签约50亿元!湖南省汽车产业协作配套对接会举行
11月30日,湖南省汽车产业协作配套对接会举行,本次对接会由湖南省工业和信息化厅主办,长沙经开区、长沙市工业和信息化局、长沙市汽车产业链推进办公室承办。长沙经开区党工委委员、管委会副主任赖坤明参加。本次活动围绕汽车产业发展环境和产品推介、供需信息发布、经验交流等展开,旨在搭建省内汽车整车与零部件企业对接合作平台,推动形成整车和零部件企业融通发展、抱团取暖的产业环境,进一步提升汽车产业链现代化水平、增强供应链韧性,加快实现高质量发展,为打造国家重要先进制造业高地和全面建设富强民主文明和谐美丽的社会主义现代化新湖南作出更大贡献。
会上,长沙经开区、湘潭经开区就园区汽车产业发展环境进行了专题推介,广汽三菱、三一智联重卡、湘潭吉利等省内重点整车企业介绍供应配套体系及采购要求,部分省内零部件企业进行了经验交流和产品推介,邀请专家作了《湖南省汽车产业链发展的思考》专题报告。广汽三菱、广汽菲克、三一集团、北汽福田等整车企业与分别与省内一批零部件企业在会上签署了采购协议,合同金额总计达50亿元。
同时,会议印发了《湖南省汽车产业整车企业零部件采购需求清单》《湖南省汽车产业零部件企业推介资料》,涵盖了37家省内整车制造企业近1000项零部件需求情况,200余家零部件生产企业的生产经营及重点产品情况,为企业会后进一步深入交流对接提供了丰富的信息资源。
据中研普华研究报告《2022-2027年湖南省汽车产业现状与发展前景预测报告》分析
湖南省汽车行业发展的优势分析
1、有一定的产业集群基础,产业链较完整
2、市场需求潜力巨大
湖南省汽车行业发展的劣势分析
1、自主品牌不强
2、产业集中度较低,多而不强
金融危机使得跨国汽车巨头更加注重中国市场
金融危机对世界汽车产业格局产生了重大影响,重创了美国汽车产业,也意外的暴露了日本汽车产业的内伤。相比较说,德国和韩国在这次危机中获得的机遇大于挑战。当然,这种格局的变化不是本质性的、结构性的,而是一种此消彼长的态势。全球汽车市场低迷之时,中国一枝独秀,交出了让全世界惊诧的答卷。虽然不是汽车强国,但中国是绝对的汽车消费大国,是潜力无限的汽车消费市场。金融危机使得跨国巨头更加注重中国市场,今后几年肯定会加大对中国汽车市场的关注力度,包括以合资合作经营等方式参与中国市场。今后的15~20年是我国汽车产业发展的黄金时期,中国成为世界第一大汽车大国和汽车强国决不仅是梦想,中国全面进入汽车社会,成为世界汽车重要生产基地的目标一定能够实现。
湖南省应该紧抓机遇,利用自身的南方交通枢纽的地理优势和产业集群基础,主动出击,引进战略合作者,促进汽车产业升级。
未来行业市场投资机会在哪?欲了解更多关于行业具体详情可以点击查看中研普华产业研究院的报告《2022-2027年湖南省汽车产业现状与发展前景预测报告》。

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