超3500公里 你开车经过的这些公路 都有智慧 智慧公路行业相关政策支持

记者从交通运输部了解到，截至目前，京雄高速河北段、沪杭甬高速、杭州绕城复线、成宜高速等一批智慧公路已建成运行。我国已有超过3500公里公路完成智能化升级改造。

“十四五”以来，我国新型融合基础设施建设取得积极进展，北斗、5G等信息基础设施深化应用，出行服务品质持续提升，数字赋能行业监管成效逐步显现。

我国高等级航道电子航道图覆盖率超过70%，已建和在建自动化集装箱码头超过20个，已安装使用北斗终端的道路运输和城市客运车辆超1000万辆，重点领域北斗系统应用率超过95%。

目前我国超过3500公里公路完成智能化升级改造，京雄高速河北段、沪杭甬高速、杭州绕城⻄复线、成宜高速等一批智慧公路已建成运行。

智慧公路是借助移动通信和互联网、云计算、大数据、人工智能等新一代信息技术，实现公路运输系统的协同管控与创新服务，促进路网科学管理、高效运行和优质服务的新理念和新模式。

我国智慧公路发展经历了原型研究、技术验证、试点示范等阶段，正处于由试点示范向全面布局的战略关口。

经过多年探索，我国初步明确了车路云一体化的路径，体系架构日益清晰，发展理念、云内涵不断丰富，产业生态加速构建，推动行业共识形成。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国智慧公路行业投资规划分析及发展前景预测研究报告》显示：

2021年末全国公路总里程528.07万公里，比2020年末增加8.26万公里。公路密度55.01公里/百平方公里，增加0.86公里/百平方公里。公路养护里程525.16万公里，占公路总里程比重为99.4%。

2022年全国完成交通固定资产投资超3.8万亿元，同比增长超6%。其中，铁路完成固定资产投资7109亿元，同比基本持平;

公路完成固定资产投资2.9万亿元，同比增长9.7%;水路完成固定资产投资1679亿元，同比增长10.9%;民航完成固定资产投资超过1200亿元，同比基本持平。

智慧公路行业相关政策支持

智慧公路是交通新基建的重要组成部分。当前，智慧交通已经进入“车路云一体化”时代，多地不断推进智慧公路建设。

今年7月，《海南省车联网产业发展规划》提出将环岛旅游公路打造成智慧公路，提出到2035年，全省车联网建设实现规模化部署，基本形成“人、车、路、云”高度协同的安全高效“车联网+”智慧出行服务体系。

今年6月，江苏发布全国首个面向普通公路的《智慧公路车路协同路侧设施建设及应用技术指南》，引导和规范江苏省普通国省道智慧公路车路协同建设与高效应用，为未来智慧公路车路协同建设提供范本。

安徽则全力推动智慧高速建设，加快开展宁芜高速改扩建路段和合宁智慧高速建设，预计年内将开通180公里智慧高速公路。

在今年6月举行的2023世界交通运输大会上，中国公路学会理事长翁孟勇建议，中国智慧公路的发展目标可按“两阶段三步走”部署：

第一步，到2028年，完善顶层设计，智慧公路建设取得初步成效;第二步，到2035年，基本建成智慧公路路网体系;第三步，到2050年，全面建成智慧公路路网体系。

智慧公路行业市场前景分析

《十四五规划纲要》明确提出，我国要加快建设交通强国，建设现代化综合交通运输体系。未来，智能化交通将广泛应用于各场景，智能交通基础设施和应用系统的建设和运行将日益成熟。

综合宏观规划和交通运输行业细分市场的发展状况，预计到2026年我国智能交通行业市场规模将突破4000亿元，智能交通发展水平明显提高。而相关政策的利好，将带动我国交通运输行业的快速转型发展。

由于传统市场的饱和及进入企业的增多导致竞争激烈，很多行业企业也在谋求转型。比如，智慧公路方面的转型。

2020年8月，交通运输部发布《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》，要求到2035年，打造包括智慧公路、智能铁路、智慧航道、智慧港口等在内的智慧交通基础设施。

智慧公路可以通过感知基础设施与多网融合的通信设施，实现海量公路数据的超低时延、超高可靠、超大带宽的实时动态采集和传输。

从而全面、准确掌握每段路、车、结构物的状况，协助智能车辆实现环境感知和运动行为控制，最终显著提升交通系统的安全水平、通行效率和服务水平，是交通行业与人工智能、新能源产业深度融合的“黑科技”。

在政策的推动和市场转型升级的要求下，很多公司都在智慧公路、智慧桥梁等方面加大了发展力度。

智慧公路行业的发展离不开技术创新，因此在未来的发展中，需要加大对关键技术的研发和应用。首先，人工智能技术将在智慧公路中发挥重要作用，包括智能驾驶、智能监控和智能识别等方面。

其次，物联网技术的应用将实现公路设施的互联互通，提升交通管理的智能化水平。

再次，大数据和云计算技术的应用将为智慧公路提供数据支持和决策分析，实现交通信息的精确预测和优化调度。

本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写，在大量周密的市场调研基础上，主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、全国及海外相关报刊杂志的基础信息以及智慧公路行业研究单位等公布和提供的大量资料。

更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国智慧公路行业投资规划分析及发展前景预测研究报告》。