广州修订机动车驾驶员培训管理办法 增加推行学费第三方存管等条款

广州修订机动车驾驶员培训管理办法

广州驾考又有什么新规定?近期，广州市交通运输局发布关于征求《广州市机动车驾驶员培训管理办法》意见的通告(下称“征求意见稿”)。市交通运输局对2018年9月6日印发的规范性文件《广州市机动车驾驶员培训管理办法》(穗交规字〔2018〕12号)进行了相应修订，现公开征求公众意见。

增加推行学费第三方存管等条款

据介绍，此次修订将相关条款中已变更、不合时宜的表述进行修改，删除与上位法有冲突或实际难以执行的条款。记者对比发现，“经营许可”修订为“经营备案”。征求意见稿提出，经营机动车驾驶员培训业务，应当具备《机动车驾驶员培训管理规定》和《机动车驾驶员培训机构资格条件》规定的条件，并向交通运输主管部门备案。征求意见稿还增加了推行学费第三方存管、汽车驾培模拟器教学等条款，进一步保障学员权益。

国内汽车驾驶培训市场正有规律增长

随着我国经济持续稳定增长，国民消费能力不断提升，我国机动车保有量快速上升。截止到2019年6月底，全国机动车保有量达到3.4亿辆，其中汽车保有量为2.5亿辆。在机动车快速增长的背景下，我国机动车驾驶人数量不断上升，带动了驾驶培训市场需求快速增长。

近年来，伴随我国经济社会和汽车工业的发展，带动了汽车驾驶培训行业的快速发展，且满足了人民日益增长的学驾需求。截至2019年底，我国机动车驾驶员培训机构经营业户共有1.97万户，教练员92.5万人，教学车辆79.7万辆，户均拥有教学车辆40.4辆，机动车驾驶培训模拟器12.2万台，年培训人次2705.3万人次。学员学驾费用为社会贡献约1400亿元的产值，缴纳税费约28亿元，同时为社会提供了百万个就业岗位，对我国经济发展起到了积极促进作用。

目前，国内新冠肺炎疫情防控工作取得了阶段性成果，全国大部分省市已是低风险地区。各行各业的复产复工也在有序开启，国内经济生产工作在逐步恢复中。

经过近2个月的等待，全国各地机动车驾驶人培训业务也重新启动了，多省级交通运输部门出台了相关政策，对驾校的复工复训做出了指导和要求。4月份以来，多省市公安交管部门也相继恢复汽车驾驶培训考试，及机动车和驾驶员管理业务。

截止到2019年6月底，我国拥有机动车驾驶人4.2亿，其中汽车驾驶人为3.8亿，我国驾照渗透率仅为30.0%左右，而美国驾照渗透率达到70.0%左右，我国汽车驾驶培训还有较大提升空间。

在市场竞争日益激烈的情况下，驾驶培训行业的经营模式需不断完善，除提供培训服务外，还可以向汽车消费金融、汽车美容、汽车维修等方面扩展，扩大行业营收范围，提高盈利能力。

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