锂电池原材料价格上涨 2021锂电池装机量需求现状及未来趋势
锂金属作为电池领域的关键原材料,其动力领域以及储能领域需求有望持续受益于清洁能源转型。根据IEA预测,全球光伏和风能在总发电量中的占比将从目前的7%提升至2040年的24%,而因新能源发电的间歇性和随机性,配备储能电源进行调峰是大规模有效利用新能源发电的内在要求。
锂电池原材料主要有正负极材料、电解液、隔膜和集流体等。其中,正极材料是锂电池最为关键的原材料,包括碳酸锂、氢氧化锂等。
中国汽车工业协会预测,2021年国内新能源汽车市场有望实现46%的增长。受此影响,作为锂电池关键原材料的碳酸锂价格不断上涨。
生意社最新数据显示,今年年初,电池级碳酸锂及电池级氢氧化锂报价分别为51500元/吨和49000元/吨;7月6日,电池级碳酸锂最新报价为85000元/吨,电池级氢氧化锂价格已达到93000元/吨,较年初已分别上涨65.05%和89.80%。
截至7月1日,六氟磷酸锂价格涨至33万元/吨,磷酸铁锂电解液价格涨至8.4万元/吨。当前六氟磷酸锂企业主要以执行前期订单为主,企业持续处于满产状态。电解液是锂电池的主要原材料之一,而六氟磷酸锂是电解液的重要组成部分,约占电解液总成本的40%。旺盛的市场需求推动六氟磷酸锂等原料价格上涨。
全国乘用车市场信息联席会6月8日发布数据显示,5月新能源乘用车批发销量达19.6万辆,同比增长174.2%,环比增长6.7%。乘联会表示,各细分市场全面走强,预测今年新能源乘用车销量调高至240万辆。
全球新能源源汽车销售复苏势头正在加速,预计这种趋势将持续一段时间。今年5月全球动力电池装机量达到21.3GWh,同比增长了213.2%,环比增长了17.8%;1-5月累计装机量达到89.2GWh,同比增长了163.9%。
1-5 月,我国动力电池装车量累计 41.4GWh, 同比累计上升 223.9%。其中三元电池装车量累计 24.2GWh, 占总装车量 58.5%,同比累计上升 151.7%;磷酸铁锂电池装车量累计 17.1GWh, 占总装车量 41.3%,同比累计上升 456.6%。
其中今年1-5月,宁德时代装机量达到27.6GWh,同比增长了273%,市场占有率超三成,排名由去年同期的第三上升至第一名。另外,宁德时代今年单月装机量均稳居第一位。
预计2021年国内新能源汽车销量有望达到204万辆,至2025年有望达到648万辆,对应2025年渗透率约为22%。2025年全球电动车销量有望超1600万辆,锂电池需求有望达1400GWh,对应隔离膜需求达222亿平方米。
而未来2-3年全球锂矿供应依旧处于供给短缺的紧张状态,锂精矿价格加继续维持高位和上升态势。
全球现在锂精矿的扩产进度很慢。全球潜在的新增锂资源供应中,根据IGO发布发公告显示Greenbushes三期项目将推迟至2024-2025年试运行,西澳其他在产矿山均无新增产能计划,MtHolland则将于2021年下半年开始矿山、选矿厂和冶炼厂的建设,预计将于2024年投产。
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