《“十四五”交通气象保障规划》发布 气象服务的发展现状及前景分析

《“十四五”交通气象保障规划》发布

中国气象局、公安部、交通运输部、国家铁路局和国家邮政局近日联合印发《“十四五”交通气象保障规划》，明确到2025年，聚焦公路、铁路、内河水运、海上交通、多式联运五大重点方向，基本形成多部门协同规划、协同部署、协同实施、协同保障的综合交通气象服务格局。规划明确，到2025年，聚焦公路、铁路、内河水运、海上交通、多式联运五大重点方向，综合交通气象监测站网布局更加优化，基于交通安全影响的气象监测预报预警能力显著提升，气象在交通路网规划、设计、施工、运行各环节的保障服务作用有效发挥，多部门协同规划、协同部署、协同实施、协同保障的综合交通气象服务格局基本形成。

气象服务的内容包括：为用户提供有价值的气象资料的情报服务和信息咨询服务，为用户生产提供风险防范和气象保障服务，为有关工程建设提供气象技术解决方案，为防灾、减灾、抗灾，国民经济布局合理化、城市区域规划、大型工程专题提供全程跟踪、为保护大气环境和提高生活质量服务。

气象服务的发展现状及前景分析

经过几十年的发展，我国传统气象服务组织实现了从无到有，从简单到复杂，经历了不同的发展阶段，目前我国气象服务组织由国家、省、市、县四级单位组成。

据中研普华研究报告《2021-2026年中国气象服务行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》分析

随着社会、经济和科技的发展，气象与国计民生的关系越来越密切，气象服务对经济建设、社会发展和人民生活的影响日益明显，气象工作也前所未有地受到全社会的关注。随着社会气象意识、气象观念的提升，气象服务也从提供简单的气象信息服务，逐步转变为产生经济效益的社会生产力，为经济建设和社会发展，为人民生活趋利避害，为防灾减灾和应对气候变化发挥着越来越重要的作用。同时，气象服务在其公益性之外，也存在着经济属性，气象服务也可以通过合理的投人，获得相应的收益，从而使效益问题始终贯穿于气象服务的全过程。

目前，世界上多数国家按气象服务费用的支付属性，将气象服务分为基本气象服务、有偿气象服务和商业气象服务。商业性气象服务是面向市场的，以营利为目的的气象服务行为。国际上商业气象服务起步于20世纪40年代，随着科技和社会经济的发展，社会气象服务需求的逐步增大，商业气象服务也渐次向宽、广、深全方位发展。同国际发达国家相比，中国的商业性气象服务是在气象有偿服务发展到一定程度和近年来国际商业性气象服务的快速发展的前提下提出来的，目前还处于探索、起步阶段。但是从长远来看，气象服务商业化是未来中国气象服务产业发展的必然趋势。

气象服务研究报告对气象服务行业研究的内容和方法进行全面的阐述和论证，对研究过程中所获取的气象服务资料进行全面系统的整理和分析，通过图表、统计结果及文献资料，或以纵向的发展过程，或横向类别分析提出论点、分析论据，进行论证。气象服务报告绝对如实地反映客观情况，叙述、说明、推断、引用均恰如其分。文字、用词应力求准确。研究报告的文字也简单、明了、通顺、流畅，既明白如话，又把研究的效果准确地、科学地表达出来。

欲了解更多行业市场数据分析可以点击查看中研普华研究报告《2021-2026年中国气象服务行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》。