交通部：补齐农村物流基础设施短板 我国农村物流发展现状及对策研究

农村物流是一个相对于城市物流的概念，它是指为农村居民的生产、生活以及其他经济活动提供运输、搬运、装卸、包装、加工、仓储及其相关的一切活动的总称。

交通部：补齐农村物流基础设施短板

交通运输部在今天举行的新闻发布会上表示，近年来，交通运输部高度重视农村物流发展，会同财政部、国家邮政局等部门围绕创新农村物流组织模式、整合物流资源、补齐设施短板、完善标准体系等方面开展了大量工作，基本实现了“县县有站，乡乡设所，村村通邮”，推动了农村物流与农产品生产加工、商贸流通等供应链上下游的跨业融通，有效服务支撑了乡村振兴和农业农村现代化建设。

商务部公布数据显示，前三季度，我国网络零售市场总体呈增长态势。商务部电子商务司负责人介绍，前三季度，实物商品网上零售额占社会消费品零售总额的比重为25.7%，较去年同期进一步提升。18类监测商品中有7类商品销售额增速超两位数。其中，中西药品、金银珠宝、建筑及装潢材料、粮油食品同比分别增长31.3%、29.7%、21.2%和18.6%。

其中农产品网络零售增长显著。全国农村网络零售额同比增长3.6%;其中，农村实物商品网络零售额同比增长4.8%，全国农产品网络零售额同比增长8.8%，增速比去年同期提升7.3个百分点。

我国农村物流发展现状及对策研究

近年来，电子商务逐渐成为农产品销售的重要渠道，农村电商成为推动农业升级、农村发展、农民增收，助力乡村振兴的新引擎。而农村电商发展最重要的是物流基础。

农业农村部印发《关于扩大当前农业农村基础设施建设投资的工作方案》，其中提到，从现在到年底前，聚焦农业农村基础设施短板弱项，突出抓好大中型灌区等水利设施、小型农田水利设施，以及现代设施农业和农产品仓储保鲜冷链物流设施等项目建设，确保尽快开工、尽快见效。

根据中研普华研究院《2022-2027年中国农村物流行业市场运行形势分析及发展前景预测报告》显示：

交通运输部今后将会同相关部门持续深入推进交邮融合、资源整合，以农村物流服务品牌培育为抓手，指导各地补齐农村物流基础设施短板，完善农村物流服务网络，创新农村物流服务模式，提升运营组织效率和服务品质，全力保障农资产品运输顺畅，助力乡村振兴战略实施。

农产品仓储保鲜冷链物流设施建设

目前，果蔬、肉类和水产品产地低温处理率分别仅为11%、52%、54%，果蔬产后损失率超过20%。在结合实际需要、分区分片合理集中建设冷藏保鲜设施的基础上，通过项目带动整省、整市、整县推进，加快完善农产品产地冷链物流设施节点布局、服务网络和支撑体系，融入国家冷链物流骨干通道网络，实现减损增效、顺畅销售。

一是产地冷藏保鲜设施。在重点镇和中心村，推进建设一批田头小型冷藏设施，增加产地仓储保鲜库容，筑牢产地冷链物流设施网络基石。

二是产地冷链集配中心。在产地重要流通节点，推进建设一批具有仓储保鲜、初加工、冷链配送能力的产地冷链集配中心，形成支撑农产品上行的产地综合服务平台。

三是产地区域性冷链物流基地。依托国家级农产品产地市场、大型农产品交易中心、大型物流园区、农垦企业集团等主体，建设一批具有引领产业、辐射城乡和“菜篮子”应急保供等能力的产地区域性冷链物流基地。

四是水产品就地加工和冷链物流设施设备。在广东、福建等沿海和湖南、江西等内陆水产养殖大省，建设一批水产品就地加工及冷链物流设施设备，支持淡水鱼、小龙虾等重点品种加工、预制菜生产、海洋食品及功能产品生产。

加强农产品电商系统化建设，把大宗农产品电子交易、B2B农产品电子交易、农产品网络零售、农产品跨境电商、生鲜农产品电商、社区团购电商、直播电商、预制菜电商、餐饮外卖、易货贸易电商等多种业态模式集纳到一个体系内发展。同时，让市场真正成为配置资源的主体，充分发挥政府的作用，做到有效市场和有为政府相结合。

想了解农村物流行业市场更多相关信息，可点击中研普华《2022-2027年中国农村物流行业市场运行形势分析及发展前景预测报告》。