比亚迪股份前7个月新能源汽车销量约151.78万辆 2023年中国新能源汽车市场分析

近日，伴随着一辆纯电动轿车驶下生产线，我国新能源汽车生产迈上2000万辆大关，开启新的里程碑。从产业化、市场化到规模化、全球化，中国新能源汽车突飞猛进。从实施产业技术创新工程到组建动力电池等国家制造业创新中心，一系列举措让产业发展方向更明确、步伐更坚定。我国新能源汽车自主品牌不断壮大。随着市场份额持续提升，怎样实现可持续发展，如何在更广阔的市场提高认知度，成为下一步产业升级的重点。

目前，我国新能源汽车产销规模已连续8年稳居全球第一，同时建立起结构完整、有机协同的新能源汽车产业体系，形成了新能源汽车与相关行业互融共生、合作共赢发展新局面。

根据中研普华研究院撰写的《2023-2028年中国新能源汽车市场深度全景调研及投资前景分析报告》显示：

新能源汽车行业属于国家重点鼓励发展的行业，是我国七大战略性新兴产业 之一，是我国汽车产业弯道超车的关键所在。自 2000 年以来，国家陆续出台一 系列产业政策支持、鼓励、引导新能源汽车及其供应链行业的健康发展，尤其支 持技术壁垒更高的零部件的国产化替代。

比亚迪股份前7个月新能源汽车销量约151.78万辆。比亚迪股份(274.8, -0.80, -0.29%)(01211)公布，于2023年7月，新能源汽车产量约27.24万辆，同比增长66.76%;销量约26.22万辆，同比增长61.3%。1-7月，新能源汽车产量约154.8万辆，同比增长90.81%;销量约151.78万辆，同比增长88.81%。此外，公司2023年7月海外销售新能源乘用车合计约1.82万辆，新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为 12.406 GWh，2023年累计装机总量约为 72.655 GWh。

随着新能源汽车行业竞争的不断加剧，大型企业间并购整合与资本运作日趋频繁，国内外优秀的新能源汽车企业愈来愈重视对行业市场的分析研究，特别是对当前市场环境和客户需求趋势变化的深入研究，以期提前占领市场，取得先发优势。正因为如此，一大批优秀品牌迅速崛起，逐渐成为行业中的翘楚。中研普华利用多种独创的信息处理技术，对新能源汽车行业市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递，为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务，最大限度地降低客户投资风险与经营成本，把握投资机遇，提高企业竞争力。

2023年中国新能源汽车市场分析

自2012 年起，新能源汽车成为我国国家级战略项目，被视为汽车产业弯道超车的关键所在。在长达 7 年的补贴、基础设施铺设及路权的合力推动下，现阶段优势整车企业逐渐跑出，配套产业链雏形初显。随着新能源汽车补贴政策的退出，产业链在短期内出现了调整期，但后续随双积分等扶持政策持续推出夯实保障、特斯拉及大众 MEB 等全球车企入华产生“鲶鱼效应”，新能源汽车产业将实现长足发展。

新能源汽车用户调研显示，58%的潜在用户更偏好传统中国品牌的新能源车，其中选择新势力品牌的用户超过了三成。在消费者心目中，打在自主汽车品牌身上的形象标签是“技术实力强”“口碑好”，这在品牌认知上已经接近海外主流品牌。当前汽车业正在经历有史以来最大规模的产业链、价值链的重构。国内新能源汽车零部件产业不仅呈现出电动化、智能化、网联化、共享化的‘新四化’趋势。

根据乘联会数据，预计 2023 年新能源乘用车渗透率达 36%。类比早年的智能手机行业，当渗透率超过 10%之后，说明产品成熟度与消费者接受度已达到新的高度，后续有望步入加速替代传统产品阶段。随着各地政府各项对于产业优惠政策的落地，新能源汽车产业上下游企业正处于产能快速扩张期，产业发展前景十分广阔。

为保障我国新能源汽车产业稳定发展，国务院办公厅发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035 年)》，提出到 2025 年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的 20%左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。到 2035 年，纯电动汽车成为新销售车辆主流，公共领域用车全面电动化，燃料电池汽车实现商业化应用，高度自动驾驶汽车实现规模化应用，有效促进节能减排水平和社会运行效率的提升。

新能源汽车行业报告对中国新能源汽车行业的发展现状、竞争格局及市场供需形势进行了具体分析，并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。还重点分析了重点企业的经营现状及发展格局，并对未来几年行业的发展趋向进行了专业的预判。未来，新能源汽车行业发展前景如何?想了解关于更多行业专业分析，请点击《2023-2028年中国新能源汽车市场深度全景调研及投资前景分析报告》。