日前,劳斯莱斯汽车官方微博发布一则宣传视频,其中邀请网红夫妻晚晚林瀚参与推广,引发大量负面评价。部分车主留言认为代言人拉低了客群档次,质疑劳斯莱斯为何不做背调。王思聪也评论称“感觉很Low,以后不会买了”。
近年来,伴随汽车消费升级的整体趋势,豪华车市场的红利也日渐凸显。根据中研普华产业研究院发布的《2021-2025年中国豪华车行业全景调研与投资趋势预测报告》显示:
豪车品牌市场销售情况分析
2020年,中国豪华车市场上险量约350万辆,疫情之后市场的快速复苏。4月高档豪华车销售市场依旧火爆!据数据显示,2021年4月豪华品牌零售销量为245720辆,同比增加26.7%;1-4月豪华品牌累计销量979251辆,豪华车同比增速高达68.3%,两项数值均大幅跑赢市场平均值。同时,国内豪华品牌的市场渗透率已经由2018年全年的8.8%,提升至15.3%,呈快速增长态势。
据2020年全年的保险上牌数据显示,2020年国内豪车(按入门车型起售价30万元以上的品牌)的销量为360.9万辆,同比增幅达到11.6%,豪华车的市场份额也在持续扩大。
国内豪华车11月销量同比增长27%,根据有关数据显示,11月豪华车零售同比增长27.0%,环比增长5.0%。其中,一线豪车依然由奥迪、奔驰和宝马;而二线豪车的争夺战持续粘着,红旗超越了雷克萨斯与凯迪拉克;英菲尼迪等品牌则持续走弱。
奔驰GLC车型依然是销量担当,前11个月以153999辆的成绩,已提前锁定年度豪华SUV的销冠宝座。新款奔驰E级上市后也在这个月取得了21.8%的高增长,成为榜单上增速最快的车型。
奔驰2020年全球销量为216.4万辆,中国市场贡献了77.4万辆,同比增幅达到了11.7%。2020年,奥迪品牌在华累计销量约为72.63万辆(含进口车),同比增长5.4%,奥迪国产车型2020全年销量约为67.47万辆,同比增长7%;全新奥迪A6L销量约为17.63万辆,同比增长34.4%;奥迪Q5L销量约为14.92万辆,同比增长7.3%。2020年宝马集团在中国市场共计交付宝马和MINI汽车777379辆,同比增长7.4%,创下公司自1994年进入中国市场以来最好销售记录。
豪车品牌宾利在2020年全球共交付11206台汽车,同比增长2%,而2020年中国销售宾利达2880台,相较于2019年售出的1940台,同比增长48%。
目前,我国豪华车市场企业众多且较为分散,未来行业整合和产业集中是必然发展趋势。随着竞争的日益激烈,部分实力较弱的中小型企业因无法满足客户对产品种类、品质、响应速度等方面的要求,将会逐渐被市场淘汰,未来会出现一批大中型汽配企业,市场资源向优势企业聚集。
随着豪华车产品价格不断下探,销量会继续取得突破。而随着新能源化进程越来越快,未来的豪华车竞争态势还会出现变化。而从当前的形势看,随着各家投入的不同,市场占有率的排位必将有重大变化。
更多行业研究分析,可以点击查阅中研普华产业研究院的《2021-2025年中国豪华车行业全景调研与投资趋势预测报告》。

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