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7月汽车出口同比增长35.1% 越南电动汽车产业为投资者提供新商机

汽车WuAoYan2023/8/29

日前,比亚迪宣布全资投建的首个海外乘用车工厂预计2024年投入运营,同时还将在巴西等地建设工厂;东风表示旗下新能源品牌岚图将在芬兰等北欧市场投放,今年第四季度将开始交付;上汽通用五菱表示,未来将积极扩大在印尼投资,更深入参与印尼新能源汽车产业及生态建设。

今年以来,不仅仅是汽车自主品牌,新能源汽车产业链多个环节企业,包括动力电池、电池材料、充电桩等也加快出海,布局国际市场。

业内人士表示,随着中国汽车海外市场的影响力和竞争力不断提升,为保障供应链安全可控,“一车出海带动全链”的模式正加速显现,全产业链生态出海不断提速。

7月汽车出口同比增长35.1%

据中国汽车工业协会最新数据统计,今年7月,我国汽车出口39.2万辆,环比增长2.7%,同比增长35.1%,其中新能源汽车出口10.1万辆,环比增长29.5%,同比增长87%。

分车型看,乘用车7月出口32.6万辆,环比增长4.4%,同比增长34.9%;商用车出口6.6万辆,环比下降4.9%,同比增长36.2%。

1-7月,汽车企业出口253.3万辆,同比增长67.9%。分车型看,乘用车出口210.5万辆,同比增长77.5%;商用车出口42.7万辆,同比增长32.5%;新能源汽车出口63.6万辆,同比增长1.5倍。

汽车出口基本分5个阶段:机遇型贸易、品牌型贸易、简单KD制造、全面本土化制造和全面国际化。“目前,中国车企基本处于第二、第三阶段,但不同车企也不尽相同,有些企业甚至直接跳至第三、第四阶段。只要企业有实力、有规划,也是一种不错的尝试。”中国汽车工业协会副秘书长魏文清表示,中国车企的海外发展要锚定重点市场,做好重点区域发展。

未来中国自主品牌参与国际竞争,需要在技术方面有效提升,确保自己的产品技术和标准达到甚至超越当地标准,尤其在测试、环保等各方面要按照高标准去做,并按照当地市场的需求进行针对性改进。

越南电动汽车产业为投资者提供新商机

越南《人民报》2023年8月21日报道称,2022年7月,越南政府总理批准了“绿色能源转型、减少交通领域碳和甲烷排放行动计划”。根据该计划,从2025年起,使用汽油的公交车将逐步被更换为电动或绿色能源车辆;到2040年,逐步停止生产、组装和进口使用化石燃料的汽车;到2050年,所有机动车换成电动或绿色能源车辆。

根据这一路线图,从2025年开始,越南将停止制定汽油和柴油汽车发展计划,逐步转向电动汽车领域。届时电动汽车将成为快速增长且日益普及的交通工具。据BMIResearch公司预测,2023年越南电动汽车销量将比2022年翻一番,达到18000辆。预计2023年至2032年期间,越南电动汽车销量每年将增长25.8%,达到65000辆,远高于2022年的8400辆。越南汽车制造商协会(VAMA)预测,到2030年,越南电动汽车数量将达到100万辆,到2040年将增至350万辆。

阿联酋发展电动汽车产业

近日,阿联酋政府发布了“国家电动汽车政策”,旨在推动联邦政府、地方政府以及私营部门进行合作,建立全国电动汽车充电站网络,提高阿联酋在该领域的竞争力。该政策将明确电动汽车充电站等基础设施建设的标准,促进全国就此标准进行统一,并为回收电动汽车电池制定立法和技术框架,从而加速电动汽车和混合动力汽车的普及,帮助阿联酋建立世界级的电动汽车基础设施。此前,阿联酋还推出了一项汽车转型计划,目标是到2050年,道路上行驶的电动汽车比例达到50%。

在中东地区,阿联酋是为数不多的制定明确政策和目标,大力发展电动汽车产业的国家。

根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国电动汽车行业竞争分析及发展前景预测报告》显示:

电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好。

今年前五个月,比亚迪在以色列共销售8497辆电动汽车,主要车型为跨界SUV Atto3。比亚迪成为这一期间以色列最畅销电动汽车品牌,同时名列以色列第五大汽车畅销品牌。

此外,今年1月至5月,中国吉利汽车集团在以色列销售4091辆电动汽车,韩国现代汽车销售2618辆电动汽车,美国汽车制造商特斯拉销售1863辆电动汽车,这三家企业分别在以色列电动汽车销量排行榜上名列第二至第四位。

电动汽车行业发展前景

近年来,在各国优惠政策扶持和推动下,全球电动汽车市场呈快速增长态势,中国电动汽车表现尤为亮眼。电动汽车产业的加速发展,不仅引领汽车行业重大变革,也推进交通领域持续低碳转型。

2022年全球电动汽车销量超过1000万辆,预计今年再增长35%,有望达到1400万辆。这意味着全球电动汽车在整个汽车市场中的份额已从2020年的不到5%上升到2022年的14%,并有望在今年进一步增加到18%。

根据国际能源署的预测,基于现有政策和汽车行业目标,全球电动汽车2030年销售份额展望已增加至35%。在中国、欧盟和美国,到2030年电动汽车占总汽车销量的平均份额预计将上升到60%左右。

更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国电动汽车行业竞争分析及发展前景预测报告》

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船舶行业兼并重组研究及决策

随着国际经济一体化的步伐加快,企业竞争日趋激烈,企业要在激烈的国际竞争中求得生存与发展,资本扩张无疑十分必要。在快速的资本积聚中,企业兼并重组是一条可选择的道路。在国际化的企业兼并重组趋势下,如何借企业兼并重组的东风,打造我国企业的航空母舰显得尤为重要。企业兼并重组对我国企业明晰产权,完善企业的治理结构及建立现代企业制度也意义重大。 并购重组是结构调整、提高行业整体素质的重要手段,尤其在产业发展到规模竞争的当下。从并购涉及的行业来看,新兴行业的加入凸显当前的经济转型轨迹。随着新兴行业对传统行业的渗透、新兴行业在经济结构中所占的比重越来越大,新兴产业将逐步取代煤炭、钢铁、水泥、化工这些传统行业,成为经济发展的主要驱动力量。 中研普华发布《2023-2028年船舶行业并购重组机会及投融资战略研究咨询报告》由资深专家和研究人员通过周密的市场调研,依据国家统计局、政府部门机构发布的最新权威数据,并对多位业内资深专家进行深入访谈的基础上,通过相关市场研究的工具、理论和模型撰写而成。本报告主要分析了国内企业并购重组政策及规模、上市公司并购重组与操作策略、船舶行业兼并重组动因、船舶企业兼并重组风险及对策建议,最后对船舶企业海外并购风险及策略、融资渠道选择提出相关建议,是企业了解行业并购重组发展动态,把握市场机会,正确制定企业发展战略的必备参考工具,极具参考价值!

汽车船舶2023-08-03

民用无人机行业研究报告

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汽车民用无人机2023-08-25

车轴行业兼并重组研究及决策

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汽车车轴2023-08-03

汽车用凹轮轴行业研究报告

汽车用凹轮轴行业研究报告中的汽车用凹轮轴行业数据分析以权威的国家统计数据为基础,采用宏观和微观相结合的分析方式,利用科学的统计分析方法,在描述行业概貌的同时,对汽车用凹轮轴行业进行细化分析,重点企业状况等。报告中主要运用图表及表格方式,直观地阐明了行业的经济类型构成、规模构成、经营效益比较、供需状况等,是企业了解汽车用凹轮轴行业市场状况必不可少的助手。在形式上,报告以丰富的数据和图表为主,突出文章的可读性和可视性,避免套话和空话。报告附加了与行业相关的数据、政策法规目录、主要企业信息及行业的大事记等,为投资者和业界人士提供了一幅生动的行业全景图。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、全国及海外相关报刊杂志的基础信息以及汽车用凹轮轴行业研究单位等公布和提供的大量资料。报告对我国汽车用凹轮轴行业的供需状况、发展现状、子行业发展变化等进行了分析,重点分析了国内外汽车用凹轮轴行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力,以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了汽车用凹轮轴行业的整体发展动态,对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。报告对于汽车用凹轮轴产品生产企业、经销商、行业管理部门以及拟进入该行业的投资者具有重要的参考价值,对于研究我国汽车用凹轮轴行业发展规律、提高企业的运营效率、促进企业的发展壮大有学术和实践的双重意义。

汽车汽车用凹轮轴2023-08-07

载货汽车行业规划及招商策略报告

“产业园区”是执行城市产业职能的重要空间形态,园区在改善区域投资环境、引进外资、促进产业结构调整和发展经济等方面发挥积极的辐射、示范和带动作用,成为城市经济腾飞的助推器。产业园区是区域经济发展、产业调整和升级的重要空间聚集形式,担负着聚集创新资源、培育新兴产业、推动城市化建设等一系列的重要使命。园区的具体形式多种多样,主要包括高新区、开发区、科技园、工业区、产业基地、特色产业园等以及近来各地陆续提出的产业新城、科技新城等。 产业园区作为产业集群的要载体和组成部分,现在园区经济效应已引起越来越多人关注。国内外产业园区发展成功案例表明,产业园区能够有效地创造聚集力,通过共享资源的、克服外部负效应,带动关联产业的发展,从而有效地推动产业集群的形成。产业园区所具有的性质和特征决定了产业集群最终方向,形成产业园区和产业集群的良性互动,是区域经济增长的重要途径。在产业集群的指导下,推进产业园区建设,不仅是当前发展产业集群的需要,更是加快新型工业化进程的必然选择。 在区域竞争日趋激烈的今天,产业集群已成为提高区域竞争力的重要途径。世界各地包括我国各地的进程中,都把培育和发展产业集群当作政府推进的一项非常重要的工作。当前,国内理论界已形成普遍的认识,认为园区是形成地方产业集群的主要载体。产业集群在空间上的表现形式是相关产业和支撑机构在地理上的集中,因而,产业集群形成和产业集群效应得到发挥的第一条件是产业在地理上的聚集性。产业园区是政府划出一块区域,通过优化经济发展的软环境和硬环境,制定一系列优惠政策,吸引和鼓励大量企业进驻和发展,这为形成产业集群和发挥产业集群效应准备了条件。 要使包括成本优势、市场优势、创新优势、扩张优势等方面内容在内的产业集群效应得以有效发挥,除了企业在地理上的集中外,还必须具备一些条件,例如,形成产业配套,产业之间有着密切的物质和技术联系;企业间信息交流渠道畅通,交流手段和途径众多,企业间形成良好的信任和合作关系;形成有利于技术创新和制度创新的环境,创新的“产业空气”浓厚;形成被广泛认可的价值观和理念,从而构建区域文化。而产业园区恰恰有利于这些条件的形成,如政府对与园区进行整体规划和科学管理,在企业引进上就考虑到产业的配套和企业的联系等。目前,大多产业园区是指由政府或企业为实现产业发展目标而创立的特殊区位环境。 产业园区的一般特征是大量企业在一定区域的集中。但是,企业在地理位置上的集中和公共物品的共享并不必然产生聚集效应。产业园区的发展有赖于园内企业的产业关联性或者业务关联所形成的协同效应。当共享行为对成本状况与差异化驱动因素产生影响时,共享能带来竞争优势。但是,协同效应是在一定支撑条件下产生的,它是由组织结构而不是技术或企业规模决定的。产业关联性以及源于共同利益的相互依附和相互信任是最基本的条件。因此产业园区发展必须从产业组织形式着手,去寻找有效途径。产业集群作为实现企业间有效协作的组织形式,是推动园区发展的必然选择。对于产业园区来说,产业集群是一种系统性的发展理念,无论是改善现有的招商环境和创新环境,还是在招商引资工作中,都要从加强产业联系出发,并以提高区域竞争力、发展有国际竞争力的产业为指导思想。在有条件的产业园区,及时地实行产业联系推动战略,并转化为实际的对策措施,将会推动园区进一步发展。 从目前的地方经济发展趋势看,各种产业园区确实逐渐成为区域经济发展的引擎,带动着区域整体实力提升。但是不容忽视的是由于产业地产开发及运营刚处于起步阶段,开发企业和运营商的经验不足,加之在开发过程中会面临地方政府的干预,容易出现过度追求税收、缺乏对园区系统科学的专业规划、吸引追求低成本和低税收的产业进驻等问题,容易引发区域集聚效应差、土地利用效率偏低、企业同质化竞争严重、忽视构建产业环境、配套不平衡、产业带动作用不明显等诸多问题。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家海关总署、国家商务部、国家财政部、国务院发展研究中心、中国开发区协会、载货汽车行业相关协会、中国行业研究网、全国及海外多种相关报刊杂志的基础信息等公布和提供的大量资料,对我国载货汽车产业园发展情况、发展趋势及其所面临的问题等进行了分析,对载货汽车产业园投资、招商等方面进行了深入探讨。报告同时还对我国北京、广东等地主要载货汽车产业园的发展概况、发展策略进行了分析,揭示了载货汽车产业园的发展机会,以及当前载货汽车产业园面临的国际市场的竞争与挑战。本报告内容丰富、翔实,是载货汽车产业园相关行业、投资企业以及相关单位准确了解目前载货汽车产业园发展动态,把握载货汽车产业园发展趋势,制定市场策略必备的精品。

汽车载货汽车2023-07-31

LNG汽车行业研究报告

随着LNG汽车行业竞争的不断加剧,大型企业间并购整合与资本运作日趋频繁,国内外优秀的LNG汽车企业愈来愈重视对行业市场的分析研究,特别是对当前市场环境和客户需求趋势变化的深入研究,以期提前占领市场,取得先发优势。正因为如此,一大批优秀品牌迅速崛起,逐渐成为行业中的翘楚。中研普华利用多种独创的信息处理技术,对LNG汽车行业市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地降低客户投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。 本报告利用中研普华长期对LNG汽车行业市场跟踪搜集的一手市场数据,同时依据国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、行业协会、中国行业研究网、全国及海外专业研究机构提供的大量权威资料,采用与国际同步的科学分析模型,全面而准确地为您从行业的整体高度来架构分析体系。让您全面、准确地把握整个LNG汽车行业的市场走向和发展趋势。 报告对中国LNG汽车行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析,并重点分析了我国LNG汽车行业将面临的机遇与挑战。报告将帮助LNG汽车企业、学术科研单位、投资企业准确了解LNG汽车行业最新发展动向,及早发现LNG汽车行业市场的空白点,机会点,增长点和盈利点……准确把握LNG汽车行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避LNG汽车行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。形成企业良好的可持续发展优势。

汽车LNG汽车2023-08-08

汽车改装行业研究报告

汽车改装(Car modification)是指根据汽车车主需要,将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动,主要包括车身改装和动力改装两种。汽车改装可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车架号码等进行改装,汽车改装,大体可以分为以下几类:汽车外观改装、动力系统改装、底盘系统改装、越野车改装、汽车内饰改装、汽车音响改装。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。汽车改装行业研究报告就是为了解行情、分析环境提供依据,是企业了解市场和把握发展方向的重要手段,是辅助企业决策的重要工具。报告根据汽车改装行业监测统计数据指标体系,研究一定时期内中国汽车改装行业现状、变化及趋势。汽车改装报告有助于企业及投资者洞察中国汽车改装行业市场供需行为,评估中国汽车改装行业投资价值,为相关企业提供第三方的决策支持。报告内容有助于汽车改装行业企业、投资者了解市场供需情况,并可以为企业市场推广计划的制定提供第三方决策支持。该报告第一时间为客户提供中国汽车改装行业年度供求数据分析,报告具有内容翔实、模型准确、分析方法科学等特点。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、全国及海外多种相关报刊杂志的基础信息等公布和提供的大量资料,对国际、国内汽车改装行业市场发展状况、关联行业发展状况、行业竞争状况、优势企业发展状况、消费现状以及行业营销进行了深入的分析,在总结中国汽车改装行业发展历程的基础上,结合新时期的各方面因素,对中国汽车改装行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。本报告是汽车改装行业生产、经营、科研企业及相关研究单位极具参考价值的专业报告。

汽车汽车改装2023-08-28

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