宽厚板供求平衡分析及未来发展趋势2023

宽厚板工业是国民经济的重要支柱性产业，上下游关联产业较多，在整个经济布局中占有举足轻重的地位。宽厚板行业上游牵涉煤矿、铁矿等行业，下游覆盖房地产、船舶等行业。上游对行业的风险主要是原材料的供应及价格风险。下游行业对钢铁行业的风险主要是钢铁产品需求的变化。

宽厚板行业现状分析

我国传统行业的稳定发展和新兴行业的兴起，将使我国宽厚板消费长期处于活跃状态，我国宽厚板行业在供需平衡方面不断调整，宽厚板发展的时代主题已经由"增量、扩能"向"减量、调整"转变。可以看出，我国宽厚板减量发展的过程必然是较长时期的过程、流程调整的过程、优胜劣汰的过程、多元并举的过程、创新发展的过程。

此外，宽厚板智能制造的价值体现在其能够帮助企业顺应市场趋势的变化，实现向个性化定制和制造服务化转型，满足客户的个性化需求，最终给企业带来实实在在的效益。近年来，信息技术在生产制造、企业管理、物流配送、产品销售等方面应用不断深化，宽厚板工业关键工艺流程数控化率也有所提高。

近几年来，我国宽厚板的市场价格较为稳定，2017年价格为4027元/吨，2019年为4104元/吨。其中，2017年1-9月，华菱集团宽厚板价格升幅在7种主要钢材产品序列中位列第六，达到4000多元每吨。与沙钢集团相同，虽然华菱集团宽厚板价格"易跌难涨"，但2016年和2017年1-9月因为战略客户需求增加仍然同比提升了销量。预计未来几年，我国宽厚板市场价格还将在轻微波动中上升。

总的来讲，在当前需求增长放缓、产能严重过剩、钢铁企业赢利普遍欠佳的情况下，除国内一些有实力的钢企对细分品种和边远地区的市场有投资意向外，几乎没有新的投资者愿意再投资钢铁行业(兼并、收购除外)。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国宽厚板行业市场深度调研及投资价值评估报告》显示：

从巨型船舶到海洋工程，从跨越天堑的桥梁到高耸入云的大厦，湘潭钢铁集团有限公司(以下简称“湘钢”)的钢材征服了全球一个又一个“超级工程”。作为全球单体规模最大的宽厚板生产基地、中国南方千万吨级精品钢材制造基地，湘钢的桥梁用钢、海工用钢、造船用钢、工程机械用钢等销量稳居行业前列，多个品种实现进口替代。

湘钢作为全球单体规模最大的宽厚板生产基地，凭借硬实力在“超级工程”中频频亮相，诠释了中国制造的实力。

宽厚板供求平衡分析及未来发展趋势

近年来我国宽厚板行业的供给量一直处于小幅度增长的状态，2019年市场供给量为1844万吨，增幅在3%左右，预计未来5年我国宽厚板行业供给量将继续维持相同的增幅水平，2025年供给量达到2189万吨。

由于我国经济的发展，市场对宽厚板的需求量不断攀升，全国各地掀起宽厚板轧机的建设高潮，相继投产一批具有世界先进水平的特宽厚板轧机。未来，在新基建和地产行业的发展促进下，我国宽厚板行业领域的需求量还将逐渐提升。若疫情发展超过市场预期，下游需求的恢复节奏或不及预期，钢价承压。2020年一季度受到疫情拖累，我国经济增速预期偏弱，二、三季度国家或出台相关政策保障投资和消费，以实现2020年经济社会目标。若国家相关政策不及预期，将导致钢材下游需求偏弱，预计2020年宽厚板的市场需求量微幅增长，为1847万吨，2025年为2167万吨。

总体来看，新冠疫情严重拖累钢材需求，钢材市场供需双弱。受新冠疫情影响，钢铁行业出现了两个较为明显的变化：1)2月以来钢材下游需求基本停滞，使得钢材社会库存和钢厂库存高速增长。根据我的钢铁网统计数据，截至2月13日，我国钢材社会库存达到1892.98万吨，较2019年同期高274.81万吨，社会库存增速较快且仍将继续累积。2)大宗物料及产成品运输受阻。钢企春节期间原辅材料一般备货至正月十五左右，但由于新冠疫情发展超出预期，原辅材料运输受阻严重，钢企被迫降低生产负荷，被动减产逐渐增加。全国高炉开工率连续降低，且电弧炉开工率几乎为零。而同样由于运输受阻，截至2月13日，钢企钢材库存总量已达1150.02万吨，较2019年同期高481.05万吨，超高的产成品库存也使钢企被迫降低生产负荷。

疫情有效控制后，下游赶工将使需求集中爆发。疫情推后而非消灭下游需求，我们认为疫情得到有效控制后，下游将集中复工，需求或出现集中爆发。随着疫情对交通运输影响的下降，钢材日均成交量将逐渐上升。受行业整体影响，宽厚板行业的供需也比较弱，预计2020-2022年宽厚板行业处于供过于求的状态，2023年需求会有所增加，大于供给量。

中研普华利用多种独创的信息处理技术，对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递，为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务，最大限度地降低客户投资风险与经营成本，把握投资机遇，提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的《2022-2027年中国宽厚板行业市场深度调研及投资价值评估报告》。