美国当地时间周二,电动汽车巨头特斯拉股票延续周一下跌趋势,盘中最高跌幅12%,截至美股收盘,跌11.99%,当日市值1.03万亿美元。这使得特斯拉周二当天市值蒸发约1400亿美元(约合人民币8948亿元)。而在周一,特斯拉股价已大跌近5%,市值蒸发593亿美元(约合人民币3789亿元)。这意味着,特斯拉市值在2天内累计跌去1993亿美元(约合人民币1.3万亿元)。
外界认为,特斯拉此次股票大跌跟此前马斯克在社交媒体上发文是否该卖出10%特斯拉股票有关。
乘联会日前发布了10月全国乘用车市场分析数据。数据显示,10月新能源乘用车零售销量达到32.1万辆,同比增长141.1%,批发销量达到36.8万辆,环比增长6.3%,同比增长148.1%。今年前10个月,新能源乘用车批发238.1万辆,同比增长204.3%,零售213.9万辆,同比增长191.9%。
在保持高速增长的同时,10月新能源乘用车市场呈现多点发力的特点。不仅上汽、广汽、比亚迪等传统汽车企业新能源汽车销售亮点突出,蔚来、小鹏、理想等造车新势力销量依旧保持良好态势。哪吒、威马、零跑等新势力汽车企业销量也开始迎头赶上。
乘联会表示,众多传统汽车企业和造车新势力推出了一批具有竞争力的纯电动产品,有效迎合了客户用车新体验需求,推动了新能源需求市场化转型,尤其是家庭购买新能源汽车的热情进一步高涨,推动车市持续升温。
电动化的大趋势已经基本确立
从目前的气氛来看,许多汽车制造商似乎看到了电动汽车的未来,或者更准确地说,是纯电动汽车。电动化的大趋势已经基本确立,这已经成为了未来的发展方向。
欧美不少车企已经宣布或准备向电动化品牌转型,而作为全球最大的电动车市场的中国也为电动车时代做准备已久。
据悉,今年仅韩国的电动汽车保有量就将超过100万辆。比去年高出近40%。电动车未来发展潜力巨大。
更多行业研究分析,可以点击查阅中研普华产业研究院的《2020-2025年纯电动汽车市场发展现状调查及供需格局分析预测报告》。

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