民航客运行业市场现状及未来发展趋势分析

民航客运行业市场现状及未来发展趋势分析

数据统计显示，2021年国内航线旅客运输量将达到4.4亿人次，同比2020年上升了14%，但是对比2019年则下降了20%。此外预测到2022年的民航客运运输量进一步恢复到5.1亿-5.4亿人次左右。

旅客群体更加年轻化，市场的补充客源主要来自于高铁引流，以旅游和探亲的客源居多;票价保持稳定甚至有下降趋势，公商务客源回升到合理的水平，但高端旅客的消费降级是不可逆的过程。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国民航客运行业市场全景调研及投资价值评估研究报告》显示：

统计显示，2021年国内航线旅客运输量将达到4.4亿人次，同比2020年上升了14%，但是对比2019年则下降了20%。此外预测到2022年的民航客运运输量进一步恢复到5.1亿-5.4亿人次左右。截至目前，随着国内疫情防控措施得力，国内民航市场回暖明显。

21世纪以来，随着经济全球化与区域经济一体化进程加速，国际航空客货流量迅速增长，航空运输在各个国家间的远程运输联系尤其是客运中的作用日益显著，逐渐成为社会交流的重要载体。而“一带一路”战略将构建中国全方位对外开放新格局，民航运输的产业属性和独特优势决定了民航运输业对“一带一路”国家战略实施具有重要作用。

到2020年，我国民航运输机场总数将达到244个，新增机场97个，形成北方、华东、中南、西南、西北五大区域机场群。届时，全国80%以上的县级行政单元能够享受到民航客运服务，服务区域的人口数量占全国总人口的82%。据了解，目前国际民航平均人机比是100：1，而我国民航业平均人机比是200：1，这意味着，仅以国际民航水平计算，未来10年我国至少需要民航类人才24万人以上。

2022年全国民航工作会议公布的“十四五”开局之年成绩单。会议明确了2022年全行业重点任务，提出今年将深挖航空市场潜力，加大助企纾困力度，在疫情不出现反复波动的情况下，力争实现行业整体扭亏增盈。加大基础设施补短板力度，推进重点项目建设，力争2022年底颁证运输机场达256个。

如今，云计算、大数据、人工智能等新一代信息技术的应用，正加速推进民航业的转型升级。随着民航业由增量市场向存量市场转变，数字化成为产业的新价值增长点。对众多民航机构及企业而言，业务数字化可以实现服务效率、品牌和收入的提升，布局民航产业数字化“蓝海”已成为主要趋势。

本报告综合了民航客运行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。对于民航客运产品生产企业、经销商、行业管理部门以及拟进入该行业的投资者具有重要的参考价值，对于研究我国民航客运行业发展规律、提高企业的运营效率、促进企业的发展壮大有学术和实践的双重意义。

了解更多产业数据详情，可以点击查阅中研普华产业研究院的《2022-2027年中国民航客运行业市场全景调研及投资价值评估研究报告》。