美国金属物流成本创纪录高位 2022金属物流行业限制情况分析

美国金属物流成本创纪录高位

随着美国供应链危机蔓延到新的一年，一些重要原材料的价格仍处在历史高位。尽管临近年底时，工业金属价格已经回落，但自去年12月底以来再度上扬，因能源价格、地缘政治风险以及奥密克戎变异株对本已不堪重负的供应链造成了更大压力。

铜和铝的运输费用是所有成本中涨幅最大的。新冠疫情导致的供应链混乱推高了卡车和铁路的运输成本，产品制造商正在以创纪录的价格购买铜和铝，这两种关键金属的应用范围覆盖了包括电线、电子设备以及汽车等各种产品。

数据显示，铜在美国市场的运输费用正处于2003年以来的最高水平，而铝的运输成本则占据了其总价格的20%。

美国买家将铜运输到中西部的价格飙升至每磅9美分的创纪录高点，比疫情爆发前的水平高出20%。铝的情况更为严峻，过去两个月里，铝价对伦敦金属交易所美国中西部交货价的溢价飙升逾40%，对买家而言，这意味着他们需要在每吨约3100美元的原材料价格的基础上，额外付出768美元的成本。

业内人士指出，对美国市场而言，铜和铝这些金属的主要来源地并不适合通过卡车和铁路来运输。以铝为例，由于加拿大政府要求跨境卡车司机必须接种新冠疫苗，这使美国市场获取铝变得更加艰难。加拿大是美国最大的铝供应国，占据了美国铝消费量的50%左右。

根据中研普华出版的《2021-2026年中国金属物流行业发展前景及投资风险预测分析报告》显示：

工信部日前发布了2021年有色金属行业运行情况。2021年，有色金属行业克服疫情反复不利的影响，把握国内和国际市场复苏机遇，持续深化供给侧结构性改革，保障产业链供应链有效供给，加快推进传统产业智能化、绿色化、高端化，行业运行整体平稳。

产量平稳增长。据国家统计局数据，2021年，十种有色金属产量6454万吨，同比增长5.4%，两年平均增长5.1%。

价格高位运行。据中国有色金属工业协会统计，2021年，大宗有色金属价格持续高位运行，铜、铝、铅、锌现货均价分别为68490元/吨、18946元/吨、15278元/吨、22579元/吨，同比上涨40.5%、33.5%、3.4%、22.1%。

进出口金额大幅增长。据海关总署数据，2021年，铜精矿进口2340.4万吨，同比增长7.6%，进口金额567.6亿美元，同比增长55.6%;未锻轧铜及铜材进口552.9万吨，同比下降17.2%，进口金额524.5亿美元，同比增长20.5%;未锻轧铝及铝材出口561.9万吨，同比增长15.7%，出口金额194.7亿美元，同比增长48.7%。

2022金属物流行业限制情况分析

2022年，矿产供应短缺和物流限制仍将是全球金属与矿业市场的一个特点。欧洲和中国的能源危机尚未解决，直接影响煤炭价格，并使所有产品的投入成本保持较高水平，尤其是耗能大的基本金属。物流瓶颈、集装箱和芯片短缺，加上一些无益的贸易政策，也将导致区域价格差异和产品溢价倾斜。

随着COP27已经迫在眉睫，全球矿企面临着越来越大的减排压力。再加之投资者寻求根据ESG指标对资产进行排名，今年要求全面的净零计划和更复杂的披露的呼声将会增加。

全球矿企和消费者将专注于最具经济意义的脱碳选项。因此，预计今年生产现场会有大量新的可再生能源PPA以及自备太阳能和存储计划，例如，低排放或零排放运输卡车等，包括在电池、天然气、生物和绿色柴油运输选项上寻找更多机会。

城市采矿——回收和废品使用——将成为消费者的首要考虑因素，既是黑色金属市场的低成本脱碳选择，也是解决其他地方迫在眉睫的供应短缺的潜在解决方案。预计新生的电池回收行业将会产生更多机会。

欲了解金属物流行业发展详细分析，可点击中研普华《2021-2026年中国金属物流行业发展前景及投资风险预测分析报告》。金属物流行业研究报告中的金属物流行业数据分析以权威的国家统计数据为基础，采用宏观和微观相结合的分析方式，利用科学的统计分析方法，在描述行业概貌的同时，对金属物流行业进行细化分析，重点企业状况等。