2021军用车辆市场容量分析 军用车辆行业发展前景与现状分析

2021军用车辆市场容量分析 军用车辆行业发展前景与现状分析

据了解，军用车辆是指军队编配的车辆，简称军车，用于牵载武器装备、输送人员物资和实施军事特种作业。军用车辆按用途分大致可分为战斗车辆，牵引运载车辆，运输车辆和特种车辆四种。

军用车辆按行驶方式分：一种是以车轮行驶的，叫轮式车辆，一种是以履带行驶的，像坦克那样，叫履带式车辆，目前在军用车辆中，轮式约占3/4，履带式占1/4。军用汽车按照设计功能和编配用途分类，最通俗易懂的军用汽车分类方式,大致分为越野车和非越野车,而非越野车又包括卡车、乘坐车、牵引车、指挥车和特种车,其中特种车搭载有专用装备,具有特殊功能。由于军用汽车型式繁杂、品种多样、用途各异，其结构特征很难归纳描述，但很明显的是，军用汽车的总体技术要求比民用汽车更为严格。以军用越野车为例，在一般战术技术指标要求中，除了需要提出可靠性、操控性、维修保障性等基本指标外，还要求车辆具备越野装载和越野拖挂要求、机动性要求、生存性要求、适应性要求。

据悉，2018年国内军车行业工业总产值达到8.67亿元。军车企业具有科技密集、知识密集、装备制造业为主的特征，飞机舰船、卫星航天等等，都需要先进的技术水平以及高端的技术人才，由于高端人员的稀缺以及对先进技术的要求水平较高，进入该行业存在较高的壁垒。军车产业属于资金、技术和人才密集型的高投入、高风险产业，所从事的大都属于无先例的研究和开发 ，需要的资巨额的资金投入。竞争需要投资大量的资金，这种资金需求同样是一种进入障碍。

据中研普华研究报告《2021-2025年中国军车行业发展前景及深度调研分析报告》分析

第一节 2020年中国军车行业总体规模分析

一、企业数量结构分析

由于军车行业的进入壁垒较高，对企业的生产资质、技术能力、制造水平、服务能力都有较高的要求，整个行业中大中型企业数量较多。据不完全统计，2020年，国内军车行业大型企业(年产值在2000万元以上)的数量占比约为28.6%;中型企业(年产值在500-2000万元)的数量占比约为64.1%;小型企业(年产值在500万元以下)的数量占比约为7.3%。

图表：2020年中国军车行业不同规模企业数量占比

数据来源：中研普华产业研究院

二、行业生产规模分析

据不完全统计，2020年国内军车产量约为5.72万辆，较2019年上涨了2.69%。随着国内国防军事投入的增加，国内军车的需求量逐渐提高，相应的，产量也有较大幅度的上升。

图表：2017-2020年中国军车产量情况

数据来源：中研普华产业研究院

2021-2025年市场需求情况分析

图表：2021-2025年市场需求情况

数据来源：中研普华产业研究院

由于军车行业特殊，军车的供给是按照我国军队的需求生产，所以军车的市场规模与需求基本一致。

2021-2025年市场需求情况分析

图表：2021-2025年市场需求情况

数据来源：中研普华产业研究院

随着军队摩托化、机械化的步伐大大加快，军用车辆数量急剧增加，并产生了各种各样的特种车。如今，军用车辆已形成一个十分庞大的家族。据不完全统计，2020年国内军车产量约为5.72万辆，较2019年上涨了2.69%。随着国内国防军事投入的增加，国内军车的需求量逐渐提高，相应的，产量也有较大幅度的上升。

为适应高技术条件下战争的需要，各国更加重视军用车辆的发展，加紧进行车辆的研制和更新，使军用车辆技术达到了新的水平。

在新冠肺炎疫情全球肆虐，经济衰退已成定局的背景下，未来全球军费支出态势备受各方关注。从世界范围看，中国国防费占国内生产总值的比重多年保持在1.3%左右，应该说大大低于2.6%这个世界平均水平。如果与第一大军费开支国相比，2019年中国国防费总量只相当于其1/4，人均只相当于其1/17。中国2020年国防预算预计增长6.6%，低于2019年7.5%的增长目标。

未来行业市场发展趋势如何?想要了解更多行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2021-2026年军车行业竞争格局及“十四五”企业投资战略报告》。

相关报告推荐

2021-2025年军车行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告

2021-2026年军车市场投资前景分析及供需格局预测报告