广州今年前11月新能源汽车总产值增长81.9%
广州是全国重要的汽车生产基地之一,拥有广汽集团等整车制造骨干企业和一批零部件配套企业,已经形成先进的制造业集群。广州去年实现汽车总产值5860.26亿元,保持全国汽车产业量第一城的位置。今年1-11月实现总产值5383.03亿元,增长了3.3%,其中,新能源汽车超过12万辆,增长了81.9%。拥有汽车行业国家级、省级技术和制造创新中心13个,开放道路测试路段里程、发放自动驾驶路测牌照、5G基站等均居全国前列,是国内首个认可其他地区智能汽车道路测试许可的城市。
新能源汽车市场渗透率达20%
国务院印发了《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》;《规划》指出到2025年,我国新能源汽车市场竞争力明显增强,在三大电领域取得关键技术重大突破。纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里,新售新能源汽车达到汽车新车销售总量的20%左右,高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用,充换电服务便利性显著提高。力争到2035年我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平。
新能源汽车成为新销售车辆的主流,公共领域用车全面电动化,燃料电池汽车实现商业化应用,高度自动驾驶汽车实现规模化应用,充换电服务网络便捷高效,氢燃料供给体系建设稳步推进。随着城市化进程不断加速、汽车工业快速发展,再加上国际原油供求矛盾逐步加深、全球气候变暖趋势加剧等外部环境,新能源的概念越来越普及,新能源汽车产业飞速扩张,新能源汽车行业间的竞争也日益加剧。
新能源汽车的市场渗透率是更值得关注的指标。从2017年不到3%,到2020年5.40%,整体保持平稳增长,而2021年前9月,中汽协数据显示,市场渗透率已经达到11.58%,而近两月来,这个数字更增长更为迅猛,其中新能源乘用车市场渗透率已经接近20%。
根据中汽协最新数据显示,11月份新能源汽车市场渗透率达到19.5%。另据乘联会发布的报告,11月份新能源乘用车国内零售市场渗透率为20.8%。
在跨国车企巨头看来,中国新能源汽车市场的爆发式增长,乃是全球市场爆发式增长的前奏,未来全球将迎来新能源汽车时代。在传统燃油车领域长期占据优势地位的跨国车企,透过中国新能源汽车市场的增长态势和竞争格局,敏锐地感受到了即将到来的市场的规模化爆发式增长期,因而迅速从谨慎观望切换至加入战局。
不少跨国车企进军中国新能源汽车市场,并将纯电动作为重点发展领域。未来一段时间,伴随着众多跨国车企的进入,中国新能源汽车领域必将出现新进入者不断增多和越来越多企业退出产业相并存的格局。无论“进”与“退”,中国新能源汽车产业全面竞争的时代即将来临,未来数年将迎来整个新能源汽车产业的快速洗牌。
新能源装备行业的竞争愈发激烈,同时拉动了压铸设备的需求增长。业内认为,到2030年,新能源汽车的市场占有率将提升至50%,超大型压铸单元一体化成型的应用前景非常可观。
未来行业将如何发展?请点击查看中研普华研究院报告《2022-2027年新能源汽车产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》。

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