土砂石行业供需现状及“十四五”期间产能预测分析

砂石是我国基础设施建设用量最大、不可或缺、不可替代的原材料，年消耗量约200亿吨，是全球最大的矿产资源、原材料和大宗商品。我国砂石年产值2万多亿元，运输费用高达5000多亿元。

土砂石是指自然存在的或人工制造的砂质粒状材料，通常包括土、砂和石三种类型。这些材料在建筑、公路、铁路、桥梁等工程中广泛应用。

土砂石的种类和性质因地域和成因不同而异。例如，天然砂是由自然力量作用形成的砂粒，具有不同的粒径和成分;机制砂是由人工机械破碎、磨细而成的砂粒，具有均匀的粒径和较高的强度;碎石则是由天然岩石或人工制造的岩石经破碎、筛选而成，具有不规则的形状和较高的强度。

土砂石的特性和用途因类型不同而异。例如，粘土具有较好的可塑性和粘结性，可用于制造陶器、砖瓦等;砂是一种粒径较小的颗粒状材料，可用于制造混凝土、砂浆等;卵石和碎石则可用于制造混凝土、道路、地坪等。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2026年中国土砂石行业竞争格局及发展趋势预测报告》显示：

据国家统计局数据，2021年，全国采矿业固定资产投资同比增长10.9%。而砂石行业在局部地区紧缺导致价格持续上扬的背景下，砂石矿山固定资产投资明显高于其他矿种，初步统计全年增速在15%左右。

2021年，全国砂石产量197亿吨，较2020年略有下降，降幅为1%。2021年砂石行业受到基建和房地产增速放缓影响，砂石需求量增速放缓，加之疫情防控常态化、碳达峰、能耗双控对砂石矿山开工时间的影响，砂石产量有小幅收缩。

2021年上半年全国砂石价格相对平稳，下半年随着工程旺季的到来，全国砂石需求量上升，但是供给方面，砂石企业受到能耗双控等影响，供应持续吃紧，导致下半年砂石价格持续上扬。

随着城市化进程的加快和基础设施建设的不断推进，对土砂石的需求也在不断增加。特别是在建筑、道路、桥梁等领域，对土砂石的需求量较大。

土砂石行业供需现状及“十四五”期间产能预测分析

据不完全统计，截止到2021年底，砂石矿山约1.5万个，相关企业超过3万家，从业人员近百万人。砂石工业已全面进入以绿色低碳为标志的高质量发展新阶段，以“绿色矿山、绿色工厂、绿色基地” 为鲜明特色的中国砂石行业绿色低碳管理体系正在快速构建。

据中国砂石协会统计，近期，广西、浙江、江苏、贵州、河北、内蒙古等多省份陆续印发了2021-2025年的矿产资源总体规划，这些规划是各省加强和改善矿产资源宏观管理的重要文件，也是推进砂石产业高质量发展的重要指导。

2022 年 7 月 13 日，国家发改委和交通运输部陆续发布《国家公路网规划》提到，到 2035 年，全国公路总规模约 46.1 万公里，其中国家高速公路约 16.2 万公里，普通国道约 29.9 万公里，基本建成覆盖广泛、功能完备、集约高效、绿色智能、安全可靠的现代化高质量国家公路网。这意味着在今后十几年内，国家将大力推进公路网建设，从而支撑一定的砂石需求。

在同年7月，国务院办公厅转发《关于在重点工程项目中大力实施以工代赈促进当地群众就业增收的工作方案》，在重点工程项目中大力实施以工代赈，将进一步促进有效投资、稳就业保民生、拉动县域消费，也是稳住经济大盘的重要举措。随着《“十四五”新型城镇化实施方案》以及上述两项政策的落地，后期基建项目或将是支撑砂石的主力军。

与此同时，随着天然砂量日趋减少，以及政府对于天然砂开采管控日趋严格，国家大力发展和推荐使用机制砂，机制砂代替天然砂是趋势，机制砂前景较为广阔。

”十四五”期间，我国机制砂石新增产能约 9.8 亿吨，主要集中在华东、华中和华南区域。其中，华东区域机制砂石新增产能约 5.6 亿吨，到 2025 年，山东省机制砂石年产能将超过 4 亿吨，安徽省年产能将达到 3亿-4 亿吨;华中区域新增产能约 2.2 亿吨，到 2025 年，湖北省机制砂石年产能将达到 9.9 亿吨以上，其中机制砂年产能将达到 4 亿 吨以上;华南区域机制砂石新增产能约为 1.0 亿吨，到 2025 年，广东省机制砂石年产能预计达 到 5.4 亿吨以上，其中机制砂年产能预计达到 1.8亿吨。

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