加快发展智慧物流建设 中国仓储物流行业发展现状分析

仓储物流，就是利用自建或租赁库房、场地、储存、保管、装卸搬运、配送货物。传统的仓储定义是从物资储备的角度给出的。现代“仓储”不是传统意义上的“仓库”、“仓库管理”，而是在经济全球化与供应链一体化背景下的仓储，是现代物流系统中的仓储。

中国仓储物流行业发展现状分析

2021年5月，GGII公布了“2021年中国物流仓储系统集成商竞争力排名TOP20”名单，该名单是基于对中国大部分物流仓储系统集成商的梳理与调研，结合公开数据与行业专家访谈，综合考量企业在科技创新、盈利能力、市场表现等方面的综合实力评选出中国物流仓储系统集成行业企业TOP20。

在上述TOP20企业中，共有25家企业上榜(存在部分企业并列的情况)，其中大部分企业物流仓储系统集成业务营收规模是在5-12亿元之间，企业数量占比达到48%(12家)，其次是年营收在2-5亿元的企业数量占比32%(8家)，只有1家企业营收在20亿元以上。整体来看，国内物流仓储系统集成市场规模相对较小，国内外头部企业营收规模呈现数量级的差距。

国内龙头主要分布在江浙地区入围“2021年中国物流仓储系统集成商竞争力排名TOP20”的25家(存在部分企业并列的情况)企业中，江苏省企业数量最多(6家)，其次是浙江省有4家企业，上海、北京均有3家企业入榜。——代表企业业务布局分析

图表:2021年度中国物流仓储系统集成行业TOP20企业区域分布情况(单位：个)

资料来源：中研普华研究院整理

从2021年中国物流仓储系统集成商竞争力排名前五企业来看，排名前二的企业均为上市私企，排名3-5位的企业均为国有企业，龙头企业均具备系统软件开发、硬件设备制造、系统安装调试等一体化集成服务能力，研发水平较高，产品下游应用市场广泛，这也是龙头企业的核心竞争力所在。

随着黑龙江省对外贸易逐步转向资本主义市场，为适应发展变化的需要，省外贸统筹规划投资建设仓储设施。从1974年到1979年中，在肇东县、铁力县、深圳市建立3座带有储备性的中转仓库共1.5万平方米，露天货场4800平方米。由于对外贸易活跃，进出口品种数量日益增多，商品的储存从综合性仓库发展为专业性仓库。省外贸部门在哈尔滨、齐齐哈尔、鹤岗、鸡西、北安、双城等市县，建设10座仓库，面积达3.8万平方米，露天货场2.2万平方米。除此之外还在哈尔滨、牡丹江、汤原、尚志、绥化、双城等市县建设6个农副土特产品和畜产品、药材加工厂，加工储存白瓜子、药材、京果、山野菜、毛皮、亚麻、亚麻絮、骨胶等出口商品。

80年代，省外贸部门在鸡西市柳毛石墨厂区内又建石墨库一座，占地面积1100平方米，方便了出口石墨的储存发运。增加3个加工厂，即将原黑河外贸仓库改为北安加工厂，加工储存白瓜子。原铁力中转站改为加工厂，以加工山野菜为主。原绥化地区土畜产支公司仓库改为肇东加工厂，加工储存亚麻。

加快发展智慧物流建设

仓储市场上的企业主要分为外资企业，大型国有企业和新兴的民营企业三种，携资本优势和技术优势，并承接传统客户以及国内国际两个市场对接优势，进入中国仓储领域并跑马占地大肆扩张，大型的国有企业凭借资本和政策性优势，也在加快全国布局和发展，新兴的民营企业利用自己灵活性的有点扩大业务，目前中国的仓储行业的竞争相对比较激烈，仓储业竞争的手段多种多样。

2021年5月，GGII公布了“2021年中国物流仓储系统集成商竞争力排名TOP20”名单，该名单是基于对中国大部分物流仓储系统集成商的梳理与调研，结合公开数据与行业专家访谈，综合考量企业在科技创新、盈利能力、市场表现等方面的综合实力评选出中国物流仓储系统集成行业企业TOP20。

在上述TOP20企业中，共有25家企业上榜(存在部分企业并列的情况)，其中大部分企业物流仓储系统集成业务营收规模是在5-12亿元之间，企业数量占比达到48%(12家)，其次是年营收在2-5亿元的企业数量占比32%(8家)，只有1家企业营收在20亿元以上。整体来看，国内物流仓储系统集成市场规模相对较小，国内外头部企业营收规模呈现数量级的差距。

自动化物流系统产品是自动化及信息技术在物流行业的应用，属于物流自动化、智能化的重要组成部分。自动化物流系统与装备行业属于国家鼓励发展的行业。2020年国家发改委、交通运输部颁发《关于进一步降低物流成本实施意见的通知》，加快发展智慧物流。

积极推进新一代国家交通控制网建设，加快货物管理、运输服务、场站设施等数字化升级。推进新兴技术和智能化设备应用，提高仓储、运输、分拨配送等物流环节的自动化、智慧化水平。

更多行业研究分析，可以点击查阅中研普华产业研究院的《2021-2026年中国仓储物流行业市场发展环境与投资趋势分析报告》。