据报道，陕科大与西安工大因地铁站命名起争端，新华网评高校为地铁站名互掐，丢了涵养失了风度。实在无法想象，为了地铁站点命名，陕西西安的两所高校能做到这份上——网络上，相关方网友互相指责;现实中，一方旗下幼儿园拒绝另一方教师子女入托。大学当放眼未来，以探究真理为己任。两所高校不妨比一比学术影响，斗一斗科研水平。作为学校，当以身作则，教好学生，比什么都重要!
调查显示，积极构建“四面八方、四通八达”的交通系统，“十三五”期间实现“年年开新线、区区通地铁”，地铁线网开通里程达531公里，为市民出行提供便捷交通。2020年，广州地铁共安全运送乘客24.1亿人次，客运量居全国第二;日均客运量659万人次，最高日客运量为1139.9万人次，客流强度居全国首位。开通运营黄埔区首条有轨电车1号线全线，快速接驳广州地铁在建七号线二期，及运营六号线、二十一号线，打造“地铁+有轨电车”的轨道交通出行方式。那么，未来城市轨道交通行业市场行情如何?
基于多年在城市轨道交通相关领域的知识沉淀和工程实践经验积累，致力于打造覆盖城市轨道交通行业全生命周期的设计咨询产品，支持中国城市轨道交通建设。至今，广州地铁已经向国内超过50个城市输出了包括规划设计、咨询、监理、培训等各种轨道交通专业服务。
根据中国城市轨道交通协会数据，我国城市轨道交通新增运营线路总长度呈现快速增长趋势。2012年底，我国城市轨道交通运营线路总长度为2,286.00公里，到2019年底达到6,736.20公里，年复合增长率为16.69%，2020年我国新增城市轨道交通运营里程1100公里。数据显示，“十三五”规划(2016年至2020年)期间，中国城市轨道交通运营里程预计新增4494公里，年均新增近900公里，总里程达8112公里。
至2020年上半年，我国内地累计41个城市开通城市轨道交通，运营里程6918公里。其中地铁运营里程5314公里，占比76.8%;其他制式合计运营里程1604公里，占比23.2%。2020年上半年新增5条运营线路181公里，其中新增地铁133公里，占比73.5%;新增市域快轨35公里，占比19.4%;新增有轨电车13公里，占比7.1%。截至2020年12月31日，全国(不含港澳台)共有44个城市开通运营城市轨道交通线路233条，运营里程7545.5公里，车站4660座，实际开行列车2528万列次，完成客运量175.9亿人次。2020年，全年新增城市轨道交通线路39条，新增运营里程1240.3公里，较2019年增长20.1%;新增天水、三亚、太原3个城市首次开通运营城市轨道交通。受疫情影响，全年完成客运量较2019年下降约62.9亿人次，下降26.4%。
从区域分布上看，预计2020年，新增营业里程中，长三角占比25%，环渤海占比24%，珠三角占比16%，三者之和占据新增营业里程的65%。目前，已有39个城市的轨道交通建设规划获得国务院审批，另外有数个城市已经制定了轨道交通建设计划，从未来10年的增量上来看，北京、上海、广州、深圳、南京等城市仍将位居前列。
“十四五”规划(2021年至2025年)期间，中国城市轨道交通运营里程有望新增5000公里，年均新增1000公里左右，总里程达1.3万公里。预计到2025年，中国内地开通运营城市轨道交通的城市将达到50个，运营里程将超过15000公里，其中上海和北京将分别形成1000公里以上的庞大线网。
未来城市轨道交通行业将如何发展?请关注中研普华研究院报告《2021-2025年中国城市轨道交通行业深度发展研究与“十四五”企业投资战略规划报告》。
