车载雷达是驾驶辅助系统的重要组成部份。其不仅提供驾驶人员舒适从而减少紧张感的驾驶环境,更为全面提高道路交通安全奠定必要的基础。
汽车雷达包括基于不同技术(比如激光、超声波、微波)的各种不同雷达,有着不同的功能(比如发现障碍物、预测碰撞、自适应巡航控制),以及运用不同的工作原理(比如脉冲雷达、FMCW雷达、微波冲击雷达)。
截止目前,包括特斯拉在内的智能汽车量产车型在自动驾驶上均为L2级自动驾驶。而激光雷达被认为是实现L3及以上自动驾驶的必需配件,其将随着自动驾驶技术的成熟,最先在高阶自动驾驶车辆中普及。
毫米波雷达通过毫米波测距,不受天气影响,探测距离可达200米。但成本较高,对非金属物体探测能力弱,同时难以识别行人。
超声波雷达利用超声波测距,造价低,但有效探测距离通常小于5米,角度分辨率较差,容易受到天气影响。
激光雷达通过激光测距,成本最高,但探测距离远,角度测量精度极高,可以实时建立3D模型,这一功能暂无有效替代方案。
随着汽车自动驾驶市场的逐渐火热,激光雷达应用也逐渐成为科技行业人士关注的焦点。
激光雷达市场排名中,法雷奥(Valeo)排名第一,市场占比28%。速腾聚创(RoboSense)排名第二,占比10%。卢米纳尔(Luminar)、大疆(Livox)、电装(Denso)、大陆(Continental)、Cepton这5家厂商以7%的市场占有率并列第三。紧随其后的是因诺维兹(Innoviz)、Ibeo分别占比4%。接着是华为(Huawei)、禾赛科技(Hesai)、图达通(Innovusion)、威力登(Velodyne)占有率均为3%。
其中,共有5家中国厂商,分别为速腾聚创、大疆、华为、禾赛科技和图达通。
到2026年,汽车与工业领域应用的激光雷达市场规模预计将达57亿美元,在2020年至2026年间的年复合增长率将达到21%。到2026年,智能交通基建设施激光雷达细分市场规模预计将达3.95亿美元,物流业激光雷达细分市场将达4.66亿美元。
值得注意的是,高级驾驶辅助系统(ADAS)领域在2026年的市场占比率预计将达到41%,成为激光雷达最大的细分市场,而这一数据在2020年仅为1.5%。
截至2021年第三季度,有60多家激光雷达厂商瞄准汽车行业。使用不同的技术,在参与者之间,一些仍在研发中,而另一些已经在批量生产。
景嘉微:2021年第一季度,公司净利润4886万,同比上年增长率为91.82%。
万集科技:2021年第一季度,公司净利润2055万,同比上年增长率为-74.72%。
国内领先的智能交通产品与服务提供商,为公路交通和城市交通客户提供动态称重、专用短程通信、激光检测三大系列产品的研发和生产,以及相关的方案设计、施工安装、软件开发和维保等相关服务;开发了性能指标优异、可靠性高的多款单线激光雷达、8线车载激光雷达、32线车载激光雷达,可应用在自动驾驶、交通、物流、港口等多种场景;18年激光检测收入2937万,营收占比4.24%。
越博动力:2021年第一季度,公司净利润575.9万,同比上年增长率为12.38%。
公司在互动平台表示,公司的毫米波雷达正在研发,预计年底前可实现小批量的试制。
想知道更多中国车载雷达行业具体分析,可点击中研普华产业研究院出版的《2021-2026年车载雷达行业市场深度分析及发展策略研究报告》

关注公众号
免费获取更多报告节选
免费咨询行业专家