上半年我国冷链物流总额达3.1万亿元 冷链冻品市场需求分析

上半年我国冷链物流总额达3.1万亿元

8月13日，中国物流与采购联合会公布今年上半年冷链物流运行数据。上半年我国冷链物流总额为3.1万亿元，同比增长3.7%;冷链物流市场规模为2688亿元，同比增长3.3%。

我国冷链物流需求总量为2.1亿吨，同比增长5.2%，保持稳定增长。在我国各品类冷链流通率逐步提升的情况下，冷链市场体量稳步扩大。

中国物流与采购联合会副会长崔忠付表示，冷链物流的发展在持续、平稳上升。

这取决于几个因素，一是国家大力推动行业的发展;二是随着消费者个性化和消费群体对食品安全的观念改变，也推动了冷链物流的发展。

近年来，速冻食品行业不断发展，我国速冻食品的生产技术水平不断提升，速冻食品生产自动化水平不断提高。

冷链冻品市场需求分析

冷链的完善是冻品行业发展的基础，从车间到消费者的手中，冷冻食品必须在冷冻状态下储存，而冻品的保鲜也必须借助冷链物流。

国家也不断出台政策支持冷链产业发展，“顺应现代流通模式发展趋势，加快冷链物流创新发展”、“加快建设以冷藏和低温仓储运输为主的农产品冷链系统”被频频提及，已处于变革发展之际的冷链物流行业，即将拥抱一个发展的新时代。

当前我国城市化进程步伐的加快正在不断改变着我国社会结构及消费格局。居民们的食品安全意识逐渐加强，对食品质量、新鲜程度愈发关注。

而冷链物流行业的发展为保障食品质量安全、提高居民生活水平、降低物流损耗、提高食物存储期限、实现食物跨地域输送和减少社会资源浪费都具有较大的促进作用。

据中研产业研究院《2022-2027年冷链物流行业竞争格局及“十四五”企业投资战略研究报告》分析：

进口冻品的增加，一方面催生了国内对冷链物流及冷库产品的需求，另一方面也促进了预制菜产品行业的发展。

面对巨大的需求，预制菜产业园站上风口。进口冻品晋升为新增长极，由此对产业载体释放多重需求，产业载体正趋向多元化发展。

冷链冻品行业执行食品工业“三品”专项行动，改革创新辟新径,迎难而上求发展，实现增品种、提品质、创品牌，冷冻冷藏食品门类增加，品种丰富，产品结构优化升级，向定制化、高端化、差异化方向发展，有力满足市场消费升级趋势，对安全、营养、方便、快捷的需求。

企查查数据显示，全国范围内共有超5.5万家速冻食品相关企业。山东、河南和广东，分别以7383家、6093家和4370家位列前三。

从城市分布上看，长春市的速冻食品相关企业数量最多，达1803家;深圳市和潍坊市分别以1555家和1424家位列前三。

速冻食品可以分为三类，其中第一大品类是速冻米面食品(占比52.4%)，主要包括水饺、汤圆、油条、芝麻球等。

其次是速冻调制食品(占比33.3%)，主要是火锅料制品，2020年这两者加起来占到速冻食品市场的85.7%。第三大品类是其他速冻食品，包括农产速冻食品、水产 速冻食品、畜产速冻食品等。

冷链冻品行业速冻果、蔬及鲜切蔬菜消费走俏。果蔬产品是与“三农”联系紧密，与居民日常消费息息相关。

伴随现代消费升级、生活节奏加快，鲜切蔬菜及速冻果蔬产品受到团餐及连锁餐饮等业务渠道追捧，同时大量进入百姓日常生活消费。净菜销售比例显著提升，净菜产业发展十分迅猛。

全国已建成869个进口冷链食品集中监管仓

市场监管总局加快推进集中监管仓建设，持续推进进口冷链食品追溯体系建设。截至2022年2月8日，全国28个省份已建成869个集中监管仓。

据介绍，全国进口冷链食品追溯管理平台(以下简称国家平台)2020年12月1日正式上线运行，2021年1月13日实现与32个省级平台对接，构建国家级平台、省级平台和企业级平台共同组成的三级架构，旨在形成畜禽肉、水产品等重点进口冷链食品全链条信息化追溯。

冷链物流行业现状

《“十四五”冷链物流发展规划》提出，到2025年，初步形成衔接产地销地、覆盖城市乡村、联通国内国际的冷链物流网络。

相信通过多方面协同推进，我们将有效推动冷链物流形成网络规模经济效应，拓展冷链物流服务网络，在支撑农业规模化产业化发展、促进农业转型和农民增收的同时，更好满足城乡居民个性化、品质化、差异化消费需求，助力形成强大国内市场。

近年来，得益于我国肉类、水果、蔬菜、水产品、乳品、速冻食品和生物制剂、药品等冷链产品市场需求的快速增长，以及营商环境的持续改善，国内冷链物流实现较快发展。

但是，由于发展起步较晚，我国冷链物流的跨季节、跨区域调节农产品供需的能力仍然不足，特别是发展不平衡不充分问题突出，覆盖全国的骨干冷链物流网络尚未形成，高效服务于工业品下行、农产品上行的冷链物流通道有待做深做实。

据天眼查数据显示，冷链物流相关企业数量超过3.6万家，近5年来保持着30%以上的年增速稳步上升。冷链物流参与者数量的增多，也从侧面反映出了冷链物流的火热。

而冷链物流这一行业之所以会持续“升温”，则与多方面的原因有关。中国冷链物流的市场空间很大，目前还未有一家公司处于垄断地位。

接下来，行业会出现一些并购重组等整合行为，快递企业要想抓住机遇，必须增强其资本能力、运输资源能力以及扎根产业的深度。

2020年冷链物流市场规模达到3035亿元，比上年增长485亿元，同比增幅19%。冷链物流市场前景广阔、需求持续打开，未来市场规模将保持增长趋势。

物流冷链成本分析

物流冷链的成本远比常温物流投入要高。首先是设备成本较高，冷链物流中心仓库和冷链车辆的成本一般是常温仓库和车辆的数倍，而且因涉及到食品等需要特殊的设施设备，需要大量的资金投入;

其次冷链物流运营成本较高，冷库需要不间断的打冷才能保证温度处于恒定状态，造成冷库的电力成本居高不下;冷藏车也需要不间断打冷才能保证产品的温度恒定，就需要更多的油费。

冷链物流发展趋势分析

随着我国冷链物流的快速发展，需要有完善的低温冷冻冷藏设施与物流装备，快速运作的物流体系等作产业支撑;

冷库总容量、冷藏车与保温车保有量不断上升，冷库建设趋于合理;伴随着国内消费水平的不断提升，中国冷链物流行业发展业进入新的阶段。

2021年国内冷链物流的发展规模将持续增长，行业严格监管、现代技术的深入应用和绿色发展将是我国冷链物流行业的主要发展趋势，推动冷链物流转型升级。

想要了解更多冷链物流行业的发展前景，请查阅《2022-2027年冷链物流行业竞争格局及“十四五”企业投资战略研究报告》。