疫情后 国际物流行业市场现状分析

物流、国际物流的概念

物流指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理，其任务是尽可能降低物流的总成本，为顾客提供最好的服务。总的来说，现代物流是根据客户的需求，以最经济的费用，将物品从供给地向需求地转移的过程。它主要包括运输、储存、加工、包装、装卸、配送和信息处理等活动。

国际物流又称全球物流，指生产和消费分别在两个或两个以上的国家独立进行时，为克服生产和消费之间的空间距离和时间距离，对物资进行物理性移动的一项国际商品交易或交流活动，从而完成国际商品交易的最终目的，即实现卖方交付单证、货物和收取货款;而买方接受单证、支付货款和收取货物的贸易对流条件。

广义的国际物流研究的范围包括国际贸易物流、非贸易物流、国际物流投资、国际物流合作、国际物流交流等领域。其中，国际贸易物流主要是指定组织货物在国际间的合理流动;非贸易物流是指国际展览与展品物流、国际邮政物流等;国际物流合作是指不同国别的企业完成重大的国际经济技术项目的国际物流;国际物流投资是指不同国家物流企业共同投资建设国际物流企业;国际物流交流则主要是指物流科学、技术、教育、培训和管理方面的国际交流。

根据中研普华产业研究院发布的《2020-2025年中国国际物流行业市场深度调研及发展前景投资预测研究报告》显示：

而随着智能制造和“互联网+”的提出，现代物流逐步向智能化和自动发发展。政府也针对物流产业的升级退出了一系列标准化和产业融合政策，现代物流将在国家政策支持和广阔的市场需求推动下迎来新的一轮爆发期。

2020年中国进口金额为2055612百万美元，同比下降1.1%;中国出口金额为2590646百万美元，同比增长3.6%。 受益于“一带一路”战略利好，中国对外进出口贸易量增多，带动国际货运代理业务需求上升，国际货运代理市场规模得以迅速扩大。

数据显示，据中国民航局数据，国际航线吞吐量逐年增加，2020年中国国际航线吞吐量为660.1万吨，同比增长2.2%。

国际物流行业市场现状分析

国际物流与国内物流相比：在物流环境、物流系统、信息系统及标准化要求这四个方面存在着不同。国际物流的主要服务对象是国际贸易和跨国经营。国际物流的一个非常重要的特点是物流环境的差异，这里的物流环境主要指物流的软环境。

华贸物流于1984年在上海注册成立，是中国改革开放后早期的一级国际货运代理企业之一，在行业内具有悠久的经营历史和市场品牌。2020年华贸物流的国际空运营业收入为56.96亿元，同比增长53.4%;国际海运营业收入为48.33亿元，同比增长22.2%。

2020年中国到欧洲机场货邮运输量为110.2万吨，占总货邮运输量的26.6%;中国到亚洲机场货邮运输量为196万吨，占总货邮运输量的47.3%。2020年中国国际航空货运航线，上海浦东-安克雷奇运输量为21.1万吨;其次是上海浦东-东京成田国际航空运输量为21万吨。

2020年疫情在全球范围内暴发，在全球疫情反复，供应链不稳定、空海运运力极大受限的大背景下，中欧班列逆势增长。2020年中欧班列行数量为12422列，同比增长51%。

国际物流相关企业注册数量逐年增加，2020年中国相关国际物流公司注册数量为45551家，同比增长25.6%。新冠肺炎疫情令中国诸多行业受到巨大冲击，国际物流业也难以幸免。

不同的国家有不同的与物流相适应的法律，这使国际物流的复杂性增强;不同国家不同经济的科技发展水平，使国际物流处于不同的科技条件的支撑下，甚至会因为有些地区根本无法应用某些技术，导致国际物流全系统运作水平下降;不同国家的不同标准会使国际物流系统难以建立一个统一的标准;不同国家的国情特征，必然使国际物流受到很大的局限。

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