节能和新能源技术是21世纪人类最具潜力的技术之一,日益成熟的新能源技术也将给人们的生活带来巨大的变化。作为新能源领域的重要组成部分,新型电池工业现已成为全球经济发展的一个新热点。以锂离子电池、太阳能电池、燃料电池为代表的新型电池产业步入了高速成长期,产业规模增长迅猛。
加强新型电池安全性的研究,提高产品竞争力,加强品牌意识,顺应小型化、轻量化发展趋势,加大新型电池的开发应用,加速新技术开发,降低原材料消耗,降低成本,加强合作,只有这样才能在新形势下立于不败之地。
随着全球范围内电子信息产品制造业的迅猛发展,与电子产品小型化、便携化相适应的新型电池产业获得了前所未有的发展机遇。以锂电池、太阳能电池、燃料电池为代表的新型电池产业步入了高速成长期,产业规模增长迅猛。
到“十四五”时期,根据《“十四五”规划和2035年远景目标刚要》,国家层面聚焦于新能源汽车、电池等新兴产业的发展,动力电池PACK作为产业的细分赛道。
据工信部网站最新消息,工信部等八部门近日印发加快推动工业资源综合利用实施方案。方案提出,动力电池PACK行业产业链上下游合作共建回收渠道,构建跨区域回收利用体系;推进废旧动力电池在备电、充换电等领域安全梯次应用;培育一批梯次和再生利用骨干企业,加大动力电池PACK无损检测、自动化拆解、有价金属高效提取等技术的研发推广力度。
根据中研普华产业研究院发布的《2020-2025年中国新型电池行业发展现状分析与投资前景预测研究报告》显示:
新型电池是发展能源技术、提高能源生产和利用效率的主力军,根据《汽车产业中长期发展计划》和《节能与新能源汽车技术路线图》的相关指引,动力电池系统的能量密度需要在2025年至2030年达到350瓦时/千克。在作为外力的下游制造业市场需求拉动和作为内力的自身技术进步持续推进的双重作用下,新型电池产业链日趋完善、产业内涵进一步丰富、产业转移趋势合理,产业发展的势头强劲。
2021年,我国新能源汽车市场进入爆发式增长阶段,市场渗透率达15.7%,动力电池PACK作为新能源汽车三大核心零部件之一,成本占据整车的40%左右,但是,动力电池的有效寿命往往只有4~6年。大量2015年前后生产的新能源汽车已经迎来动力电池“退役期”,伴随着新能源汽车销量的“井喷”,退役动力电池的数量也将迎来爆发式增长。
2019年1-12月,全国规模以上电池制造企业营业收入8165.3亿元,同比增长13.6%,实现利润总额344.1亿元,同比增长27.3%。2019年我国化学电源主要品种出口额为185.05亿美元,较2018年同比上涨12.92%。
未来几年,我国动力电池PACK企业竞争格局将发生较大变化,且动力电池对负极材料的需求量远大于3C数码电池,人造石墨的应用比例会越来越高。
本报告在总结中国新型电池行业发展历程的基础上,结合新时期的各方面因素,对中国新型电池行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。报告资料详实,图表丰富,既有深入的分析,又有直观的比较,为新型电池企业在激烈的市场竞争中洞察先机,能准确及时的针对自身环境调整经营策略。
了解更多行业数据详情,可以点击查阅中研普华产业研究院的《2020-2025年中国新型电池行业发展现状分析与投资前景预测研究报告》。

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