2022广州国际汽车电子技术展览会将举办
近年来,随着电子信息技术的快速发展和汽车制造业的不断变革,汽车电子技术的应用和创新极大地推动了汽车工业的进步与发展,对提高汽车的动力性、经济性、安全性,改善汽车行驶稳定性、舒适性,降低汽车排放污染、燃料消耗起到了非常关键的作用,同时也使汽车具备了娱乐、办公和通信等丰富功能。
目前产业智能化正掀起一场前所未有的革命浪潮,汽车正在抛弃旧面目,朝着电动化、网联化、智能化、共享化新方向前进。汽车电子电气架构从分布式转向集中式,智能化已然成为汽车电动化的下半场。
随着汽车智能化浪潮席卷而来,汽车电子在汽车产业智能化变革中起到至关重要的作用。汽车电子成本占比快速提升,汽车电子的创新已经成为汽车产业创新的重要推动力量。在新一轮的产业变革背景下,汽车行业面临了巨大的挑战,同时也迎来了前所未有的发展机遇。更好地了解汽车电子行业现状及趋势,才能够借势前行、顺势而为,在变革中实现突破发展。
据统计,2020年全球汽车电子市场规模约为2180亿美元,预计到2028年有望突破4000亿美元,年复合增长率达到8%左右。面对如此良好的发展空间,由沃森展览主办的2022广州国际汽车电子技术展览会将于2022年5月24日-26日在广州保利世贸博览馆盛大举办,作为2022中国国际汽车技术展华南展六大专题展之一,与车联网技术展、新能源汽车技术展、汽车轻量化技术展、自动驾驶技术展、汽车测试技术展等联袂呈现;届时将汇集全球500多家领先参展商向广大汽车工程师展示先进的汽车电子技术产品;如车载系统、电子元件、材料、软件、制造设备及测试技术等各种汽车电子技术。
据中研普华研究报告《2022-2027年中国汽车电子行业市场全景调研及投资价值评估研究报告》分析
汽车智能化浪潮席卷而来,汽车电子在汽车产业智能化变革中起到至关重要的作用。汽车电子成本占比快速提升,汽车电子的创新已经成为汽车产业创新的重要推动力量。
汽车“新四化”——“电动化、网联化、智能化、共享化”发展趋势日益强烈,全球主要车企均顺应趋势积极布局自动驾驶相关的汽车电子产品。
我国传统汽车产业存在大而不强的问题,自主汽车品牌主要以中低端产品为主,产品力和品牌影响力与国际头部车企存在较大差距。在“新四化”升级趋势下,重点发展汽车电子产业,提升车辆产品智能化水平是我国自主汽车品牌提升产品力、塑造品牌竞争力的关键,也是我国汽车产业向高端化升级,由大变强的重要途径。尤其针对我国重点发展的新能源汽车产业,在三电系统技术逐步成熟的背景下,新能源汽车产品在续航和动力性能等方面趋于同质化竞争,智能化水平将是我国新能源车企突围形成差异化优势的关键。
当前汽车电子行业产业链可以分为三个层级:
产业链上游主要是汽车电子元器件及零部件。产业链上游的供应商较多,主要负责提供元器件及零部件的生产;
产业链中游主要以系统集成商为主,进行模块化功能的设计、生产与销售,主要针对上游零部件及元器件进行整合,针对某一功能或者某一模块提供解决方案。部分上游零部件供应商同时参与中游的系统集成。该环节的电子产品具备一定的消费电子属性,更新周期短,替代威胁比较大;
产业链下游为整车环节,以汽车企业为主导,在产业链中拥有较高的议价权。但这一趋势正随着汽车产业新形势的发展产生变革。如今,部分汽车制造商正在设计自己的汽车电子芯片(如特斯拉),并将业务活动从核心硬件延伸至链接用户更为密切的软件和操作系统上,以及开展特定服务或提供其他数字内容。
其他Tier1供应商(一级供应商)也正探索向芯片设计、系统开发、应用软件和后服务发展的路径。汽车行业供应商试图通过汽车电子和网络化手段直接同终端客户建立联系,从而降低对整车厂的依赖程度,获得行业话语权。
未来行业市场投资机会在哪?欲了解更多关于行业具体详情可以点击查看中研普华产业研究院的报告《2022-2027年中国汽车电子行业市场全景调研及投资价值评估研究报告》。

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