今年以来,全球多数港口拥堵事件频现,海运价格轮番上涨,对各方的负面影响逐渐显现。新加坡太平船务集团执行主席张松声表示:“因为运力被压制,所以船的租金也涨,一艘巴拿马籍的船4200箱,最低一天只要几千美元到一万美元,现在最高到4万、5万美元,有些可能急的话,10万美元一天也都见过。”此外,因为国际油价上涨、集装箱租金上涨、船员轮换成本增加等因素,都大大提高了运营成本。
中国集装箱业经过三十多年的发展,创造了三个“世界第一”,即集装箱生产能力世界第一,集装箱种类规格世界第一,集装箱产销量世界第一。中国成为全球唯一能够提供集装箱三大系列产品以及其他物流装备的设计、制造、维护等“一站式”服务的国家。目前,中国集装箱业的国际市场占有率约为 95%,其中四大集装箱制造企业集团(中集集团、胜狮、新华昌、上海寰宇)占中国集装箱产量的 90%左右。
集装箱船市场现状及前景分析
企查查数据显示,我国集装箱企业24.21万家。从地域分布看,港口大省——山东、广东、江苏的集装箱企业数量位列前三,分别达到3.69万家、3.40万家和2.43万家。十年来,集装箱新增企业不断增长,2020年增速较快,共注册4.57万家,同比增长39%;2021年上半同比增长64%。
图表:2021年集装箱企业数量地域分布前三名

数据来源:中研网整理
一、市场供给情况分析
图表:2010-2019年中国集装箱产量情况

数据来源:中研普华产业研究院整理
集装箱作为目前全球贸易的重要载体,需求与全球贸易和 GDP 增速有很大关系,2020 上半年受疫情影响,全球贸易量出现暂时下降,但随着主要经济体贸易的恢复,以及消费者支出从旅行和服务转向商品消费,三季度以来集装箱需求激增。受贸易复苏带动,全球前十大集装箱港口吞吐量已经恢复到疫情前的水平。
国内集装箱租赁相关企业资产规模相差较大,既有资产规模数千亿元的企业,也有资产规模数千万元的企业,根据中国集装箱协会发布的统计数据显示,截止2021年上半年,国内集装箱租赁行业资产总规模达3.26万亿元,同比2020年年底增长了0.29万亿元,增速达9.76%。
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