产销再创新高 售价30万元的车 能省6.5万元？市场占有率达到了27.1%，这一数字已超出2025年规划目标

根据中汽协发布的最新数据，9月份，新能源汽车产销再创历史新高。

记者走访北京乘用车市场发现，购置税优惠等促消费政策持续发力，带动新能源车销量不断攀升。

从今年6月开始，听说北京市出台了置换新能源车的相关补贴政策后，忠先生就一直盘算着新买一辆车。

按照补贴细则，忠先生挑选的车进行“油换电”，可以获得1万元补贴。加上车企的置换优惠，相当于把这辆售价十几万元的新能源车打了9折。

记者从多家汽车经销商了解到，近期国家和地方各项补贴政策密集推出，消费者购车意愿明显增强。

某汽车品牌北京门店总经理 张甲：一个总价30万元左右的车辆，终端最高的优惠情况，可能有65000元的优惠。

某汽车品牌北京门店销售主管 赵振：今年如果能购车，能享受最高22600元的现金优惠。

今年第三季度跟去年相比交付量增长了29%，也是历史季度交付最高峰。

业内人士分析，随着新能源车型增加、基建不断完善，再加上各类优惠政策的推出，都助推了新能源车销量今年以来不断攀升。

数据显示，9月，全国新能源汽车产销分别完成75.5万辆和70.8万辆，再创历史新高，同比分别增长109.3%和93.9%。

市场占有率达到了27.1%，这一数字已超出2025年规划目标。

中国汽车工业协会副秘书长 陈士华：从1到9月份，新能源汽车产销的情况来看，同比实现了翻倍增长，今年新能源汽车的市场表现确实超出了我们的预期，也对车市有非常强的拉动作用。

新能源汽车后市场现状与发展趋势预测

新能源汽车从今年开始销售量会逐年加速，每年会有500万—1000万辆的销售空间。车卖出后需要相应的服务，需要有适合新能源汽车配套的产品和专业技术。

这会给整个汽车后市场带来巨大的机遇。

伴随着我国新能源汽车产业的发展、相关政策的调整与完善，以及新能源汽车保有量的迅速增加，新能源汽车后市场发展迅猛，市场前景十分看好，我国的汽车后市场也慢慢成熟起来。

截至2022年6月底，新能源汽车后市市场规模已达到2002亿元。随着新能源汽车的飞速发展，汽车保有量的不断提高，与新能源汽车相关的服务市场，也随着享受到了发展的红利。

随着移动互联网的迅速普及和产销量的持续走高，新能源车后市场在展现巨大机遇的同时，也在期待更加完善的配套支撑体系。

据中研普华研究报告《2022-2027年中国新能源汽车后市场深度调研与发展趋势预测报告》数据显示

我国的汽车行业发展之快是任何发达国家都无法比拟的，在短短的几年里让中国的汽车后市场迅速细分，汽车后市场的雏形逐渐呈现出来。

在国外成熟的汽车市场销售额中，配件占39%，制造商占21%，零售占7%，服务占33%。现在国内汽车市场销售额中配件占37%，制造商占43%，零售占8%，服务占12%。

截至2022年6月底。全国新能源汽车保有量达1001万辆，市场规模已达到2002亿元。随着新能源汽车的飞速发展，汽车保有量的不断提高，与新能源汽车相关的服务市场，也随着享受到了发展的红利。

欲了解更多市场具体详情可以点击查看中研普华研究报告《2022-2027年中国新能源汽车后市场深度调研与发展趋势预测报告》。