最近热搜
碳酸锂行业发展状况及商业模式分析
游戏市场销售收入
石油化工行业市场全景调研与发展预测报告
废气处理市场前景
公路养护市场前景
民宿多元化发展趋势
城市轨道交通行业未来前瞻
数字化转型市场规模预测
钠离子电池规划产能
非常规油气行业发展趋势
行业报告热搜
核退役
工具柜
电力
房屋装修
办公楼
儿童绘画
防锈涂料
玻璃贴纸
硅酸钙板
纺织

新能源汽车市场调研:中国新能源汽车保有量突破1800万辆 乘联会预测2023年中国新能源乘用车销量为850万辆

汽车GuoMeng2023/10/11

中国新能源汽车保有量突破1800万辆

据统计,截至2023年9月底,中国机动车保有量达4.3亿辆,其中汽车3.3亿辆,新能源汽车1821万辆;机动车驾驶人5.2亿人,其中汽车驾驶人4.8亿人。

截至9月底,全国有90个城市的汽车保有量超过100万辆,同比增加8个城市。其中,43个城市汽车保有量超过200万辆,25个城市超过300万辆。成都、北京、重庆汽车保有量超过600万辆,上海、苏州汽车保有量超过500万辆,郑州、西安、武汉、天津、东莞、深圳、杭州汽车保有量超过400万辆。

2023年一至三季度,全国新注册登记机动车2601万辆;新注册登记汽车1817万辆,同比增长4.4%。其中,一季度、二季度、三季度新注册登记汽车分别为588万辆、587万辆、642万辆。截至9月底,全国新能源汽车保有量达1821万辆,占汽车保有量的5.5%;其中,纯电动汽车保有量1401万辆,占新能源汽车总量的76.9%。2023年一至三季度,全国新注册登记新能源汽车519.8万辆,同比增长40%,占汽车新注册登记量的28.6%,一季度、二季度、三季度新注册登记新能源汽车分别为144万辆、170.9万辆、204.9万辆。

全国机动车驾驶人数量达5.2亿人,其中,汽车驾驶人数量为4.8亿人,占驾驶人总数的92.8%。2023年一至三季度,全国新领证(含增驾)驾驶人2485万人,同比增长3.9%。新增“轻型牵引挂车”准驾车型(C6)以来,已有117.5万人取得C6准驾车型,更好满足民众驾驶小型旅居挂车出行需求,便利驾驶房车旅游。


乘联会10月8日表示,随着国家促消费政策的持续加码,经济持续回稳,今年全国新能源乘用车厂商销量保持较强增长态势。目前中国汽车出口的海外市场环境仍保持良好态势,近期中国新能源乘用车出口持续走强,形成国内外新能源市场同步走强的特征。

乘联会预测2023年中国新能源乘用车销量为850万辆

乘联会综合预估9月新能源乘用车厂商批发销量83万辆,同比增长23%,环比增长4%。初步测算今年1-9月累计批发592万辆,同比增长36%。乘联会预测2023年,中国新能源乘用车销量为850万辆,狭义乘用车销量为2350万辆,年度新能源车渗透率有望达到36%。

中研普华产业院研究报告《2023-2027年中国新能源汽车行业全景调研与发展战略研究咨询报告分析

新能源汽车是采用非传统化石能源作为燃料驱动汽车前进,或者是采用传统的化石燃料,但是采用非常规的动力布局形式来驱动汽车前进。新能源汽车具备采用新技术、新工艺、新结构的特点。新能源汽车分类多样,按照应用场景的不同,可分为乘用车、商用车两种。乘用车多用以方便出行,主要用于载运乘客、随身行李等;商用车指为商业活动设计的车辆,主要用于大规模运载人员、货物及牵引挂车。按照驱动种类不同,新能源汽车可分为纯电动、混动、插电式混动、增程式、燃料电池等,其中燃料电池又包括氢燃料电池、甲烷燃料电池等。

国家持续推进新能源汽车产业发展,先后出台相关政策,进一步推动绿色发展目标的实现。尽管新能源购车补贴政策于2023年正式退出,2023年政府将延续新能源汽车免征车辆购置税,相较于燃油汽车,新能源汽车仍保留一定政策优势,推动新能源汽车进入全面市场拓展期。

到2025年我国新能源汽车市场竞争力明显增强

《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》指出,到2025年我国新能源汽车市场竞争力明显增强,在三大电领域取得关键技术重大突破。纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里,新售新能源汽车达到汽车新车销售总量的20%左右,高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用,充换电服务便利性显著提高。力争到2035年我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平。纯电动汽车成为新销售车辆的主流,公共领域用车全面电动化,燃料电池汽车实现商业化应用,高度自动驾驶汽车实现规模化应用,充换电服务网络便捷高效,氢燃料供给体系建设稳步推进。随着城市化进程不断加速、汽车工业快速发展,再加上国际原油供求矛盾逐步加深、全球气候变暖趋势加剧等外部环境,新能源的概念越来越普及,新能源汽车产业飞速扩张,行业间的竞争也日益加剧。

新能源汽车市场调研

在新能源汽车发展过程中面临着非常多的挑战,第一,社会层面。中国新能源汽车行业人才短缺严重,尤其是高级技术人才具有非常大的缺口;第二,配套设施不足。新能源汽车的发展需要充电站、充电桩等设施,但是目前这些设施的铺设还远远无法满足需求;第三,人们消费理念不契合。我国新能源汽车的发展主要依靠政策驱动,一直以来国家都是为主动、更积极、更为系统地推动新能源汽车的发展。为了推广新能源汽车,中国建立了完善的推进政策体系。但总体来看,财政补贴不是我国新能源汽车行业发展的长久之计。

在国内外政策推动下,各大车企加速布局新能源车市场,积极向电动化方向转型。各大车企明确未来新能源的投入规划,到2025年,各大主流车企都将大规模新增新能源车型。海外新能源车市场将逐步放量,迎来高速增长期,电驱电控作为核心部件也将迎来市场需求的快速上升。

新能源汽车行业研究报告旨在从国家经济和产业发展的战略入手,分析新能源汽车未来的政策走向和监管体制的发展趋势,挖掘新能源汽车行业的市场潜力,基于重点细分市场领域的深度研究,提供对产业规模、产业结构、区域结构、市场竞争、产业盈利水平等多个角度市场变化的生动描绘,清晰发展方向。

欲了解更多关于新能源汽车行业的市场数据及未来行业投资前景,可以点击查看中研普华产业院研究报告《2023-2027年中国新能源汽车行业全景调研与发展战略研究咨询报告》。


中研网公众号

关注公众号

免费获取更多报告节选

免费咨询行业专家

搜索
新能源汽车
新能源汽车市场调研

卫星导航行业研究报告

卫星导航(Satellite navigation)是指采用导航卫星对地面、海洋、空中和空间用户进行导航定位的技术。常见的GPS导航,北斗星导航等均为卫星导航。 卫星导航研究报告对卫星导航行业研究的内容和方法进行全面的阐述和论证,对研究过程中所获取的卫星导航资料进行全面系统的整理和分析,通过图表、统计结果及文献资料,或以纵向的发展过程,或横向类别分析提出论点、分析论据,进行论证。卫星导航报告绝对如实地反映客观情况,叙述、说明、推断、引用均恰如其分。文字、用词应力求准确。研究报告的文字也简单、明了、通顺、流畅,既明白如话,又把研究的效果准确地、科学地表达出来。卫星导航研究报告以行业为研究对象,并基于行业的现状,行业经济运行数据,行业供需现状,行业竞争格局,重点企业经营分析,行业产业链分析,市场集中度等现实指标,分析预测行业的发展前景和投资价值。通过最深入的数据挖掘,对行业进行严谨分析,从多个角度去评估企业市场地位,准确挖掘企业的成长性,已经为众多企业带来了最专业的研究和最有价值的咨询服务过程。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网以及国内外多种相关报刊杂志媒体提供的最新研究资料。本报告对国内外卫星导航行业的发展状况进行了深入透彻地分析,对我国行业市场情况、技术现状、供需形势作了详尽研究,重点分析了国内外重点企业、行业发展趋势以及行业投资情况,报告还对卫星导航下游行业的发展进行了探讨,是卫星导航及相关企业、投资部门、研究机构准确了解目前中国市场发展动态,把握卫星导航行业发展方向,为企业经营决策提供重要参考的依据。

汽车卫星导航2023-09-11

汽车检测行业研究报告

产业现状 现代汽车工业随着科学技术的飞速发展而日新月异,新工艺、新材料、新技术广泛运用,特别是电子技术、液压技术在汽车上应用,使当今的汽车是集各种先进技术的大成,新颖别致的汽车时时翻新。而现代汽车的故障诊断不再是眼看、耳听、手摸,汽车维修也不再是师傅带徒弟的一门手艺,而是利用各种新技术的过程。随着汽车技术的快速发展,日益呈现出汽车维修的高科技特征,与其同时汽车维修理念也不断更新。随着人们对汽车安全性问题的重视,对汽车检测不断提出新要求,从而不断推动汽车检测维修市场的向前发展。 从产业发展的角度来讲,汽车检测作为汽车工业发展中一个服务性的环节催生了一系列相关的市场的进步,比如汽车检测设备的发展、汽车检测站点的增加、汽车检测技术的进步和上下游需求市场的扩张等。同时,随着汽车技术装备更加现代化和汽车数量的不断增加,国家和各级政府必然对汽车检测技术和设备提出更高的要求;汽车维修业市场的不断壮大,对汽车维修诊断设备的需求也会不断扩大。由此看来,汽车检测的技术和设备的发展前景极为广阔。 市场容量 2021年,汽车产销分别完成2608.2万辆和2627.5万辆,同比分别增长3.4%和3.8%,结束了2018年以来连续三年的下降局面。数据显示,2022年汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆,同比分别增长3.4%和2.1%。2023年1-8月,我国汽车产销量分别达1822.5万辆和1821万辆,同比分别增长7.4%和8%,产销量保持同比稳步增长。2023年上半年全国机动车保有量达4.26亿辆 其中汽车3.28亿辆,新能源汽车1620万辆。工信部等七部门联合发布《汽车行业稳增长工作方案(2023—2024年)》,突出抓好“三个统筹”,巩固拓展汽车行业稳中向好发展态势。 现代化科学技术的进步特别是计算机技术的进步使汽车检测成为了对汽车的技术状况进行测试和试验的一门技术,目前汽车检测已经基本实现了检测控制和数据采集的自动化,正在积极利用计算机技术实现检测线全自动,检测站和政府监管网络化。随着物联网和大数据的发展,未来将向实时监测和检测数据高效分析的阶段迈进。 新时期汽车检修技术发展对于推动汽车检修行业发展发挥着重要的作用,而要推动汽车检修技术展现出自身的价值,汽车检修行业还有必要完善检修设备、提升检修工作人员专业素养,从而确保汽车检修实践能够适应汽车检修技术的发展,并确保汽车检修工作呈现出与汽车检修技术相一致的发展方向,进而为汽车检修行业发展构建良好的保障。在科学技术的不断融合下,使汽车检测技术更具智能化,汽车检测设备更具高端化。 前景展望 从产业发展的角度来讲,汽车检测作为汽车工业发展中一个服务性的环节催生了一系列相关的市场的进步,比如汽车检测设备的发展、汽车检测站点的增加、汽车检测技术的进步和上下游需求市场的扩张等。随着汽车新科技的不断升级,国家和各检察机关对汽年检测技术和设备性能会提出更高要求;汽车维修业市场的不断壮大,对汽车维修诊断设备的需求也会不断扩大。由此看来,汽车检测的新技术和新设备的发展前景极为广阔。随着物联网和大数据的发展,汽车检测技术向着智能化和大数据方向发展。随着中国加强汽车安全保护,居民安全意识的提高,未来中国汽车检测行业规模将保持稳定提升。 发展空间 中研普华产业研究院分析认为,近年来,检验检测市场蓬勃发展,机构数量突破5.4万家,服务产值超过4000亿元,行业营收近8年平均增速13.97%。汽车保有量的增加和二手车交易的规模扩张是汽车检测行业规模发展的关键增量空间。经过多年市场发展,我国汽车保有量规模在不断扩大,拥有充足购买潜力的国内车市有较大发展空间。与发展迅猛的新车市场表现相比,我国二手车消费市场却处于低位徘徊。2021年二手车交易量达1759万辆,即便刷新历史交易量新高,但仍不足汽车保有量6%,远低于汽车发达国家平均水平。 2022年1-12月,全国二手车市场累计交易量1602.78万辆,同比下降8.86%,与同期相比减少了155.7万辆,累计交易金额为10595.91亿元。2022年,二手车使用年限在3-6年的交易量最多,占比40.2%,较2021年同期增加了6.4个百分点;使用年限在3年内车型占比为30.0%,较2021年同期增加了6.4个百分点;车龄在7-10年的车型占19.7%,较2021年同期减少了4.4个百分点;车龄10年以上的车型占比为10.1%,较2021年同期减少了6.1个百分点。数据显示,2023年上半年,全国二手车市场累计交易量达876.9万辆,同比增长15.6%,半年度交易量数据为历年最高。并且,中国汽车流通协会预测,2023年国内二手车市场交易量将迎来重启,全年交易量有望冲击2000万辆大关。 趋势预测 汽车检测行业市场需求与汽车保有量及车龄相关,汽车保有量及车龄决定了市场业务量。我国机动车尤其是汽车保有量的持续增长,需要不断增强的机动车检测能力与之匹配。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等文件对不同类型机动车的检测频次要求作出明确规定,只有经检测合格的车辆方可取得检验合格标志,未取得检验合格标志的车辆不得上路行驶。2022年,车检制度又一次对汽车年检周期做了新的调整。调整之后,非营运小客车、摩托车在10年内,只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验,期间每2年申领一次检验标志;超过10年的,每年上线检验1次。 面临挑战 在充分肯定国内汽车检测行业发展现状的同时,应当清醒地看到其不足的方面,认清发展方向,应该在汽车检测技术条件规范化、检测设备管理网络化、检测设备智能化和检测人员专业化等方面进行提升。目前国内的汽车检测站已经被要求实现计算机联网自动控制。但这种计算机控制仅仅在各站内部实现了网络化。但随着通讯技术和管理的发展,今后必将向网络化方向发展。汽车综合性能检测站担负着汽车动力性、经济性、可靠性和安全环保等方面的检测,检测项目多且有深度,能为汽车使用、维修、科研、教学和设计等部门提供可靠的技术依据。汽车综合性能检测只有向网络化发展,才能实现信息资源、软硬件资源共享,极大程度地提高管理效率。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家工信部、国家交通运输部、国家市场监督管理总局、国家发改委、国务院发展研究中心、中国汽车工业协会、中国交通运输协会、中国汽车流通协会、中国行业研究网、全国及海外多种相关报刊杂志以及专业研究机构公布和提供的大量资料,对中国汽车检测及关联行业的发展状况、上下游行业发展状况、市场供需形势、运营模式与技术等进行了分析,并重点分析了中国汽车检测行业发展状况和特点,以及中国汽车检测行业将面临的挑战、企业的发展策略等。报告还对全球的汽车检测行业发展态势作了详细分析,并对汽车检测行业进行了趋向研判,是汽车生产企业、检测设备生产企业,科研、投资机构等单位准确了解目前汽车检测业发展动态,把握企业定位和发展方向不可多得的精品。

汽车汽车检测2023-10-10

跑车行业研究报告

随着跑车行业竞争的不断加剧,大型企业间并购整合与资本运作日趋频繁,国内外优秀的跑车企业愈来愈重视对行业市场的分析研究,特别是对当前市场环境和客户需求趋势变化的深入研究,以期提前占领市场,取得先发优势。正因为如此,一大批优秀品牌迅速崛起,逐渐成为行业中的翘楚。中研普华利用多种独创的信息处理技术,对跑车行业市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地降低客户投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。 本报告利用中研普华长期对跑车行业市场跟踪搜集的一手市场数据,同时依据国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、行业协会、中国行业研究网、全国及海外专业研究机构提供的大量权威资料,采用与国际同步的科学分析模型,全面而准确地为您从行业的整体高度来架构分析体系。让您全面、准确地把握整个跑车行业的市场走向和发展趋势。 报告对中国跑车行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析,并重点分析了我国跑车行业将面临的机遇与挑战。报告将帮助跑车企业、学术科研单位、投资企业准确了解跑车行业最新发展动向,及早发现跑车行业市场的空白点,机会点,增长点和盈利点……准确把握跑车行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避跑车行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。形成企业良好的可持续发展优势。

汽车跑车2023-09-28

航空安全行业研究报告

在现代市场经济活动中,信息已经是一种重要的经济资源,信息资源的优先占有者胜,反之则处于劣势。中国每年有近百万家企业倒闭,对于企业经营而言,因为失误而出局,极有可能意味着从此退出历史舞台。他们的失败、他们的经验教训,可能再也没有机会转化为他们下一次的成功了。企业成功的关键就在于,是否能够在需求尚未形成之时就牢牢地锁定并捕捉到它。那些成功的公司往往都会倾尽毕生的精力及资源搜寻产业的当前需求及前景。 随着航空安全行业竞争的不断加剧,大型企业间并购整合与资本运作日趋频繁,国内外优秀的航空安全企业愈来愈重视对行业市场的分析研究,特别是对当前市场环境和客户需求趋势变化的深入研究,以期提前占领市场,取得先发优势。正因为如此,一大批优秀品牌迅速崛起,逐渐成为行业中的翘楚。中研普华利用多种独创的信息处理技术,对航空安全行业市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地降低客户投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。 本报告由中研普华的资深专家和研究人员通过长期周密的市场调研,参考国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、行业协会、中国行业研究网、全国及海外专业研究机构提供的大量权威资料,并对多位业内资深专家进行深入访谈的基础上,通过与国际同步的市场研究工具、理论和模型撰写而成。全面而准确地为您从行业的整体高度来架构分析体系。让您全面、准确地把握整个航空安全行业的市场走向和发展趋势。 本报告专业、权威,报告根据航空安全行业的发展轨迹及多年的实践经验,对中国航空安全行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析,并重点分析了我国航空安全行业将面临的机遇与挑战,对航空安全行业未来的发展趋势及前景作出审慎分析与预测。是航空安全企业、学术科研单位、投资企业准确了解行业最新发展动态,把握市场机会,正确制定企业发展战略的必备参考工具,极具参考价值。

汽车航空安全2023-09-11

通用航空行业可行性研究报告

《2023-2028年版通用航空项目可行性研究报告》为中研普华公司独家首创针对行业投资可行性研究咨询服务的专项研究报告。报告分为:行业通用版、专业定制版。行业通用版是中研普华根据行业一般水平测算好了行业指标数据,作为行业通用的模板报告,企业可以自行补充单位信息,稍做调整就可以作为项目报告使用。我们也可以根据企业具体项目要求专项编写专业定制版,并根据详细要求合理报价,为企业项目立项、上马、融资提供全程指引服务。 中研普华具有丰富的项目可行性分析报告案例编制经验和一流的团队,能够为您设计项目建设方案,完成包括市场和销售、规模和产品、厂址及建设工程方案、原辅料供应、工艺技术、设备选择、人员组织、实施计划、投资与成本、效益及风险等的计算和评价;内容详实、严密地论证项目的可行性和投资的必要性。 本报告主要有以下几大用途: 1、用于企业融资、对外招商合作 2、用于国家发展和改革委立项 3、用于银行贷款 4、用于境外投资项目核准 5、用于企业上市的招股说明书 6、用于申请政府资金 可行性研究报告是在制定某一建设或科研项目之前,对该项目实施的可能性、有效性、技术方案及技术政策进行具体、深入、细致的技术论证和经济评价,以求确定一个在技术上合理、经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报告。 可行性研究报告主要内容是要求以全面、系统的分析为主要方法,经济效益为核心,围绕影响项目的各种因素,运用大量的数据资料论证拟建项目是否可行。对整个可行性研究提出综合分析评价,指出优缺点和建议。为了结论的需要,往往还需要加上一些附件,如试验数据、论证材料、计算图表、附图等,以增强可行性报告的说服力。 可行性研究是确定建设项目前具有决定性意义的工作,是在投资决策之前,对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法,在投资管理中,可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。在此基础上,综合论证项目建设的必要性,财务的盈利性,经济上的合理性,技术上的先进性和适应性以及建设条件的可能性和可行性,从而为投资决策提供科学依据。 投资可行性报告咨询服务分为政府审批核准用可行性研究报告和融资用可行性研究报告。审批核准用的可行性研究报告侧重关注项目的社会经济效益和影响;融资用报告侧重关注项目在经济上是否可行。具体概括为:政府立项审批,产业扶持,银行贷款,融资投资、投资建设、境外投资、上市融资、中外合作,股份合作、组建公司、征用土地、申请高新技术企业等各类可行性报告。 《2023-2028年版通用航空项目可行性研究报告》由中研普华咨询公司领衔撰写,依托中研普华庞大的细分市场数据库,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家海关总署、通用航空相关行业协会、中国行业研究网的基础信息,对我国通用航空行业的供给与需求状况、市场格局与分布等多方面进行了分析,并紧密结合项目情况对通用航空项目投资可行性和未来发展前景进行了研判。通过对项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究调查,在行业专家研究经验的基础上对项目经济效益及社会效益进行科学预测,从而为客户提供全面的、客观的、可靠的项目投资价值评估及项目建设进程等咨询意见。

汽车通用航空2023-10-08

卫星导航行业研究报告

卫星导航(Satellite navigation)是指采用导航卫星对地面、海洋、空中和空间用户进行导航定位的技术。常见的GPS导航,北斗星导航等均为卫星导航。 卫星导航研究报告对卫星导航行业研究的内容和方法进行全面的阐述和论证,对研究过程中所获取的卫星导航资料进行全面系统的整理和分析,通过图表、统计结果及文献资料,或以纵向的发展过程,或横向类别分析提出论点、分析论据,进行论证。卫星导航报告绝对如实地反映客观情况,叙述、说明、推断、引用均恰如其分。文字、用词应力求准确。研究报告的文字也简单、明了、通顺、流畅,既明白如话,又把研究的效果准确地、科学地表达出来。卫星导航研究报告以行业为研究对象,并基于行业的现状,行业经济运行数据,行业供需现状,行业竞争格局,重点企业经营分析,行业产业链分析,市场集中度等现实指标,分析预测行业的发展前景和投资价值。通过最深入的数据挖掘,对行业进行严谨分析,从多个角度去评估企业市场地位,准确挖掘企业的成长性,已经为众多企业带来了最专业的研究和最有价值的咨询服务过程。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网以及国内外多种相关报刊杂志媒体提供的最新研究资料。本报告对国内外卫星导航行业的发展状况进行了深入透彻地分析,对我国行业市场情况、技术现状、供需形势作了详尽研究,重点分析了国内外重点企业、行业发展趋势以及行业投资情况,报告还对卫星导航下游行业的发展进行了探讨,是卫星导航及相关企业、投资部门、研究机构准确了解目前中国市场发展动态,把握卫星导航行业发展方向,为企业经营决策提供重要参考的依据。

汽车卫星导航2023-09-11

机车维修行业产业战略

区域产业规划是地方经济发展战略的核心内容,是各级政府部门发展相关产业的“路线图”,对于区域发展规划来说,就相当于一张蓝图对一个建筑物的重要性,有了这张“蓝图”,区域才能在有规划有计划的基础上进行更好的区域建设。特定区域内某个产业的快速健康发展有赖于当地政府以前瞻性的眼光拟定科学合理的发展规划,特别是一些战略性新兴产业更需要地方政府制定切实可行的扶持和培育规划。通过区域产业规划来确定地方经济发展的产业支撑体系,为招商工作确定方向和框架。我们针对各大城市、区县镇等区域的产业发展规划,将围绕“产业分析→产业定位→产业规划→产业实施”这条主线来展开。各地由于资源禀赋不同,发展相关产业的条件也就不同,只有准确的理解区域内产业发展基础和潜力,才能编制出符合当地实际的产业发展规划。中研普华拥有完善的调研访谈方案,能够快速全面的根据当地实际条件提取编制规划所需遵循的一些约束性指标。区域产业发展规划的编制必须科学严谨,形式大于实质是产业规划编制的通病,而更多利用翔实的数据和图表说话是高质量产业发展规划的一个重要标志。中研普华凭借丰富的数据来源渠道,以及对规划结构的精准把握,能够最大限度的做到利用数据图表支撑自身观点。区域产业发展规划必须要具有较强的可操作性,这就要求规划必须要落脚到产业发展目录上。中研普华拥有多年的产业研究经验,能够在产业规划的编制过程中很好的将宏观的行业研究与微观的项目研究结合起来,让规划最终落脚到重点细分领域、重点集聚区和重点项目上。 时代走到今天,发展战略成为世界最热点的问题。世界上的各种论坛,无一例外都共同讨论的主题是发展战略问题。我们看西方国家所走过的道路,我们从中应该吸取什么教训?我们用什么样的眼光来看城市的发展,看我们经济的发展,区域的发展。我们战略视野在什么地方?战略是分层的,上到世界下到企业,每个层面都有战略问题。中美关系怎么处理?中日关系怎么处理?那就叫国际战略、世界战略。亚太金融组织、欧盟、东盟、中亚、OPEC,那叫地缘战略。党的十八大报告,那叫国家发展战略。长三角珠三角环渤海经济区,东北振兴、中部崛起,那叫区域发展战略,还有省域战略,市域战略,底下还有县域战略,集团战略、组织战略。一个城市的发展,它没有明确的战略定位,它没有明确的发展思路,它就走不下去,它的经济发展就一定受影响。到深圳去看,经济相对的很热很热。到珠海去看,经济相对的很冷很冷,为什么差别这么大?一是区域产业战略方向差异,深圳从一开始就以引进工业项目为主,在中国刚刚开放前五年被引进的工业大多数都被深圳所拥有,而珠海开始定位引进的是旅游业,随后第二年又转变为引进工业为主,政策朝令夕改又失去了先手之机,导致珠海的工业发展一直被深圳完全压制;二是珠海好大喜功,在行业发展上没有一个明确的思路和相应的鼓励措施,没有发挥出政府具备的功能,而深圳则完全相反,在行业发展上做足了功夫,让深圳的领先优势一直得到保持;可见由于区域产业规划战略的方向失误以及执行不到位,导致珠海作为国内四大经济特区之一却沦为广东省的二线城市,而深圳则一直是全国最具创新力的一线城市。 本报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家海关总署、国家商务部、国家财政部、国务院发展研究中心、机车维修行业相关协会、中国行业研究网、全国及海外多种相关报刊杂志的基础信息等公布和提供的大量资料,对国内外机车维修行业发展情况、发展趋势及其所面临的问题等进行了分析,对我国机车维修产业政府战略规划、区域战略规划等进行了深入探讨。报告同时还对我国北京、广东等地主要机车维修产业规划的概况、策略进行了分析,揭示了机车维修产业的发展机会,以及当前机车维修产业面临的竞争与挑战。本报告内容丰富、翔实,是机车维修产业相关企业、投资企业以及当地政府准确了解目前机车维修产业发展动态,把握机车维修产业发展趋势,制定区域产业规划必备的精品。

汽车机车维修2023-10-10

更多相关报告
返回顶部