2021造船行业发展现状及投资前景展望

我国造船业在国际上市场份额占比如何？发展前景如何？2021年以来，国际造船市场总体明显提振，全球新船需求显著回升。据有关机构统计，前三季度超350家船东下单造船，按载重吨计，同比增长220.8%。据媒体报道，今年前九个月，我国造船完工量、新接订单量、手持订单量三大指标方面分别占全球的45.6%、53.2%和47.3%，继续保持全球第一的市场份额。

造船业是指水上交通、海洋开发和国防建设等行业提供技术装备的现代综合性产业，也是劳动、资金、技术密集型产业，对机电、钢铁、化工、航运、海洋资源勘采等上、下游产业发展具有较强带动作用。根据中研普华研究院《2021-2026年造船业行业深度分析及投资战略研究咨询报告》报告显示：

2021造船行业发展现状及投资前景展望

2021年前三季度，全国造船完工量前10家企业集中度为74.8%，比2020年底提高4.2个百分点;新承接订单量前10家企业集中度为74.7%，比2020年底提高0.5个百分点。今年1-9月，我国造船三大指标国际市场份额均保持在四成以上，造船完工量、新接订单量和手持订单量以载重吨计分别占世界总量的45.6%、53.2%和47.3%。

1-9月，全国造船完工量3034.0万载重吨，同比增长6.2%，其中海船为859.6万修正总吨;新承接船舶订单量5415.6万载重吨，同比增长223.3%，其中海船为1982.3万修正总吨。截至9月底，手持船舶订单量9243.9万载重吨，同比增长32.3%，其中海船为3540.3万修正总吨，出口船舶占总量的88.8%。

今年全球造船业迎来了报复性增长，新船订单暴增，韩国三大船企都罕见地提前完成了年度接单目标。韩国进出口银行(KDB)海外经济研究院10月28日发布的《海运·造船业2021年第三季度动向及2022年度展望》报告预测，今年全球新船订单量将超过4100万CGT，同比增长80%，订单总价值将达965亿美元。

四季度新船订单将保持大幅增加

前三季度韩国造船业累计承接新船订单量达到1457万CGT，同比增长306.6%。集装箱船和LNG船订单大幅增加，占前三季度接单总量的比例高达67.9%。

报告分析称，今年以来集装箱船、LNG船建造市场之所以生机勃勃，是因为新冠肺炎疫情逐渐呈现好转趋势，再加上随着国际海事环保新规的不断强化，引发了船东们的再投资热情。集装箱船和LNG船订单大幅增加的趋势在第四季度仍将持续。

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