工信部公布车联网身份认证和安全信任试点 车联网行业市场竞争及发展前景趋势调研分析

工信部公布车联网身份认证和安全信任试点

为贯彻落实《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》《智能汽车创新发展战略》，按照国家制造强国建设领导小组车联网产业发展专委会第四次全体会议部署，工业和信息化部组织开展了车联网身份认证和安全信任试点工作。今日，工信部对外发布《关于公布车联网身份认证和安全信任试点项目名单的通知》，《通知》中公布了车联网身份认证和安全信任试点项目名单，共计61个项目，主要包括新能源和智能网联汽车车联网身份认证和安全信任体系建设项目等，将推动提升我国车云、车车、车路、车设备等场景安全通信保障能力，形成车联网安全通信优秀解决方案，加快全国规模化应用推广。

车联网安全新人试点的意义是什么？“身份认证和安全信任试点项目”意在加快推进车联网网络安全保障能力建设，构建车联网身份认证和安全信任体系，推动商用密码应用，保障蜂窝车联网(C-V2X)通信安全。在车联网领域，卫士通持续开展车联网商用密码关键技术研究、标准制定、产品研制、专项课题及产业生态建设工作，已具备较为完备的车联网电子认证与安全通信技术研发、融合创新及建设实施能力，未来卫士通将继续致力于通过密码技术，促进可信车联网产业发展，与广大生态合作伙伴一道，携手打造互信互认的车联网开放环境。

随着“十四五”规划的推出，车联网成为我国重点项目建设之一。近年来，国内车联网市场快速发展。国家多次出台配套政策标准已推动行业发展，如工信部曾发布《国家车联网产业标准体系建设指南(总体要求)》、《国家车联网产业标准体系建设指南(信息通信)》、《国家车联网产业标准体系建设指南(电子产品与服务)》等，而地方也不断提出指导意见及规划。那么，未来车联网产业发展行情如何？

当前，智能网联汽车已成为全球新一轮新兴产业发展变革的关键着力点和战略制高点，处于技术快速演进、产业加速布局的关键阶段。

车联网行业市场竞争及发展前景趋势调研分析

我国车联网发展迅速。目前车联网主要通信芯片制造商包括高通、华为、大唐等通信企业。终端设备方面既有传统通信设备供应商，包括华为、大唐和中兴，也有新加入的设备商，包括联陆、联想、星云互联、万集等。

车联网发展从技术验证逐步向规模商用落地演进，产业链基本成熟，初步具备规模商用的基本条件。在技术和产业链逐步完善的基础上，我国车联网产业正以“条块结合”的基本思路在高速公路及城市道路上同步推进网络部署和业务应用。目前我国车联网的基本技术及标准已初步完善，但还存在多方面问题有待提升。

车联网的发展备受人们的关注，这是一场影响世界未来的变革。车联网的内涵主要指：车辆上的车载设备通过无线通信技术，对信息网络平台中的所有车辆动态信息进行有效利用，在车辆运行中提供不同的功能服务。中国联通以5G+V2X融合为基本思路，充分利用运营商现有网络资源，提供高效、低成本的车联网解决方案，从封闭及半封闭场景入手，开展车联网规模部署应用及商业模式探索。

2020年，中国联通在常州ITS中心实现全国首例基于5G+MEC+V2X的车联网业务验证，通过5G+C-V2X双模RSU实现路侧感知数据回传至5G MEC节点并进行业务处理，终端与边缘侧平均单程传输时延低于6ms。在天津海教园、北京首钢园、西宁园博园等，中国联通也进行了车联网业务落地，效果达到预期。

在车联网行业中，车联网及相关业务布局、区域布局和研发投入均为未来健康发展的保证。车联网作为技术密集型行业，技术的进步决定了行业地位未来发展前景。

车联网行业报告依据全国及海外多种相关报纸杂志的基础信息等公布和提供的大量资料和数据，客观、多角度地对中国车联网市场进行了分析研究。报告在总结中国行业发展历程的基础上，结合新时期的各方面因素，对中国行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。想了解更多关于车联网行业专业数据分析，请点击中研普华研究院报告《2021-2026年版车联网项目可行性研究咨询报告》。

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