柴油发动机行业市场发展现状如何?
柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔(Rudolf Diesel)于1892年发明的,为了纪念这位发明家,柴油就是用他的姓Diesel来表示,而柴油发动机也称为狄塞尔发动机(Diesel engine)。
柴油发动机是商用车、工程机械、农用机械、船舶、移动式电站的主要配套动力设备。柴油机行业的发展主要受商用车和工程机械行业的发展影响较大。
柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方,每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油,它的粘度比汽油大,不容易蒸发,而其自燃温度却比汽油低,因此,可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。
不同之处主要有,柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的,而非点燃的。柴油发动机工作时,进入气缸的是空气,气缸中的空气压缩到终点的时候,温度可以达到500-700℃,压力可以达到40—50个大气压。活塞接近上止点时,供油系统的喷油嘴以极高的压力在极短的时间内向气缸燃烧室喷射燃油,柴油形成细微的油粒,与高压高温的空气混合,可燃混合气自行燃烧,猛烈膨胀产生爆发力,推动活塞下行做功,此时温度可达1900-2000℃,压力可达60-100个大气压,产生的扭矩很大,所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油设备上。
根据中研普华产业研究院发布的《2020-2025年中国柴油发动机行业市场深度调研及投资价值分析报告》显示:
柴油发动机应用广泛,处在所属产业链的相对核心的位置。在过去十多年的发展中,柴油发动机生产业形成了一系列的配套企业,很多的柴油发动机企业更多充当了总承装配者的角色,而柴油发动机的一些关键的零部件:曲柄连杆、活塞、气缸套、凸轮已交由专业公司生产。专业化分工使得柴油发动机厂商能更加集中自身的优势,专注于柴油发动机的设计的和制造。
近几年来,汽车市场的一个显著特点,就是柴油重卡热销,尤其是一些著名的品牌,出现了持币待购的可喜现象,带动了柴油机及相关产业的高速增长,产销量快速上升,尤其重卡柴油车市场异军突起。柴油重卡主要由载货平板车、自卸车、牵引车和各类专用车构成,尤其经济型柴油重卡是拉动近两年来重型汽车市场高速增长的主要品种。
柴油发动机主要应用的领域的商用车和工程机械,因此柴油发动机的需求区域主要就集中在商用车和工程机械行业的生产制造地区,其中华东地区和华北地区是我国商用车和工程机械的主要生产地区,所以对柴油机的需求也就越高,两个地区的需求占比将近50%。
数据显示,2021年我国汽车产量为2608.2万台,销量为2627.5万台。截至2022年9月,汽车产量为1963.2万台,销量为1947万台。2021年我国柴油机销量为610.84万台,同比下降3.67%。截至2022年9月,我国柴油机销量为331.66万台。
柴油发动机主要用于最终配套产品,比如大功率高速柴油机主要配套重型汽车、大型客车、工程机械、船舶、发电机组等。因此,柴油机行业的发展在很大程度上取决于相关终端产品市场情况。目前,经济型柴油重卡产品主要以东风、解放等车型为代表,占重卡总销量的70%左右。经济型柴油重卡具有较高的性能价格比:通过采用新结构及新技术等措施,不仅使得承载能力加强,而且节能环保,这都带来了新的市场需求,柴油重卡市场才得以连续保持增长的好势头。
根据中国汽车工业协会数据显示,2020年1-12月上海柴油机股份有限公司汽车发动机累计产量为108902台,同比增长79.26%,累计销量为108305台,同比增长88.38%,累计产销率为99.45%;2021年1月上海柴油机股份有限公司汽车发动机产量为12436台,同比下降3.85%,销量为12105台,同比增长1.65%,当月产销率为97.34%。
柴油发动机行业未来发展趋势预测
在农用柴油机领域,发展中国家的市场增长将弥补发达国家的市场滑落,全球人口的快速增长,以及老旧设备的更新换代都对农业机械有较大需求,全球农用柴油机市场将呈现高速增长。在航空发动机领域,发动机产业是航空工业的核心细分子行业,未来发展前景非常广阔。
综合来看,我国柴油发动机行业经过各方的共同努力,无论在产品性能还是产品质量上,都有了较大幅度的提高。尽管目前在许多方面与国际先进水平还存在着一定差距,并且整个行业依然面临着各种问题和挑战,但行业总体发展前景看好。
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