燃料电池汽车行业发展现状：燃料电池汽车产业链基本建成 但储运仍是薄弱环节

燃料电池汽车作为氢能应用的重要突破口，迎来战略布局的黄金期，而政策的发力则将催化资本投入。一方面，这将带动氢能市场的需求整体提升，为上市公司等市场主体带来更多发展机遇;另一方面，可以激发企业的研发热情，实现制氢、储氢、加氢、用氢等全产业、关键性技术不断突破，并规模化降低成本，加速氢能利用商业化进程。

《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》明确了氢的能源属性，是未来国家能源体系的组成部分。同时，明确氢能是战略性新兴产业的重点方向，是构建绿色低碳产业体系、打造产业转型升级的新增长点。

《规划》还提到，预计到2025年，可再生能源制氢量达到10-20万吨/年，建成300座加氢站，氢能源车辆保有量约为5万辆，未来将会对氢燃料电池汽车进行推广，并建设一批加氢站，到2030年要达成1000座加氢站的建设目标。

根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国燃料电池汽车行业竞争格局分析及发展前景研究报告》显示：

燃料电池汽车(FCV)是一种主要以氢为燃料，利用车载燃料电池装置产生的电力作为续航动力，辅以传统电池作为瞬间大功率发电的新型动力汽车。

燃料电池汽车的结构与纯电动汽车和混动汽车的结构大致相似，也有纯电和混动之分，不同点在于汽车的电池，目前常见的燃料电池汽车主要以氢气为燃料。

数据显示，2022年，我国燃料电池汽车销量达5020辆，同比增长168%，今年1-5月累积销售1518辆，同比增长192%，截至5月底累计推广应用1.4万辆。

燃料电池汽车行业发展现状

近年来，我国燃料电池汽车发展迅猛，逐步形成京津冀、珠三角、长三角、成渝等产业集群。我国分两批批复氢燃料电池汽车示范城市群名单。截至目前，已有五大城市群41座城市纳入国家燃料电池汽车示范。在政策大力支持下，国内燃料电池汽车产业链体系已初具雏形，并基本掌握部分核心关键技术。

燃料电池汽车产业链已经建起来了。产业创新步伐不断加快，面向重卡的大功率燃料电池系统成为氢能产品技术的一大亮点，且车用燃料电池系统已进入价格快速下降通道，带动氢能应用场景不断扩大。除汽车领域外，还在发电、无人机、水下特种应用等领域持续探索。

尽管发展势头强劲，但燃料电池汽车用起来、用得好才是产业发展的关键。除西藏、青海、甘肃外，其他省区已实现加氢站全覆盖，但加氢基础设施仍然薄弱，完全商业化运营的加氢站很少。

目前我国主要的商品氢基本采用压缩空气的方式储运，液氢储运在大规模长距离运输中成本优势明显，但技术路线尚未成熟。储氢方面，核心装备和零部件技术有待突破，目前以20兆帕车辆运输为主，但其效率低、成本高、产业规模化水平偏低，而更高压力及大规模管道运输在技术、标准等方面仍存在较大障碍。

氢储运仍是氢能全技术链的薄弱环节，虽然有各种技术创新，但真正颠覆性的技术还未出现。电堆水平与国外仍有差距，膜电极基础材料技术是进一步发展的瓶颈。相比电动汽车，氢燃料电池价格偏高，制约了燃料电池汽车购置和使用总成本下降。

燃料电池汽车行业市场发展前景分析

在“双碳”背景下，氢燃料电池汽车市场虽然尚未成熟，却是最具增长潜力的新能源市场。

丰田是全球最关注“节能减排”的汽车品牌之一，始终坚持全方位布局电动化布局，到目前为止，丰田已将氢能应用在了巴士、卡车、叉车等商用车领域，甚至还有便携式氢筒，氢能发电机等，可以说氢能的应用已经延伸到了各个领域。在氢能领域的合作伙伴也覆盖了整车制造、FC(燃料电池)系统集成/生产/销售、车辆运营使用以及制氢、储氢、运氢等全产业链上下游。

氢燃料电池汽车产业链上游为氢燃料电池系统供应商，代表性供应商有亿华通、重塑科技、清能股份等。产业链中游为氢燃料电池汽车制造商，代表性制造商有宇通客车、福田汽车、佛山飞驰等。产业链下游为交通物流运营商，代表性运营商有中国交建、中国外运、日邮物流等。

据不完全统计，在氢燃料电池车领域有所布局的上市公司包括威孚高科、亿华通、富瑞特装、德宏股份、美锦能源、海马汽车和京城股份等。

2023年是国家燃料电池汽车示范运营第一年考核期与第二年规划期的关键时刻，经过各示范城市群一年的运营，补贴资金、系统成本、氢源及运营成本等问题基本已展现，从政策到技术再到市场等层面均日趋成熟。

预计到 2030 年国内氢燃料电池车全生命周期成本将实现与柴油重卡平价，经济性优势驱动下，氢燃料电池车将持续放量，2030 年产销规模至少达到 10 万辆水平。

本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写，在大量周密的市场调研基础上，主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、国内外相关报刊杂志的基础信息以及燃料电池汽车专业研究单位等公布和提供的大量资料。

更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国燃料电池汽车行业竞争格局分析及发展前景研究报告》。