形成以国家物流枢纽为核心的现代化物流运行体系,推动物流总费用占GDP的比重下降到12%的水平。
智能物流是利用集成智能化技术,使物流系统能模仿人的智能,具有思维,感知,学习,推理判断和自行解决物流中某些问题的能力。智能物流的未来发展将会体现出四个特点:智能化,一体化和层次化,柔性化与社会化。
在十四五规划当中提到,建设现代物流体系,完善国家物流枢纽,建立健全国内物流网络等,是发展智慧物流的必然之路,这一切都将利好智慧物流的发展。在疫情反复的情形下,加快建设现代物流体系,促进国内外双循环发展格局具有重要的战略意义,后期国家也将会出台一系列政策支持智慧物流产业发展。
随着国内经济的发展,智能物流市场发展面临巨大机遇和挑战。在市场竞争方面,智能物流企业数量越来越多,市场正面临着供给与需求的不对称,智能物流行业有进一步洗牌的强烈要求,但是在一些智能物流细分市场仍有较大的发展空间,信息化技术将成为核心竞争力。
迦南科技(300412)发布2021年半年度报告显示,公司主营收入4.32亿元,同比上升28.31%;归母净利润3761.39万元,同比上升33.34%;扣非净利润3294.74万元,同比上升38.44%。其中,公司智能仓储物流系列营收同比增长701.45%升至1.34亿元,成为公司涨幅最大的一项主营业务收入。迦南科技主要业务为制药装备,是国内知名的固体制剂智能工厂整体解决方案供应商。
截至目前,公司的客户绝大部分为国际、国内制药领域领先的知名企业,包括同仁堂、以岭药业、赛诺菲、诺华齐鲁制药、信达生物、泰康生物、 科兴中维生物、安徽智飞龙科马生物等。
智能物流赛道不断涌现出布局的新企业,互联网玩家针对配送端以及物流运输也在发力智能物流。今年4月底,美团推出新一代无人车魔袋2.0,预计未来3年内,北京、上海、深圳等地将落地万台“无人配送”车。
与此同时,京东、阿里在2021全球智慧物流峰会上宣布,计划将在2021年投放几百到上千台的无人配送车,未来3年内,将投放超万台的“无人配送”车。
京东也在北京、天津、常熟等全国20多个城市实施无人配送服务,在今年整个618期间,京东物流智能快递车送达业务量同比去年增长超过24倍;苏宁在2020年投入了配备5G技术的苏宁卧龙无人车。
随着运输以及配送端需求压力的释放,围绕智能物流的资本风暴持续展开,未来以仓储、物流、无人配送车作为切入点的玩家持续增加。
物流业作为基础产业,是国民经济发展的重要一环。
作为智慧物流的重要组成部分,智能物流的市场规模也呈现出高速增长状态,据相关数据显示,2019年,我国智慧物流市场规模已经达到5000亿元。2020年中国智能物流市场规模近6000亿元。预测到2021年市场规模将达到7000亿元,2025年有望突破万亿元大关。
图表:中国智慧物流市场规模

数据来源:中研网整理
未来智能物流行业将如何发展?请点击查看中研普华研究院报告《2021-2026年智能物流行业深度分析及投资战略研究咨询报告》。

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