“聚焦‘五型经济’发展,打造航运金融未来——2021北外滩航运金融生态观察及发布”活动在白玉兰广场成功举办。当前,北外滩产业要素不断集聚发展,企业投资布局北外滩的热度不减。借势北外滩开发建设的大潮,区商务委将坚持传承和弘扬开放、创新、包容的上海城市基因,持续优化营商环境,为企业提供强有力的支撑和优质服务,全力加快吸引包括外商投资企业在内的各类高能级总部落地。
今年1-6月,北外滩区域新增跨国公司地区总部等高能级企业总部10家,创虹口历史新高,实到外资达8.9亿美元,位列全市第三。数据显示,北外滩集聚了近4700家各类航运企业和超40家航运功能性机构。上半年,大宗交易市场较为活跃。截至上半年,大宗交易总成交17宗,成交总金额306亿元。大宗交易成交种类总体呈现多样性,数据中心、零售物业、酒店式公寓及酒店都占据一定比例。下半年大宗交易市场或将更为活跃,全年总成交金额有望超过去年。
航运金融是指基于"航运资源资本化、航运资产资本化、航运未来收益及产权资本化"原则,以航运业为平台,航运产业、金融产业、政府等进行融资、投资、金融服务等经济活动而产生的一系列与此相关业务总称,这些业务可以解决航运资金融通、航运资源整合、航运价值放大。
据数据显示,综合航运金融市场的几大领域,2017年中国航运金融行业市场规模大概为13118.7亿元,2018年中国航运金融行业市场规模大概为14752.58亿元,2019年中国航运金融行业市场规模大概为1748.71亿元,同比增长率为18.54%。
第一、第二批自贸区和浙江、海南、河北等沿海自贸区,以及长江沿岸的湖北、四川等自贸区均提出大力发展航运金融。上海、广东自贸区均提出发展航运运价指数衍生品交易业务。上海临港新片区提出支持内外资企业和机构开展航运融资、航运保险、航运结算、航材租赁等服务。广东、天津、四川、海南、河北自贸区提出支持设立专业化地方法人航运保险机构。天津自贸区提出大力发展航运金融、航运保险业,建设中国北方国际航运融资中心,鼓励境内外航运保险公司和保险经纪公司等航运服务中介机构设立营业机构并开展业务。福建、浙江、海南自贸区提出开展航运保险、航运交易、船舶融资租赁等高端航运服务,打造现代国际航运服务平台。
据数据显示,航运金融行业CR10占比为25.5%,CR50占比为41.3%, CR100占比为63.3%,行业集中随着行业的发展在逐渐升高。
航运金融经过一个多世纪的发展,各类业务已发展比较成熟,已形成了一批比较专业的服务机构。航运金融的业务主要包括:海上保险、船舶融资、资金结算、航运价格衍生产品等。从事航运金融的主体主要有航运企业、港口、造船厂、银行、保险公司、证券公司、商品及衍生业务的经销商、金融租赁公司等机构。航运金融的发展和国际航运中心的建设相辅相成,有着密切的联系。如纽约、香港、东京、伦敦、新加坡等五大国际航运中心都是着名的国际航运金融中心。
香港特别行政区北连中国大陆,南邻东南亚,东濒太平洋,西通印度洋,位居亚太地区要冲,为东西半球及南北交往的交汇点,同时又是美洲与东南亚之间的重要转口港,也是欧美、日本、东南亚进入南中国的重要门户,成为国际经济与内地联系的重要桥梁,地理位置十分优越。受全球经济复苏和内地经济快速增长影响,香港经济表现良好,货物出口、服务输出、旅游业等均呈增长态势。香港经济以服务业为主,占香港GDP的比重达到93%以上。其中,贸易及物流、金融服务、专业及工商支持服务、旅游业被视为香港经济的四个主要行业,它们带动其他行业的发展,制造不少就业机会,是香港经济动力的泉源。
香港拥有世界最自由的经济体系,地理位置优越,处于亚洲的中心,是亚洲最国际化的都市。香港法律健全,税赋低,设施完备,既是内地企业走向国际的桥梁,也是内地企业理想的融资平台。
航运金融行业研究报告对航运金融行业的产品进行分类,给出不同种类、不同档次、不同区域、不同应用领域的产品的消费规模及占比,并深入调研各类细分产品的市场容量、需求特征、主要竞争厂商等,有助于客户在整体上把握航运金融行业的产品结构及各类细分产品的市场需求。想了解更多航运金融行业专业分析,请点击中研普华研究院报告《2021-2026年中国航运金融市场投资机会及企业IPO上市环境综合评估报告》。

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