由于全球车载芯片供应长期短缺,韩国多家整车企业无奈放缓生产进度。受此影响,最近韩国二手车市场逐渐火热,价格不断走高,甚至反超新车。数据显示,本月韩国二手车整体交易价格较今年年初上涨了5%-9%,特别是出库不到一年的准新车异常抢手。记者从二手车商户了解到,一辆今年的新款现代途胜,二手车售价为约2970万韩元,约合人民币16.2万元,比相同配置的新车价格还要高出接近约合人民币3万元。据悉,韩国车企约98%的车载芯片都依赖进口,近期东南亚等主要芯片生产国疫情反复,供需缺口进一步加剧,导致韩国汽车生产受阻。
据悉芯片短缺将导致今年的全球汽车产量减少700万-900万辆,若减产达到1000万辆的话,全球汽车产量会回到7400万辆,逼近2020年车企受疫情冲击最严重时的水平。
近年来,随着汽车消费大众化趋势逐渐加强,我国二手车市场交易总额逐年提高。中国汽车流通协会8月的数据显示,上半年,我国二手车市场呈现增长势头,二手车交易量达到843万辆,比去年同期增长了52%,是近年来我国二手车市场的最好成绩。
国家政策方面
9月16日,商务部发布关于进一步做好当前商务领域促消费重点工作的通知。其中,关于二手车消费,通知明确鼓励二手车经销企业品牌化、连锁化经营,推动流通模式创新。
加快推进二手车异地交易登记跨省通办。推动落实取消二手车限迁政策。积极协调配合相关部门依法加强二手车市场监管,规范市场秩序。支持符合条件的企业开展二手车出口业务,有序扩大二手车出口规模。
从国家层面也不难发现,应对汽车市场现状,二手车会是未来几年里汽车行业的一个热门话题。现在的二手房难卖,但二手车变的更紧俏放以前是谁也想不到的。
据中研普华产业研究院的报告《2021-2026年二手车市场发展现状调查及供需格局分析预测报告》分析
中国汽车(金融)50人论坛秘书长、《中国汽车金融》主编王丹妮就《二手车市场与二手车金融概况》做了分享,她指出,2020年,中国新车和二手车的销量比例是1:0.57,而美国和英国的这一比例分别是1:2.4和1:4.1,中国的二手车市场尚有很大的增长空间。
二手电商平台前几年的疯狂砸钱并没有改变二手车交易经营主体的格局,目前二手车市场仍然是二手车交易的主要渠道。
二手车行业未来市场发展趋势如何?想要了解更多行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告《2021-2026年二手车市场发展现状调查及供需格局分析预测报告》。
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