乘用车市场销量数据及2024年市场展望

近年来，我国政府把汽车强国上升到了国家战略，推出了一系列在政策，支持我国汽车工业的发展。在政策的支持下，我国汽车行业国产化进程加快，核心竞争力不断提升。

当前，中国乘用车出口存在的问题主要有以下几个方面：出口产品质量竞争指数偏低，质量欠佳;技术和品牌存在劣势;海外营销管理模式单一;恶性低价竞争，出口秩序有待提升;短期内非贸易壁垒难以突破;外贸融资问题限制了出口规模。

在“双碳”要求下，能源转型是必由之路。中国将从能源系统转型优化、工业系统转型升级、交通系统清洁化发展、建筑系统能效提升、负碳技术开发利用等方面开展碳中和行动。

根据中研普华研究院撰写的《2024-2029年中国乘用车行业深度发展研究与“十四五”企业投资战略规划报告》显示：

乘用车市场销量数据及2024年市场展望

据乘联会发布的最新数据显示，2023年中国汽车总销量(包含乘用车和商用车)超3000万辆，其中乘用车2023年批发2553万辆，同比增长10.2%，实现历史新高;零售累计2169.9万辆，同比增长5.6%。

数据来源：乘联社

新能源和出口表现亮眼，成为中国车市增长新引擎。新能源方面，2023年国内新能源乘用车累计批发销量为886.4万辆，同比增长36.3%，渗透率为34.7%，较2022年的28.1%提升了6.6个百分点;出口方面，2023年乘用车出口383万辆，较2022年增长147万辆增速62%。

随着电动化转型和出口增量的持续贡献，未来中国汽车年产销量突破4000万辆将是趋势。

我国乘用车市场在2023年呈现出稳步增长的态势，尤其是在新能源汽车和自主品牌方面取得了显著的进展。未来，随着国内市场需求持续增长和新能源汽车技术的不断进步，我国乘用车市场仍有较大的发展空间。

2023年，我国乘用车市场呈现出以下特点：

总体表现：2023年，我国乘用车市场销量呈现逐步回暖的态势。据中国汽车工业协会发布的数据，2023年1-12月，我国乘用车产销分别完成2383.6万辆和2356.3万辆，同比分别增长11.2%和9.5%。

新能源汽车市场：2023年，我国新能源汽车市场持续高速增长。据中国汽车工业协会发布的数据，2023年1-12月，我国新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%。

自主品牌市场：2023年，我国自主品牌乘用车市场份额持续增长。据中国汽车工业协会发布的数据，2023年1-12月，自主品牌乘用车销量达到1176.6万辆，同比增长21.4%，市场份额达到50%。

出口市场：2023年，我国乘用车出口量继续保持高速增长。据中国汽车工业协会发布的数据，2023年1-12月，我国乘用车出口252.9万辆，同比增长57.8%。

2024年乘用车市场前瞻

国海证券近日研报表示，乘用车总量2024年有望再创新高，电动化智能化全球化有望新突破，维持汽车行业“推荐”评级。

展望2024年，我们认为乘用车总量预计再创新高，结构上自主整体崛起加速，电动化进入高端化新征程，智能化的高阶智能驾驶进入快速渗透期，我们看好整体汽车行业电动智能的变革

在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。中研网撰写的乘用车行业报告对中国乘用车行业的发展现状、竞争格局及市场供需形势进行了具体分析，并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。同时揭示了市场潜在需求与潜在机会，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对政府部门也具有极大的参考价值。

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