航运概念板块异动拉升 2022中国航运金融行业市场深度调研

2022年8月22日，航运概念板块异动拉升，中远海能涨超6%，招商轮船中远海特中谷物流、招商南油等跟涨。

航运金融是指航运企业运作过程中发生的融资、保险、货币保管、兑换、结算等经济活动而产生的一系列相关业务的总称，可分为船舶融资、船运保险、资金结算和航运价格衍生产品四大类型。

航运金融在国际金融市场中具有举足轻重的地位，对国际航运市场的发展有着重要影响。根据对产业金融的研究，航运金融是指基于"航运资源资本化、航运资产资本化、航运未来收益及产权资本化"原则，以航运业为平台，航运产业、金融产业、政府等进行融资、投资、金融服务等经济活动而产生的一系列与此相关业务总称，这些业务可以解决航运资金融通、航运资源整合、航运价值放大。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国航运金融行业市场深度调研及投资策略预测报告》显示：

从全球的角度来看，航运业作为一个技术与资本都高度密集的产业，其发展与该国的金融资本支持是密不可分的。如果没有本国的金融资本长期稳定的支持，在航运业这样一个高度周期波动性的行业中，航运公司很难获得长期持续性的发展。国外发达国家特别是欧美的资本市场经过几百年的发展已日趋成熟，航运金融作为金融市场的重要的组成部分发展的比较完善。

随着世界航运中心的东移，全球航运竞争更加激烈。作为高端产业的航运金融将成为竞争的主战场，航运金融也会在竞争中不断创新发展。我国明确积极稳妥发展航运金融服务和多种融资方式，给中国航运金融的发展创造了机会。国家大力将上海发展为国际航运中心和金融中心为中国发展航运金融提供了宝贵的实践机会。

2022航运金融行业现状

根据资料显示，中国是全球最大集装箱生产国，2021年全球生产的集装箱中约90%在中国制造。2021年3月31日至2022年3月31日，公司使用的集装箱数量增长约3.4倍。公司的自有航运集装箱占公司调度的航运集装箱总数的百分比从2021年3月31日的约15.9%增加至2022年3月31日的约42.4%。

2019年9月，国务院发布了《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》。纲要中共有19处提到“金融”、8处提到“航运”，两个关键词如影随形。2020年上海要基本建成国际经济、金融、贸易、航运和科技创新中心，“航运”和“金融”在推动上海为龙头的长三角一体化发展中也发挥着重要作用。

2022年广州港合诚融资担保有限公司坚持服务集团“一核多元”港口产业体系，一季度完成非融资性担保项目34宗，合计新增担保金额55337.49万元，同比增幅达121.91%。“明星产品”分离式关税保函一季度新增担保额5330万元，助力港口进口汽车、进口水果、冻品等快速通关，获得客户一致好评。

截止2022年6月末，交银租赁船运资产达1024亿元。交银租赁持有各类型船舶超过400艘，成为国内商船队规模最大的金融租赁公司。此外，交银租赁在2020年以全年超过38亿元的航运融资规模位列全球第一。数字化已经成为推动金融行业提质增效的重要手段。随着飞机、船舶经营租赁资产规模的快速扩大，交银租赁对其信息化平台能力提出新的要求。

2022年上半年，广东自贸试验区完成固定资产投资接近620亿元人民币，实际利用外资40.45亿美元，以全省万分之六的面积吸引了全省外资总额的1/4。在国际班轮航线上，广东自贸试验区国际班轮航线达到332条，今年上半年增长到338条，年集装箱吞吐量3000多万标箱，超过全国的1/10。广州南沙将打造中国邮轮发展领航区。

目前，航运金融的衔接案例如航运金融租赁，工银租赁、交银租赁等业务已覆盖几乎所有船型，并实现国际化布局;再如中国银行上海市分行面向航运企业推出的“航运直通车”，通过全流程的线上平台，解决了目前航运企业运费支付所面临的高成本、多人力、长时间等实际问题。

中研普华利用多种独创的信息处理技术，对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递，为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务，最大限度地降低客户投资风险与经营成本，把握投资机遇，提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的《2022-2027年中国航运金融行业市场深度调研及投资策略预测报告》。