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自动驾驶行业预测:到2030年全球自动驾驶半导体市场预计达290亿美元

汽车HuangWenYu2023/7/25

2023自动驾驶行业预测

麦肯锡近日发布的报告显示,全球自动驾驶半导体市场预计将从2019年的110亿美元增长到2030年的290亿美元。此外,自动驾驶技术的应用范围正从汽车扩展到船舶、飞机和机器人。

自动驾驶是车辆通过车身布置的传感器,对周围环境进行感知并做出控制决策,包括纵向和横向组合控制,纵向主要控制车速,横向主要控制方向。自动驾驶过程主要包括信息采集、处理和执行指令三个阶段。其原理是自动驾驶汽车通过布置在车身的雷达、摄像头等传感设备,对周围环境进行探测,采集周围行人、车辆位置、速度和加速度、车道线等信息。将信息传送到ECU进行分析、计算并做出控制决策,然后将决策传送到发动机/电机管理和电动助力转向系统(EPS),实现车辆加速、减速和转向操作。

自动驾驶系统可分为感知、决策和控制三个层面,其中决策层主要依靠机器视觉、深度学习、传感器、高精度地图和车联网等技术协同合作,对感知层传来的路况和车况数据进行认知和判断,形成实时的行驶指令,并将指令传达给控制层来实现驾驶行为。基于对人类驾驶员操作借助多少的程度,国际上将自动驾驶分为L0到L5共六个级别。其中L0为无自动化,L5为完全自动驾驶。目前行业内主要厂商已实现L3级别自动驾驶技术,少数顶尖厂商正在攻坚L4级别。

从2009年起,Google、百度等科技巨头进入自动驾驶领域。我国的自动驾驶发展保持与国际并跑的态势,国内自动驾驶发展从地域上看,产业发展集中在北京、广东、上海、浙江、江苏,技术领域涵盖了ADAS/驾驶解决方案、成车机器人制造、雷达传感器、行车系统和算法、地图和导航等方面。从商用化现状可以看出,这些企业还处于技术研发阶段,跨界和整合是的产业链进入了深度合作期,优势互补可以上企业和整个产业向好发展。

我国自2015年起持续推出引导自动驾驶发展的相关政策,意在推动交通发展提高质量效益转变。在2019世界智能网联汽车大会上,交通运输部总规划师王志清表示交通运输部将从三个方面推动自动驾驶:一、加强协同合作,优化政策供给,出台自动驾驶顶层设计文件;二、夯实发展基础,公关自动驾驶与车路协同技术,推动交通设施数字化;三、开展试点示范,建设自动驾驶示范路、示范区,以2022年北京冬奥会等为节点,推动智能网联汽车商业化运用。

自动驾驶行业发展现状分析

2021年,中国汽车工业总产值突破10万亿元,占全国GDP总量近10%。其中民用汽车拥有量为29418.59万辆,新能源汽车保有量为784万辆。随着互联网行业的红利逐渐消失,作为人工智能产业的细分市场,自动驾驶成为了资本争相追逐的行业之一。

自动驾驶作为当下汽车行业最为前沿的技术,也是人工智能的主要应用场景之一。无论是美国、中国,还是欧盟、日本、韩国;无论是谷歌、百度,还是福特、通用、宝马等都加快在汽车自动驾驶领域的布局。谷歌独立子公司Waymo、通用Cruise、Uber等世界知名的自动驾驶汽车研发企业,技术领先,代表了最前沿的自动驾驶技术。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国自动驾驶行业前景预测与投资战略咨询报告》显示:

中国机动车与汽车驾驶人数逐年上升,2021年中国动车驾驶人数为4.81亿人,同比增长4.57%。其中,汽车驾驶人数为4.44亿人,占汽车比重的92.3%。随着自动驾驶辅助技术的逐步成熟和智能车机的普及,我国“智能汽车”在2021年迎来了爆发元年,中国智能汽车数量达15121万辆,较去年翻了11倍。当前,全球汽车市场正处在智能化、电动化、网联化的变革期,这也是中国汽车企业打破传统汽车厂商垄断的绝佳机遇。

2021年是我国新基建在政策、新技术以及建设项目上持续高速发展的一年,国内出台智慧交通基础设施政策129例发布新技术180例,完成或在建项目374例。目前我国智能交通行业市场规模在逐年扩张,2021年市场规模为1917亿元,增速达14.6%。

“十三五”期间,随着国内自动驾驶技术的不断成熟,商用化进程不断加快。对整个产业而言,除单车应用成本的显著提升之外,从L1-L4级别的智能驾驶功能全面渗透为汽车产业,未来将会带来极大的市场机会,整个产业预计将会保持较快的速度发展。

2020年,国内汽车产量达到2522.5万辆,乘用车产量达到1999.4万辆,自动驾驶汽车的产量达到300万辆,乘用车市场自动驾驶汽车的渗透率达到15%左右。根据IHS Markit的报告,中国乘用车市场L2及以上级别自动驾驶系统的渗透率,预计到2025年将达到34.2%。按照目前15%的渗透率,2021-2025年,渗透率5年增长19.2%,平均每年3.84%,增长十分可观。

自动驾驶行业未来市场规模预测

随着人工智能商业落地的推进,各层级的市场规模在快速发展。数据显示显示,2020年我国人工智能产业规模为3031亿元,同比增长15%,增速略高于全球增速。其中,核心产业市场规模超过1500亿元,预计在2025年将超过4000亿元,2030年有望超过10000亿的规模,未来中国有望发展为全球最大的人工智能市场。

中研普华利用多种独创的信息处理技术,对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地降低客户投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的《2022-2027年中国自动驾驶行业前景预测与投资战略咨询报告》。

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交通运输行业研究报告

交通运输业是指使用运输工具将货物或者旅客送达目的地,使其空间位置得到转移的业务活动。包括陆路运输服务、水路运输服务、航空运输服务和管道运输服务。它起着联结产业之间、区域之间、城乡之间的纽带作用。交通运输是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。其工程硕士学位授权单位培养从事铁路、公路、港口、海洋、航道、机场工程勘查、设计、施工与养护,机车、汽车、航舶及航空器运用工程,铁道、公路、水路、航空信息工程及控制,铁路、公路、水路及航空运输规划,经营和管理的高级工程技术人才。 2020年08月06日交通运输部发布《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》,提出围绕加快建设交通强国总体目标,以技术创新为驱动,以数字化、网络化、智能化为主线,以促进交通运输提效能、扩功能、增动能为导向,推动交通基础设施数字转型、智能升级,建设便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的交通运输领域新型基础设施。 智能运输系统是通过对关键基础理论模型的研究,将先进的信息技术、通信技术、电子控制技术和系统集成技术等有效地应用于交通运输系统,从而建立起大范围内发挥作用的实时、准确、高效的交通运输管理系统。 运输工具的环保化是世界各国最关注的问题。我国为交通出行环保化在多省市施行汽车限号、公交优先等措施,收效显著。随着科技的不断进步,电子科技技术不仅是发动器械的替代品,而更加强调机电一体化、汽车的自动化、智能化和信息化发展。相较于其他运输方式,高铁是最环保的现代运输工具,因此实现以城市轨道交通为主干的智能交通系统,是城市交通环保化的必由途径。 报告最大的特点就是前瞻性和适时性。报告根据交通运输行业的发展轨迹及多年的实践经验,对行业未来的发展趋势做出审慎分析与预测,是交通运输行业企业、科研单位、销售企业、投资企业准确了解行业当前最新发展动态,把握市场机会,做出正确经营决策和明确企业发展方向不可多得的精品,也是业内第一份对行业上下游产业链以及行业重点企业进行全面系统分析的重量级报告。 报告将帮助交通运输行业企业、科研单位、销售企业、投资企业准确了解行业当前最新发展动向,及早发现行业市场的空白点,机会点,增长点和盈利点,前瞻性的把握行业未被满足的市场需求和趋势,形成企业良好的可持续发展优势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。

汽车交通运输2023-07-17

消防车行业研究报告

消防车研究报告对消防车行业研究的内容和方法进行全面的阐述和论证,对研究过程中所获取的消防车资料进行全面系统的整理和分析,通过图表、统计结果及文献资料,或以纵向的发展过程,或横向类别分析提出论点、分析论据,进行论证。消防车报告绝对如实地反映客观情况,叙述、说明、推断、引用均恰如其分。文字、用词应力求准确。研究报告的文字也简单、明了、通顺、流畅,既明白如话,又把研究的效果准确地、科学地表达出来。消防车研究报告以行业为研究对象,并基于行业的现状,行业经济运行数据,行业供需现状,行业竞争格局,重点企业经营分析,行业产业链分析,市场集中度等现实指标,分析预测行业的发展前景和投资价值。通过最深入的数据挖掘,对行业进行严谨分析,从多个角度去评估企业市场地位,准确挖掘企业的成长性,已经为众多企业带来了最专业的研究和最有价值的咨询服务过程。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网以及国内外多种相关报刊杂志媒体提供的最新研究资料。本报告对国内外消防车行业的发展状况进行了深入透彻地分析,对我国行业市场情况、技术现状、供需形势作了详尽研究,重点分析了国内外重点企业、行业发展趋势以及行业投资情况,报告还对消防车下游行业的发展进行了探讨,是消防车及相关企业、投资部门、研究机构准确了解目前中国市场发展动态,把握消防车行业发展方向,为企业经营决策提供重要参考的依据。

汽车消防车2023-07-19

载货汽车行业规划及招商策略报告

"产业园区"是执行城市产业职能的重要空间形态,园区在改善区域投资环境、引进外资、促进产业结构调整和发展经济等方面发挥积极的辐射、示范和带动作用,成为城市经济腾飞的助推器。产业园区是区域经济发展、产业调整和升级的重要空间聚集形式,担负着聚集创新资源、培育新兴产业、推动城市化建设等一系列的重要使命。园区的具体形式多种多样,主要包括高新区、开发区、科技园、工业区、产业基地、特色产业园等以及近来各地陆续提出的产业新城、科技新城等。 产业园区作为产业集群的要载体和组成部分,现在园区经济效应已引起越来越多人关注。国内外产业园区发展成功案例表明,产业园区能够有效地创造聚集力,通过共享资源的、克服外部负效应,带动关联产业的发展,从而有效地推动产业集群的形成。产业园区所具有的性质和特征决定了产业集群最终方向,形成产业园区和产业集群的良性互动,是区域经济增长的重要途径。在产业集群的指导下,推进产业园区建设,不仅是当前发展产业集群的需要,更是加快新型工业化进程的必然选择。 在区域竞争日趋激烈的今天,产业集群已成为提高区域竞争力的重要途径。世界各地包括我国各地的进程中,都把培育和发展产业集群当作政府推进的一项非常重要的工作。当前,国内理论界已形成普遍的认识,认为园区是形成地方产业集群的主要载体。产业集群在空间上的表现形式是相关产业和支撑机构在地理上的集中,因而,产业集群形成和产业集群效应得到发挥的第一条件是产业在地理上的聚集性。产业园区是政府划出一块区域,通过优化经济发展的软环境和硬环境,制定一系列优惠政策,吸引和鼓励大量企业进驻和发展,这为形成产业集群和发挥产业集群效应准备了条件。 要使包括成本优势、市场优势、创新优势、扩张优势等方面内容在内的产业集群效应得以有效发挥,除了企业在地理上的集中外,还必须具备一些条件,例如,形成产业配套,产业之间有着密切的物质和技术联系;企业间信息交流渠道畅通,交流手段和途径众多,企业间形成良好的信任和合作关系;形成有利于技术创新和制度创新的环境,创新的"产业空气"浓厚;形成被广泛认可的价值观和理念,从而构建区域文化。而产业园区恰恰有利于这些条件的形成,如政府对与园区进行整体规划和科学管理,在企业引进上就考虑到产业的配套和企业的联系等。目前,大多产业园区是指由政府或企业为实现产业发展目标而创立的特殊区位环境。 产业园区的一般特征是大量企业在一定区域的集中。但是,企业在地理位置上的集中和公共物品的共享并不必然产生聚集效应。产业园区的发展有赖于园内企业的产业关联性或者业务关联所形成的协同效应。波特认为,当共享行为对成本状况与差异化驱动因素产生影响时,共享能带来竞争优势。但是,协同效应是在一定支撑条件下产生的,它是由组织结构而不是技术或企业规模决定的。产业关联性以及源于共同利益的相互依附和相互信任是最基本的条件。因此产业园区发展必须从产业组织形式着手,去寻找有效途径。产业集群作为实现企业间有效协作的组织形式,是推动园区发展的必然选择。对于产业园区来说,产业集群是一种系统性的发展理念,无论是改善现有的招商环境和创新环境,还是在招商引资工作中,都要从加强产业联系出发,并以提高区域竞争力、发展有国际竞争力的产业为指导思想。在有条件的产业园区,及时地实行产业联系推动战略,并转化为实际的对策措施,将会推动园区进一步发展。 回顾我国园区发展历程,从1984年国内14个沿海开放城市先后成立的经济技术开发区,逐步发展到以粗放型产业为主体的园区:如工业园区、科技园区、农业园区。到九十年代末开始以行业主体集聚的软件园、设计园、文化园的专业化园区的出现和以个体专业经营为主体园区:如家纺城、油画村、古玩城、礼品城等精细化园区的形成。由此可见,我国园区建设和规划正在向精细化、专业化方向发展。 从目前的地方经济发展趋势看,各种产业园区确实逐渐成为区域经济发展的引擎,带动着区域整体实力提升。但是不容忽视的是由于产业地产开发及运营刚处于起步阶段,开发企业和运营商的经验不足,加之在开发过程中会面临地方政府的干预,容易出现过度追求税收、缺乏对园区系统科学的专业规划、吸引追求低成本和低税收的产业进驻等问题,容易引发区域集聚效应差、土地利用效率偏低、企业同质化竞争严重、忽视构建产业环境、配套不平衡、产业带动作用不明显等诸多问题。 中国行业研究网载货汽车产业园区投资规划研究是落实区域经济发展战略、提升产业发展水平的内在要求,中国行业研究网高起点、高标准、高要求做好载货汽车产业园区投资规划研究分析,对充分发挥载货汽车园区比较优势、科学开展招商引资、切实提升园区核心竞争力等具有重要的指导作用。

汽车载货汽车2023-06-29

两轮摩托车行业研究报告

随着国内经济的发展,两轮摩托车市场发展面临巨大机遇和挑战。在市场竞争方面,两轮摩托车企业数量越来越多,市场正面临着供给与需求的不对称,两轮摩托车行业有进一步洗牌的强烈要求,但是在一些两轮摩托车细分市场仍有较大的发展空间,信息化技术将成为核心竞争力。本报告通过深入的调查、分析,投资者能够充分把握行业目前所处的全球和国内宏观经济形势,具体分析该产品所在的细分市场,对两轮摩托车行业总体市场的供求趋势及行业前景做出判断;明确目标市场、分析竞争对手,了解产品定位,把握市场特征,发掘价格规律,创新营销手段,提出两轮摩托车行业市场进入和市场开拓策略,对行业未来发展提出可行性建议。为企业中高层管理人员、企事业发展研究部门人员、市场投资人士、投行及咨询行业人士、投资专家等提供各行业丰富翔实的市场研究资料和商业竞争情报;为国内外的行业企业、研究机构、社会团体和政府部门提供专业的行业市场研究、商业分析、投资咨询、市场战略咨询等服务。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、国内外相关报刊杂志的基础信息、两轮摩托车行业研究单位等公布和提供的大量资料以及对行业内企业调研访察所获得的大量第一手数据,对我国两轮摩托车市场的发展状况、供需状况、竞争格局、赢利水平、发展趋势等进行了分析。报告重点分析了两轮摩托车前十大企业的研发、产销、战略、经营状况等。报告还对两轮摩托车市场风险进行了预测,为两轮摩托车生产厂家、流通企业以及零售商提供了新的投资机会和可借鉴的操作模式,对欲在两轮摩托车行业从事资本运作的经济实体等单位准确了解目前中国两轮摩托车行业发展动态,把握企业定位和发展方向有重要参考价值。

汽车两轮摩托车2023-06-26

交通运输行业投资战略规划报告

“十四五”规划时处重要战略机遇期和“两个一百年”历史交汇期,具有继往开来的里程碑意义。从外部环境看,当前世界处于百年未有之大变局,和平与发展仍然是时代主题。在这个变局中,世界经济中心正逐步向亚太转移,中国和其他新兴经济体国家正以和平方式推动国际秩序的调整和全球治理体系的改善,新一代科技革命和产业变革蓬勃兴起,这为中国抓住时代蕴含的机遇创造了外部条件,是近代以来中国最好的发展时期。“十四五”以来,我国经济发展面临一些困难挑战,但我国经济韧性强、潜力大、活力足,长期向好的基本面没有变,随着各项政策效果持续显现,2023年经济运行有望总体回升。2022年,我国经济在波动中回稳向好,全年国内生产总值预计超过120万亿元。 “十三五”规划目标任务胜利完成,我国经济实力、科技实力、综合国力和人民生活水平跃上新的大台阶。“十四五”时期是我国全面建成小康社会、实现第一个百年奋斗目标之后,乘势而上开启全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军的第一个五年。我国进入新发展阶段,发展基础更加坚实,发展条件深刻变化,进一步发展面临新的机遇和挑战。当前和今后一个时期,我国发展仍然处于重要战略机遇期,但机遇和挑战都有新的发展变化。中央经济工作会议已经对2023年经济工作进行了部署,中国将坚持稳字当头、稳中求进。中央经济工作会议提出,2023年经济运行有望总体回升。继“十四五”规划聚焦实体经济之后,党的二十大报告再次强调,要坚持把发展经济的着力点放在实体经济上。 中研普华通过对交通运输行业长期跟踪监测,分析交通运输行业需求、供给、经营特性、获取能力、产业链和价值链等多方面的内容,整合行业、市场、企业、用户等多层面数据和信息资源,为客户提供深度的交通运输行业研究报告,以专业的研究方法帮助客户深入的了解交通运输行业,发现投资价值和投资机会,规避经营风险,提高管理和运营能力。交通运输行业报告是从事交通运输行业投资之前,对交通运输行业各种相关因素进行具体调查、研究、分析,评估项目可行性、效果效益程度,提出建设性意见建议对策等,是交通运输行业投资决策者和主管机关审批的研究性报告。以阐述对交通运输行业的理论认识为主要内容,重在交通运输行业本质及规律性认识的研究。交通运输行业研究报告持续提供高价值服务,是企业了解各行业当前最新发展动向、把握市场机会、做出正确投资和明确企业发展方向不可多得的精品资料。 《2023-2028年交通运输行业竞争格局及“十四五”企业投资战略研究报告》由中研普华集团下属产业研究院的资深专家和研究人员通过周密的市场调研,参考国家统计局、政府部门机构发布的最新权威数据,并对多位业内资深专家进行深入访谈的基础上,通过相关市场研究的工具、理论和模型撰写而成。本报告总结了“十三五”经济与社会发展成就、“十三五”交通运输产业发展规模与经济效益、预测了“十四五”期间交通运输行业投资环境;提出了交通运输“十四五”整体规划建议、产业规划建议、区域规划建议等;最后,就交通运输行业“十四五”期间投资机遇、投资风险、投资策略进行了审慎分析。

汽车交通运输2023-06-28

清扫车行业研究报告

随着国内经济的发展,清扫车市场发展面临巨大机遇和挑战。在市场竞争方面,清扫车企业数量越来越多,市场正面临着供给与需求的不对称,清扫车行业有进一步洗牌的强烈要求,但是在一些清扫车细分市场仍有较大的发展空间,信息化技术将成为核心竞争力。本报告通过深入的调查、分析,投资者能够充分把握行业目前所处的全球和国内宏观经济形势,具体分析该产品所在的细分市场,对清扫车行业总体市场的供求趋势及行业前景做出判断;明确目标市场、分析竞争对手,了解市场定位,把握市场特征,发掘价格规律,创新营销手段,提出清扫车行业市场进入和市场开拓策略,对行业未来发展提出可行性建议。为企业中高层管理人员、企事业发展研究部门人员、市场投资人士、投行及咨询行业人士、投资专家等提供各行业丰富翔实的市场研究资料和商业竞争情报;为国内外的行业企业、研究机构、社会团体和政府部门提供专业的行业市场研究、商业分析、投资咨询、市场战略咨询等服务。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、国内外相关报刊杂志的基础信息、清扫车行业研究单位等公布和提供的大量资料以及对行业内企业调研访察所获得的大量第一手数据,对我国清扫车市场的发展状况、供需状况、竞争格局、赢利水平、发展趋势等进行了分析。报告重点分析了清扫车前十大企业的研发、产销、战略、经营状况等。报告还对清扫车市场风险进行了预测,为清扫车生产厂家、流通企业以及零售商提供了新的投资机会和可借鉴的操作模式,对欲在清扫车行业从事资本运作的经济实体等单位准确了解目前中国清扫车行业发展动态,把握企业定位和发展方向有重要参考价值。

汽车清扫车2023-07-24

吊车行业研究报告

中研普华通过对吊车行业长期跟踪监测,分析吊车行业需求、供给、经营特性、获取能力、产业链和价值链等多方面的内容,整合行业、市场、企业、用户等多层面数据和信息资源,为客户提供深度的吊车行业研究报告,以专业的研究方法帮助客户深入的了解吊车行业,发现投资价值和投资机会,规避经营风险,提高管理和运营能力。吊车行业报告是从事吊车行业投资之前,对吊车行业相关各种因素进行具体调查、研究、分析,评估项目可行性、效果效益程度,提出建设性意见建议对策等,为吊车行业投资决策者和主管机关审批的研究性报告。以阐述对吊车行业的理论认识为主要内容,重在研究吊车行业本质及规律性认识的研究。吊车行业研究报告持续提供高价值服务,是企业了解各行业当前最新发展动向、把握市场机会、做出正确投资和明确企业发展方向不可多得的精品资料。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、国内外相关报刊杂志的基础信息以及吊车专业研究单位等公布和提供的大量资料。对我国吊车的行业现状、市场各类经营指标的情况、重点企业状况、区域市场发展情况等内容进行详细的阐述和深入的分析,着重对吊车业务的发展进行详尽深入的分析,并根据吊车行业的政策经济发展环境对吊车行业潜在的风险和防范建议进行分析。最后提出研究者对吊车行业的研究观点,以供投资决策者参考。

汽车吊车2023-07-21

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