2022年氢能市场规模及商业化前景分析

2022年中国氢能市场规模及商业化前景分析

12月14日，以“氢能廿年 燃动未来”为主题的“2021氢能产业高峰论坛”在上海举行。业内人士预测，随着全球化石燃料时代向绿色能源时代转变，2030年全球用氢总量有望达到2亿吨;在2030年碳达峰背景下，我国氢气的年需求量预计将达到3715万吨。从产业发展的角度来看，氢燃料电车、氢替煤等新能源相关产业或将迎来重要拐点。

据中研产业研究院公布《2021-2026年中国氢能市场投资机会及企业IPO上市环境综合评估报告》显示

中国工程院院士干勇在本次论坛上表示，在双碳目标和化石燃料时代向绿色能源时代转变的宏观背景下，氢能利用将促进人类社会生产方式和生活方式的变化，它比电更容易储存，可以利用管网运输，而且能够降低绿色能源成本。预计到2030年，全球用氢量将达到2亿吨左右。在我国煤电领域，氢替煤将是未来的长期焦点问题，到2050年，如果煤电占比降到20%以内从而实现碳中和目标，氢替代煤炭的总需求量预计将达到6000万吨。

“双碳”目标下，氢能产业迎来了风口目前，国内已有50多个地级市发布氢能产业规划，提速加码布局氢能源产业。在政策推动下，央企也相继进军氢能领域，共同做大氢能产业“蛋糕”。据中国氢能联盟预测，到2025年，中国氢能产业产值将达到1万亿元，有望成为引领能源产业转型升级的新增长极。

国务院在《“十四五”规划及2035年远景目标纲要》中提到，在包括氢能与储能在内的前沿科技和产业变革领域，组织实施未来产业孵化与加速计划。同时在碳中和政策背景下，各个省份均在“十四五”规划当中强调积极发展清洁能源利用，推动碳达峰、碳中和行动，从长期目标来看氢能产业的发展是其中关键之一。

据国际氢能委员会(HydrogenCouncil)预测，到2050年，氢能将创造3000万个工作岗位，减少60亿吨二氧化碳排放，创造2.5万亿美元产值，在全球能源中所占比重有望达到18%。据各地氢能政策规划统计，未来10年内年经济产值规划超过10万亿元，氢燃料电池汽车规划推广数量已超过10万辆，加氢站建设规划已超过1000座。

虽然前景广阔，但目前中国氢能产业的发展尚处于起步阶段，产业链涉及上游制氢、中游储运及下游应用等环节，仍有大量空白和瓶颈需要填补和突破。有分析称，氢能全产业链的高成本是目前制约产业化发展的关键因素，所以“降成本”将成为氢能产业化的关键推手。

从国家层面来看，当务之急就是要建立低成本、大规模绿色经济新体系。而氢能比电更容易储存，可以利用管网运输，而且可以降低绿色能源成本。此外，目前我国氢能产业发展的一大重点是氢能重卡领域，特别是重载柴油车的氢燃料电车应用是当务之急。由于柴油车氮氧化物排放量占排放总量的60%以上，氢燃料汽车在港口等场景已经成为最好的应用示范点之一。氢燃料电池重卡不仅是技术驱动，还解决了环保问题。

氢能发展前景广阔，正在成为新一轮能源革命和产业革命的重要领域，也是我国构建清洁低碳、安全高效能源体系中具有重要作用的能源。

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